Патшайым Елизавета II иелігіндегі осы ескі көліктерді қараңыз

Патшайым Елизавета II 92 жасында да жігерлі және белсенді өмір сүретіні белгілі. Ол шынымен ұнайтын әрекеттердің бірі - көлік жүргізу, бірақ хаттамада Мәртебелі қайда барса да өзімен бірге жүргізушіні алып жүруді талап етеді.

2016 жылдың қыркүйегінде патшайым Елизавета II жолаушылар орнында Кейттің анасы Кэрол Миддлтонмен бірге жасыл Range Rover көлігін айдап келе жатқан суретке түсті. Ол оған батпақты алқапқа экскурсия жасады.

Королеваның Лондон көшелерінде көлік айдап келе жатқанын көру екіталай, бірақ ол әлі де мезгіл-мезгіл жылжымайтын мүлік айналасында жүруді жақсы көреді. Оның көлікке деген сүйіспеншілігі Екінші дүниежүзілік соғыстан басталады. Әйелдерге көмекші қызметте болып, механик болып жұмыс істеді.

Ол доңғалақ ауыстыруды білетін патша отбасының жалғыз мүшесі болса керек. Әскери борышын өтеп жүріп, көлік жүргізуді, жүк көлігі мен жедел жәрдемнің моторларын жөндеуді үйренді.

Корольдік гаражда патшайым Елизавета II пайдаланатын сәнді автокөліктер паркі бар, өйткені ол 60 жылдан астам таққа отырған монархтың ең ұзақтысы. Оның көлік жинағы £10 миллионнан асады, бұл шамамен 13.8 миллион долларды құрайды. Мұнда Королева Елизавета 25 иелік ететін 11 сирек кездесетін классикалық туындылар бар.

25 Citroen CM Opera 1972 ж

1972 жылы Citroen SM Opera Америка Құрама Штаттарында «Жылдың автомобиль технологиясының көлігі» атанды және Еуропаның «Жыл көлігі» байқауында үшінші орын алды. Алдыңғы жағынан қарасақ, оны үш доңғалақты көлік деп қателесуге болады, бірақ ол онша жақсы емес.

Барлық Citroen модельдерінде гидропневматикалық суспензия болды және бұл ерекшелік емес еді. Көлік Францияда ерекше болды, өйткені автомобиль өнеркәсібі Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін қалпына келмеді.

Журналистер мен жұртшылық бұған дейін француз нарығында мұндайды көрмеген көліктің техникалық сипаттамаларына күмән келтірді. Автокөлік 1975 жылға дейін шығарылды және 140 миль / сағ максималды жылдамдыққа жетеді және 0 секундта 60-ден 8.5-қа дейін жылдамдады.

24 1965 жылғы Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Бұл Мерседес әзірлеген және патшайым, Германия үкіметі және тіпті Рим Папасы сияқты жоғары лауазымды мемлекеттік қызметкерлер пайдаланатын жоғары санаттағы сәнді көлік болды.

Өндіріс тоқтатылған кезде 2,677-ден 1965 жылға дейін барлығы 1981 бірлік шығарылды. Benz 600 сонымен қатар 57 жылы көтеріле алмаған және өлтірілген Maybach 62/2012 сериясының негізі болды.

1965 600 Mercedes Benz үшін екі модель бар. Доңғалақ базасы қысқарған 4 есікті седан және ұзынырақ доңғалақ базасы бар екіншісі 6 есікті лимузин болды. Бұл нұсқа патшайым Елизавета II-ге тиесілі және конверттелетін үсті бар. «The Grand Tour» шоуының жүргізушісі Джереми Кларксон осы сирек кездесетін асыл тастардың біріне иелік етеді.

23 Rover P5

Rover P5 1958 жылдан 1973 жылға дейін шығарылды. Компания барлығы 69,141 XNUMX көлік шығарды, оның екеуі патшайым Елизавета II-ге тиесілі.

P5 Ровердің соңғы үлгісі болды және 3.5 ат күші шығаратын 8 литрлік V160 қозғалтқышы болды.

3.5 литрлік қозғалтқышты жоғары мемлекеттік шенеуніктер, әсіресе Ұлыбританияда жоғары бағалады. Оны премьер-министрлер Маргарет Тэтчер, Эдвард Хит, Гарольд Уилсон және Джеймс Каллагэн қолданған.

Маргарет Тэтчер кезінде премьер-министрдің қызметтік көлігі ретінде P5 тоқтатылды және оның орнына Jaguar XJ ауыстырылды.

Королевада танымал автосалонда пайда болған JGY 280 болды. Жоғарғы беріліс 2003 жылы. Көлік қазір Гейдон Уорвикширдегі Heritage Motor Centre көрмесінде.

22 1953 жылы Хамбер супер снайп

Патшайым Елизавета II британдық көліктерге ерекше көңіл бөледі. Humber Super Snipe британдық Humber Limited компаниясымен 1938 жылдан 1967 жылға дейін жасалған.

Шығарылған бірінші нұсқа соғысқа дейінгі Humber Super Snipe болды, оның жылдамдығы 79 миль/сағ болатын, ол кезде өте аз көліктер көтере алатын.

