Toyota HiLux аң аулайтын қытайлық брендтермен танысыңыз: бағаны төмендетуге үміткерлер нарықты шайқауға келеді
Мазмұны
Қытайлық автокөлік брендтері Toyota HiLux және Ford Ranger көліктерін нысанаға алды.
Жақында қытайлық автомобиль брендтері Австралиядағы үлкен брендтерге қауіп төндірмейтін сияқты.
Олар тым артта қалды, олар ірі автоөндірушілер үшін нағыз үміткер ретінде көрінуі үшін қуып жетуі керек еді.
Бірақ бұл күндер артта қалды және австралиялық сатылым диаграммаларына жылдам шолу қытайлық брендтердің айтарлықтай өсімге қол жеткізіп жатқанын көрсетеді.
Мысалы, MG компаниясын алайық, ол тамыз айына дейін шамамен 250 4420 бірлікке көшіп, биылғы жылдың басынан бастап сатылымының 3646%-дан астам өсімін хабарлады. Немесе LDV, биылғы жылы 10 көлікті ауыстырған, бұл өткен жылмен салыстырғанда шамамен 60% -ға жоғары және оны жергілікті бапталған LDV T788 Trailrider басқарады. Немесе Қытайдың ute бренді биылғы жылы 100 көлік сатқан Ұлы қабырға 2018 жылмен салыстырғанда XNUMX% артық.
Австралияның дамып келе жатқан автокөлік нарығы автокөлік өндірушілері үшін үлкен тартыс болып табылатыны және қытайлық брендтер жақын арада жаңа қатысушылардың тапшылығы болмайтыны ешкімге құпия емес, Ұлы қабырға сияқты брендтер, әсіресе, Ford Ranger және Toyota Hilux сияқты алдағы өнімдерін салыстыруға еш қиналмайды.
Ұлы қабырға біздің ең көп сатылатын көліктеріміздің сапасы мен мүмкіндіктеріне сәйкес келетін немесе олардан асатын көліктерді шығара алатынына сенімді, сонымен қатар олар мұны құнының бір бөлігінде жасай алады.
«Бұл австралиялықтар мен жаңа зеландиялықтар көліктерін кеше емес, бүгін пайдаланатын брендті қайта орналастыруға бағытталған қадам», - деді баспасөз хатшысы. Cars Guide. «Бұл көптеген адамдарды «Ұлы қорған сияқты біреу осындай жайлылық пен мүмкіндік деңгейінде бірдеңе сала алатын болса, мен неге операция жасау үшін осындай ақша төлеп жатырмын?» деп ойлауға мәжбүр етеді.
Сыйақылар, әрине, үлкен; Біздің нарықта жыл сайын 210,000 XNUMX-нан астам сатылым бар. Әрине, қытайлық брендтер осы пайдалы пирогтың бір бөлігін қалайды.
Міне, олар мұны қалай жоспарлайды.
Great Wall "Model P" - 2020 жылдың аяғында қол жетімді.
Ұлы қабырға оның қос кабинасы Австралияға арналғанын айтады.
Ұлы қабырға австралиялық қос кабина нарығын кім басқаратыны туралы ешқандай елес жоқ, сондықтан қытайлық бренд өзінің жаңа моделін әзірлеу үшін инженерлік салыстыру процесінде сату көшбасшылары Toyota HiLux және Ford Ranger-ке жүгінді.
«Олар әртүрлі модельдерді салыстыру және олардан ең жақсы сызықтарды алу бойынша тамаша жұмыс жасады, бірақ бұл сонымен бірге әлемді дауылмен жаулап алған американдық үлкен қораптың көрінісіне сәйкес келеді», - деді бренд өкілі. Cars Guide. «Ол жол талғамайтын мүмкіндігі үшін HiLux және Ranger-пен салыстырылды».
Біздің нарық үшін әлі үлгі атауын алмаған Ұлы Қабырғаның жүк көтергіштігі мен сүйреу қабілеті жоғары болады, Ұлы қабырға «жүктеме бір тонна және ең аз тарту қабілеті үш тонна» деп уәде етеді.
