Автокөліктегі багажды дұрыс бекіту: торлар, белдіктер және төсеніштер. Гид

Автокөліктің жүк салғышында жүкті бекіту үшін торлар мен белдіктерді де пайдалану керек. Біз кейбір практикалық шешімдердің мысалдарын келтіреміз.

Заманауи автокөлік өндірушілері өз кабиналарындағы бөлімдер мен сөрелерді жобалауда озық болғанымен, көптеген автомобильдерде стандартты түрде тек тегіс бет бар. Магистраль толығымен сирек пайдаланылады, әдетте жылына бірнеше рет, демалысқа шыққанда немесе үйді жөндеу кезінде. Жүктің тұрақты орналасуы қиын емес, өйткені оларды бір-біріне қарсы басу олардың жүктің айналасында сырғып кету мүмкіндігін автоматты түрде жояды. Ең үлкен мәселе, мысалы, бос жүксалғышта бірнеше сөмкелерді тасымалдау. Дегенмен, мұны істеудің практикалық жолдары бар.

тормен жабылған

Автокөлік нарығында жүктерді автомобильде тасымалдау мен жинауды жеңілдететін көптеген гаджеттер бар. Ең танымалдардың бірі - әртүрлі тәсілдермен бекітілуі мүмкін әмбебап етік торлары. Олар негізінен, мысалы, еденнің ортасында орналастырылған сауда заттарын жабу үшін қолданылады. Содан кейін етікке икемді тор бекітіледі. Бұл үшін көптеген машиналарда арнайы тұтқалар бар. Дегенмен, олардың болмауы проблема емес. Тор өндірушілері әдетте кез келген танымал автомобиль моделіне орнатуға болатын жинаққа өз ұстаушыларын қосады.

Егер тор тиісті белдіктермен және қондырмалармен жабдықталған болса, оны артқы орындықтың артқы жағына да бекітуге болады. Әдетте белдіктерді артқы бас тіреуіш түйреуіштеріне ілу жеткілікті. Бұл кең икемді қалта жасайды. Дәл осы торлар жүк салғыштағы жүк сөресінің астындағы қалтаны тез дайындау үшін қолданылады.

Біздің нарықта Velcro өнімдері де бар. Содан кейін торды магистральдың қабырғаларына бекітуге болады, мысалы, қосымша қалталарды жасау арқылы. Шешімнің бұл түрі, әсіресе, жүксалғыштағы C-бағанасы мен артқы доңғалақ корпусы арасындағы тік кеңістікті басқару қиын болатын станциялық вагондар үшін қолайлы. Осы жерге торды қойып, біз жоғары кең қалта жасаймыз. Бойлық торды таңдай отырып, сіз оны магистральдың бүйір қабырғаларының арасына бекітіп, онда еденде кез келген бөлек кеңістік жасай аласыз. Мысалы, мұнда өнімдерді қоюға болады.

Сондай-ақ, қараңыз:

– Велосипед тұрағы – түрлері, бағасы, артықшылықтары мен кемшіліктері

– Төбеге арналған сөрелер, спорттық жабдықтарға арналған ұстағыштар. Түрлері мен бағасы

– Коррозия, бояудың жоғалуы, дененің зақымдалуы. Олармен қалай күресуге болады? ФОТО НҰСҚАУЛЫҚ

Біз легирленген дөңгелектерді сатып аламыз. Таңдау және қызмет көрсету. Гид

- Жүк торларын таңдау өте үлкен. Өлшемдері, пішіндері және монтаждау әдістері оларды кез келген көлікке дерлік сыйғызуға мүмкіндік береді, - дейді Анджей Щепански, Ржешовтағы Auto Sklep иесі. Бағалар? Әмбебап өнімдерді шамамен 15-20 PLN, нақты үлгілерді шамамен 50 PLN сатып алуға болады.

