Сақинада жүру ережелері - 2014/2015 жж

Сақина немесе айналма жол, әдетте, ең қауіпті орындардың бірі болып табылады. Мұның басты себебі – жүргізушілердің қарапайым ережелерді ұмытып кетуі.

Айналма жолдағы басымдық

Бұл мәселені біржолата түсіндіру үшін түзетулер қабылданды, оған сәйкес сақинаның алдына бірден бірнеше белгілер орнатыла бастады. «Айналмалы жол» белгісінен басқа, «Жол бер» және «ТОҚТА» сияқты белгілерді де көруге болады. Егер сіздің алдыңызда осы белгілерді көрсеңіз, онда қазіргі уақытта қиылыста тұрған көліктерге басымдық беріледі және оларды өткізіп жіберу керек, содан кейін ғана қозғала бастайды.

«Жол бер» және «Айналмалы жол» белгілерінің тіркесімі неғұрлым ақпаратты болуы және жүргізушілер олардан не қажет екенін түсіну үшін кейде үшінші белгі - «Басты жол бағыты» белгісі бар «Басты жол» ілінеді, ал негізгі жол сақинаның екеуін де, оның жартысын, төрттен үш бөлігін және төрттен бірін жабыңыз. Егер негізгі жолдың бағыты сақинаның бір бөлігін ғана қамтыса, онда мұндай қиылысқа кірген кезде біз қай жағдайда басымдық беру керектігін және қашан бірінші өту керектігін білу үшін қиылыстың конфигурациясын есте сақтауымыз керек.

Егер тек «Айналмалы жол» белгісі болса, онда оң жақтағы кедергі принципі қолданылады және бұл жағдайда қазіргі уақытта айналма жолға шығып жатқан көліктерге жол беру қажет.

Айта кетерлігі, қиылыстың алдына бағдаршам орнатылса, яғни жол қиылысы реттелсе, онда кім кімге жол беруге міндетті деген сұрақтар өздігінен жойылып, қарапайым жол қиылысында жүру ережелері де жойылады. қолдану.

Жолақты таңдау

Маңызды мәселе - айналма жолды кесіп өту. Бұл сіздің ниетіңізге байланысты болады - оңға, солға бұрылу немесе тікелей алға қарай жалғастыру. Оңға бұрылу қажет болса, ең оң жақтағы жолақ бар. Егер сіз солға бұрылғыңыз келсе, онда шеткі сол жағын алыңыз. Егер сіз түзу жүруді жалғастырғыңыз келсе, онда сіз жолақтардың санына қарай шарлауыңыз керек және орталық жолақпен немесе екі жолақ болса, шеткі оң жақпен жүруіңіз керек.

Егер сізге толық кері бұрылу қажет болса, онда ең сол жақ жолақты алып, сақинаны толығымен айналып өтіңіз.

Жарық сигналдары

Жарық сигналдары басқа жүргізушілерді адастырмайтындай етіп берілуі керек. Солға бұрылатын болсаңыз да, солға бұрылу сигналын қосудың қажеті жоқ, сақинаға кіргенде, алдымен оңға бұрылыңыз, ал солға бұрыла бастағанда, содан кейін солға ауысыңыз.

Яғни, «мен рульді қай бағытта бұрсам, сол бұрылыс сигналын қосамын» деген ережені сақтау керек.

Рингтен кету

Сондай-ақ шеңберден шығу қалай жүзеге асырылатынын есте сақтау керек. Жол қозғалысы ережелеріне сәйкес, сіз тек шеткі оң жақ жолақпен жүре аласыз. Яғни, сіз сол жақ жолақтан қозғалған болсаңыз да, сізге шеңбердің өзінде жолақтарды өзгерту керек болады, ал оң жақта сізге кедергі келтіретін барлық көліктерге жол беру керек немесе өз жолағында қозғалуды жалғастыру керек. . Жүргізушілер жол бермеген кезде жиі апатқа әкеліп соқтыратын бұл шеңберден шығу.

Жоғарыда айтылғандардың барлығын қорытындылайтын болсақ, келесі қорытындыға келуге болады:

• сақинаны сағат тіліне қарсы бағытта жылжытыңыз;
• «Айналмалы жол» белгісі балама айналма жолды білдіреді – оң жақтағы кедергі ережесі қолданылады;
• «Айналмалы жол» және «Жол бер» белгілері - шеңбер бойымен қозғалатын көлік құралдары үшін басымдық, оң жақтағы кедергі принципі сақинаның өзінде жұмыс істейді;
• «Айналмалы жол», «Жол бер», «Негізгі жол бағыты» – негізгі жолда жүретін көліктер үшін басымдық;
• жарық сигналдары – қай бағытта бұрыламын, сол сигналды қосамын, сақина бойымен қозғалыс сәтінде сигналдар ауысады;
• шығу тек шеткі оң жақ жолақта жүзеге асырылады.

Әрине, өмірде мүлдем басқа жағдайлар болады, мысалы, қиын қиылыстар, екі жол емес, үш қиылысатын кезде немесе сақина бойымен трамвай рельстері төселген кезде және т.б. Бірақ егер сіз үнемі бір бағыттар бойынша саяхаттасаңыз, уақыт өте келе кез келген қиылыстардың өту ерекшеліктерін есте сақтаңыз. Оның үстіне, уақыт өте келе сіз әрбір жол белгісін және әрбір соққыны есте сақтай аласыз.

Сақина айналасында дұрыс қозғалыс туралы бейне

Жүктелуде…