Оның үстіне, Ұлы қабырға Австралияға тән болмаса да, Австралияны ескере отырып жасалған аспалы баптау процесінен өтеді.
«Бізде бірнеше инженерлер оны әртүрлі беттерде сынақтан өткізді және бұл ақпарат біздің нарыққа дұрыс суспензия параметрлерін алу үшін бас кеңсеге берілді», - дейді GWM өкілі.
«Әсіресе, біздің гофрлер сияқты нәрселер олармен таныс емес, сондықтан біз бас кеңсемен бұл жұмысты жалғастырамыз. Бұл австралиялық ерекше әуен болмаса да, ол Австралияны ескере отырып бапталған ».
Карталарда EV нұсқасы болғанымен (бренд 500 км қашықтықты уәде етеді), 2.0 литрлік турбобензин (180 кВт/350 Нм) және турбо-дизельді (140 кВт/440 Нм) нұсқалары бірінші пайда болады.
Foton Tunland - Болжалды келу 2021
Foton компаниясы 2021 жылы келеді деп күтілетін жаңа модельге кепілдік пен қауіпсіздік мүмкіндіктерін қайта қарау керек екенін мойындайды.
Foton жүк тасымалдаушы компания ретінде танымал болуы мүмкін (Қытайдағы ең үлкен, кем емес), бірақ бренд 2019 жылы ғана жаңартылған Funland ute арқылы жүк көлігінің суына батырып үлгерді.
Бірақ бұл көлік баспалдақ сияқты әрекет етеді және бренд 2021 жылы келеді деп күтілетін жаңа модельге кепілдік пен қауіпсіздік мүмкіндіктерін қайта қарау керек екенін мойындайды.
Шындығында, дәл осы көлік, қазіргі бет-әлпет моделі емес, брендтің біздің қос кабиналар нарығындағы шынайы серпілісіне мұрындық болады, Foton көбірек тұтынушыларды тарту үшін дилерлік ізін кеңейтуді жоспарлап отыр және оның бағасы сәтті жүк көлігімен өтеледі деп болжайды. бизнес, бұл жоғары бағаны білдіреді.
Біз жаңа ute-те не істейтінін әлі білмейміз, бірақ біз жаңа жүк машинасында қазіргі қуат блогының нұсқасы (2.8 кВт, 130 Нм 365 литрлік Cummins турбокомпрессорлы дизель) пайда болады деп күтеміз. MG, Foton бір тонналық пайдалы жүкке және үш тонналық сүйретуге бағытталған.
Қазіргі уақытта бұл қозғалтқыш ZF автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, ал басқа маңызды элементтерге Borg Warner тасымалдау корпусы және Dana шектеулі сырғымалы артқы дифференциал кіреді, бұл Фотонның қажет болған жағдайда сарапшыларға сенуге дайын екенін көрсетеді.
JMC Vigus
JMC жаңа Vigus 9 ute-мен қайта оралуды жоспарлап отыр.
2018 жылы Vigus 5 ute сатылымының баяу сатылуынан кейін Австралиядан құйрығын аяқтарының арасында қалдырған JMC естеріңізде шығар.
JMC қайтып оралуды жоспарлап отыр, бұл жолы ескі 5-ті үйде қалдырып, жаңа Vigus 9-мен келеді, бұл брендтің тек қолмен беріліс қорабымен бірге келген ескі ute-мен ауыр мәселелердің бірін шешеді.
Алты сатылы автоматты немесе алты сатылы механикалық беріліс қорабы арқылы 9 кВт және 2.0 Нм қуат беретін Ford компаниясынан алынған 153 литрлік турбокомпрессорлы EcoBoost бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін (Қытайда) Vigus 325 олай емес.
Әзірге расталған келу уақыты жоқ және ол қазіргі уақытта тек сол жақ рульдік жетекте ұсынылады, бірақ бренд бұл қозғалысты мұқият қарастырады.