еден кілемі

Магистральда еденге зақым мен кірді болдырмау үшін материалды қолданған жөн. Автокөлік дүкендерінде сіз, ең алдымен, арнайы кілемшелерді сатып ала аласыз. Көбінесе олар жеңіл көбіктен немесе резеңкеден жасалған. Олар әмбебап өлшемдерде қол жетімді және сонымен қатар белгілі бір автомобиль үлгілеріне арналған. Содан кейін олар бүкіл магистральдық еденді жауып, тамаша үйлеседі.

Егер оның тұтқалары немесе бекіткіштері болса, мұндай төсеніш әдетте осы жерлерде дұрыс кесіліп, профильденеді. Бағалар белгілі бір автокөлік үлгілеріне арналған өнімдер үшін 80 PLN-ден 120 PLN-ге дейін ауытқиды. Әмбебап резеңке төсеніштерді шамамен 40 PLN-ге сатып алуға болады. Кілемді таңдағанда, оның шеттерінің биіктігіне назар аударыңыз. Неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы, өйткені жүк төгілген немесе төгілген жағдайда, біз оның бастапқы магистральдық қаптамаға түспейтініне сенімді бола аламыз.

Немесе кеуде?

Көптеген жүргізушілер, әсіресе кәсіпқой жүргізушілер көліктерінде әртүрлі жүксалғыштар мен қораптарды пайдаланады. Автокөлік құралдарын өндірушілер мұны біледі. Ең танымал шешімдердің бірі - диванның артқы қабырғасына немесе автомобильдегі магистральдық қабырғаларға Velcro арқылы бекітілген матадан жасалған сандықтар. Көбінесе дене қалың материалдан жасалған, ол қолмен ұстағанда киізден жасалған. Қаптауды көрсету үшін ең көп таралған түстер сұр және қара болып табылады. Онлайн аукцион бағасы шамамен 20 PLN басталады.

Сондай-ақ, негізгі құралдарды, қағаз сүлгілерді, шамды немесе алғашқы көмек жинағын жасыру үшін пластикалық құралдар қорабын пайдалануға болады. Көлік жүргізу кезінде қозғалмауы үшін оны екі жақты Velcro таспамен желімдеп, еденге немесе магистральдың қабырғаларына бекіту жеткілікті. Қораптар мен таспалар ең арзан болып табылатын DIY гипермаркеттерінде жақсы кездеседі.

Төбенің кеңістігі

Магистральға балама дұрыс реттелген шатыр қорабы болуы мүмкін. багаж баулары немесе серпімді жолақтар көптеген модельдерде стандартты болып табылады. Бірақ сонымен қатар, магистраль арнайы торлармен жабдықталуы мүмкін. Сондай-ақ арнайы төсеніштер мен қорап төсеніштерін сатып алуға болады. Мұнда олар қос функцияны орындайды. Біріншіден, олар жүктің сырғанауын болдырмайды. Бірақ олар сонымен қатар магистралды дыбыс өткізбейді. Бұл өте маңызды, өйткені пластикалық жүк салғыштың ішіне тым бос орналастырылған багаж көп шу шығаруы мүмкін. Қораптардың бағасы сыйымдылық пен өндірушіге байланысты. Олар шамамен 800 PLN-дан басталып, шамамен 4000 PLN-ге дейін жетеді. Кілемдер шамамен 50 zł тұрады. Сондай-ақ қорапты орнату үшін негіз қажет екенін есте ұстаған жөн, яғни. вагонның төбесіне бекітілген арқалықтар. Бағалар шамамен 150 PLN басталады.

Сондай-ақ, классикалық төбенің тірегін негізге бекітуге болады, оған жүк арнайы белдіктермен немесе резеңке белдіктермен бекітіледі. Мұндай құрылғы қораппен бірдей тапсырманы орындайды, тек жүк экрандалмаған. Шамамен 100-120 PLN және одан жоғары төбеге арналған сөре үшін төлеуге тура келеді.