Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?
Машиналардың жұмысы

Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?

Автокөліктегі стрингтер дененің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Бұл құрылымның тірек бөлігі, оның қаттылығына және иілуге ​​төзімділігіне жауап береді. Стрингерсіз корпус толық емес және мұндай машина қалпына келтіруге жарамды. Стрингердің қызметі қандай? Ақаулыны ауыстырған дұрыс па, әлде жөндеген дұрыс па? Осы мақаладан біліңіз!

Көлікте қандай стрингерлер бар?

Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?

Құрылғының атауы көліктің бойымен жүретін элементтің бағытынан шыққан. Яғни, жақтау құрылымы тұрады жолсеріктер, бүкіл құрылымды күшейтетін көлденең элементтер мен компоненттер. көліктегі стрингер стрингер деп те атайды.

Стрингер дизайны қандай көрінеді?

Бұл элемент тек автомобиль кузовтарында ғана емес, ұшақтар мен шағын тікұшақтарда да қолданылады. Стрингер мұндай құрылымдарда ол әртүрлі көлденең қималары бар қималар пішініне ие. Бөлшектер қаптаманың ішкі жағынан ұшақтың қанатына немесе фюзеляжына бекітіледі. Ұшақтарда бұл компонент автомобильдердегідей функцияны орындайды, яғни бұл қанаттар мен фюзеляжды қатайтатын жақтау. Көліктерге салмақ түсірмеу үшін бұл жабдық жеңіл материалдардан жасалған.

Пайдаланылған көлікті сатып алу - стрингерге назар аударыңыз

Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?

Пайдаланылған көлікті сатып алу - үлкен жауапкершілік, әсіресе сатушылар көлік туралы шындықты жиі бұрмалайды, бұл көлікті үнемі пайдаланған кезде қатыгездік көрсетуі мүмкін. Автокөлікті сатып алғанда, оны мұқият тексеріп, көліктің тарихын тексеру керек. Назар аударыңыз:

  • жүгіріс - жүріп өткен километрлер саны автомобильдің жағдайы туралы көп айтады;
  • тозу белгілері - көбінесе мұндай іздер руль дөңгелегінде және беріліс тұтқасында көрінеді. Руль дөңгелегін жөндеусіз материалдардың тозуын жасыру мүмкін емес, сондықтан автомобильдің осы бөлігіне ерекше назар аудару керек;
  • дене - бұл элемент өте маңызды. Денені мұқият тексеріңіз. Тотқа ерекше назар аударыңыз. Қатты зақымдалған көлікті босату керек. Тағы бір маңызды компонент - жұмыс істейтін стрингер, онсыз көлікте тиісті қаттылық болмайды.

Дененің күйін қалай тексеруге болады?

Қираған көліктерді сатып алуда абай болу керек, себебі олар жөндеуден өткен болып көрінсе де, көлікті жөндеу құны жоғары болуы мүмкін. Көбінесе апат кезінде стрингер ол шиеленісіп кетеді, егер сіз оны байқамасаңыз, проблемалар туындауы мүмкін.

Дене

Ең қиыны - денені жөндеудің іздерін жасыру. Денені қалпына келтіруді қозғалтқыш бөлігі немесе магистраль сияқты жерлерде жасыру мүмкін емес. Қозғалтқышты бөлшектеудің жалпы себебі - қозғалтқышқа соққы. стрингер. Бұл компонентке соққы әдетте қозғалтқышты біраз уақытқа лақтырмай жою қиын болатын үлкен әжімдерді құрайды. Көліктегі ақаулы стрингерлерді анықтау оңай, сондықтан сіз қымбат және көп уақытты қажет ететін жөндеуден аулақ болғыңыз келеді. Неғұрлым күрделі ақауларды тудырмас үшін бұл компонентті қалай жөндеуге немесе ауыстыруға болады?

Апаттан кейінгі көлік - бүйірлік мүшені ауыстыру керек пе?

Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?

Көбінесе ескірген сатып алуға болатын 10 жасқа дейінгі көліктер апатқа ұшырайды. Олардың жағдайы жақсы емес. Жаңа қаңылтыр бөлшектері әдетте ауыстырылады. Сынған элементтер шпаклевкамен жабылады. Сол сияқты, денені түзету және стрингер жөндеу. Нәтижесінде негізгі құрылымдық элементтер әлсірейді.

Тот басқан стрингерді жөндеу - кезең-кезеңімен

Автокөліктегі зақымдалған бүйірлік мүше - жөндеу немесе ауыстыру?

Тот басқан стрингерлер көптеген жүргізушілер үшін проблема болып табылады. Құрамдас бөліктердің бұл күйі көліктің тиімділігін төмендетуі мүмкін. Бұл жағдайда қаңылтырды жөндеу қажет. Бұл жерде Migomat дәнекерлеу машинасы пайдалы болады. Электродтың бұл жағдайда жарамсыз екенін есте сақтаңыз, өйткені коррозияның жағымсыз әсері екі жылдан кейін қайтарылады. Сондай-ақ сізге қажет:

  • бұрыштық тегістеуіш;
  • металды кесуге арналған пышақ;
  • металл тегістеу дөңгелегі.

Қажетті жөндеу материалдары

стрингер жөндеу бірнеше элементтерсіз мүмкін емес еді. ол

  • парақ 1-2 мм;
  • эпоксидті шайырларға негізделген праймер;
  • шассиге техникалық қызмет көрсету агенті;
  • жеке профильдерді сақтауға арналған агент;
  • керек-жарақтары бар компрессор, егер жоғарыда көрсетілген материалдар спрейде емес, банкада болса.

Не істеу керек - кезең-кезеңімен

  1. Алдымен артқы суспензияны алып тастау керек, себебі зақымдану бір жерде. Бүкіл стрингерді тексеріп, әрбір бөлшекті мұқият қарастырған жөн. Толық суспензияны алып тастағыңыз келмесе, тек артқы серіппелерді алып тастауға болады.
  2. Содан кейін мәселенің нақты не екенін анықтау үшін мәселе аймағын мұқият тазалаңыз.
  3. Тот басқан стрингер компоненттерін шығарып алу керек.
  4. Мүмкін болса, оны ішінен щеткамен сүртіңіз (ұзын щеткамен жақсырақ).
  5. Сау металды салыңыз және стрингерлерді дәнекерлеуді бастаңыз.
  6. Серіппелі шыныаяқты салып, дәнекерлеңіз.
  7. бәс тігу.
  8. Сыртта және іште сақтаңыз.

Стрингтерді жөндеу – құны

Стрингер бұзылса не істеу керек? Стрингерді жөндеу құны бір тиын. Тиісті жабдықты сатып алып, көлікті пайдаланудың келесі жылдары әсерінен ләззат алу керек. баға стрингерді ауыстыру немесе қаңылтыр ұстасының жөндеуі бірнеше жүз злотых тұрады. Үйіңізде мигомат болса немесе оны қалай қолдану керектігін білетін адамды білсеңіз, ақшаңызды үнемдеп, өзіңіз жасай аласыз.

Стрингер автомобильдің дене құрылымының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, сондықтан зақымдануды елемеуге болмайды. Ол көлік құралының қаттылығына жауап береді, сондықтан автокөлікті сатып алғанда, оның жағдайына назар аударыңыз. Кейде тіпті тот басқан стрингерді ауыстырудың қажеті жоқ, өйткені оның бір бөлігін ғана ауыстыруға болады. Біздің кеңесіміз қиындықтар туындаған жағдайда жұмысыңызға көмектеседі!

пікір қалдыру