Көлік жоғары орта тап өкілдері мен мемлекеттік қызметкерлерге арналған. Бұл патшайым Елизавета II-нің назарын аударған 1953 жылғы модель болды. Бұл өте қымбат емес еді, бірақ патшайымға сәйкес келетін барлық сән-салтанат болды. Көліктің максималды қуаты 100 а.к. бүкіл өмірінде. Ақырында компанияны 40-50-ші жылдардағы ең жақсы автомобильдерді жасаған Chrysler сатып алды.

21 1948 жыл Даймлер, Германия

Dimler DE 1940-1950 жылдар аралығындағы ең үлкен және ең қымбат көлік болды. Неліктен патшайымның DE36 барлық ауа-райы туристін таңдағаны түсінікті, ол өзінше аң болды.

DE36 Daimler ұсынған соңғы DE көлігі болды және үш шанақ стилінде келді: купе, лимузин және седан. Daimler DE-нің танымалдығы тек британдық корольдік отбасымен шектелмеді. Көлік Сауд Арабиясы, Ауғанстан, Эфиопия, Таиланд, Монако және Нидерланды корольдік отбасына сатылды.

Daimler DE артқы доңғалақтары гипоидты беріліспен Hotchkiss жетек жүйесімен қозғалды. Бұл сол кезде автомобильдерде қолданылмаған және революциялық деп саналған жаңа технология болды.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Бұл 10 миллион фунт стерлинг тұратын патшайым Елизавета II көліктер топтамасындағы ең әдемі көліктердің бірі. Көлік өте коллекциялық, өйткені небәрі 516 дана жасалған және олардың көпшілігін корольдік отбасылар мен әлемнің түкпір-түкпірінен үкіметтер сатып алған. Автокөлік 1959 жылдан 1968 жылға дейін шығарылды және компания үшін тапқан табысы бойынша сәтті автокөлік болды.

Оның қос карбюраторлы V4 қозғалтқышы бар 9 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы болды.

Королевадан басқа тағы бір атақты иесі атақты The Beatles музыкалық тобының әншісі Джон Леннон болды. Джон Леннон картинаға өзі тапсырыс берген және автокөлік зауыттан Валентин күні қара түсте жеткізілген делінеді. Көлік Королеваның ресми паркінен 2002 жылы алынып тасталды.

19 1950 жылы Lincoln Cosmopolitan лимузині

Lincoln Cosmopolitan - патшайым Елизавета II-ге тиесілі бірнеше американдық көліктердің бірі. Көлік 1949 жылдан 1954 жылға дейін Мичиганда, АҚШ-та шығарылды.

1950 жылғы «Президенттің көлігі» сол кездегі АҚШ президенті Гарри С.Трумэннің General Motors компаниясымен проблемалары болған кезде пайда болды. Компания президенттік автокөліктерді пайдалануға беруден бас тартты, ал Трумэн шешім табу үшін Линкольнге жүгінді.

Бақытымызға орай, компания Cosmopolitan атынан жоғары сапалы лимузиндерді шығарды. Ақ үй ресми мемлекеттік көлік ретінде пайдалану үшін он Cosmopolitan лимузиніне тапсырыс берді. Автомобильдер шляпалар үшін қосымша орын беру үшін өзгертілген. Патшайым Елизавета II Линкольннің «Президенттік космополит лимузиндерінің» біріне қалай қол жеткізгені әлі күнге дейін жұмбақ.

18 1924 жылы Rolls-Royce Silver Ghost

1924 жылы шыққан Rolls-Royce Silver Ghost - әлемдегі ең сирек көліктердің бірі. 7.1 жылы аукционда 2012 миллион долларға сатылған біреуі болды, бұл ол бұрын-соңды сатылған ең қымбат Rolls-Royce болды. Королева бұл көлікті бұрын көлік ретінде емес, коллекция ретінде иеленді.

Бұл сонымен қатар әлемдегі ең қымбат коллекция және оны алу үшін сізге 7 миллион доллардан астам қаражат жұмсауға тура келеді. Сақтандыру құны шамамен 35 миллион долларды құрайды.

Rolls-Royce оны шығарған кезде оны «әлемдегі ең жақсы көлік» деп атаған. Rolls-Royce иелігіндегі Silver Ghost 570,000 XNUMX миль қашықтықта одометрде болғанына қарамастан, әлі де жұмыс істеп тұр және тамаша күйде.

17 1970 Даймлер Ванден орны

Daimler Vanden Plas - Jaguar XJ сериясының басқа атауы. Патшайым олардың үшеуіне ие, ол оны ерекше сипаттамалармен жасауға тапсырыс берді. Есіктердің айналасында хром болмау керек еді, ал кабинада тек эксклюзивті қаптау пайдаланылды.

Барлығы 351 бірлік шығарылды. Көліктің 5.3 л V12 қозғалтқышы болды және жылдамдығы 140 миль / сағ. Daimler Vanden бұл сол кездегі ең жылдам 4 орындық екенін мәлімдеді. 1972 жылы доңғалақ базасының ұзын нұсқасы ұсынылды, ол әмбебап және жолаушылар үшін көбірек аяқ бөлмесін қамтамасыз етті. DS420 - бүгінде сирек кездесетін көлік және оны аукционда табу қиын.

16 1969 жылы Остин ханшайымы Ванден Плейс лимузині

Бұл ханшайым Ванден Плас лимузині Остин мен оның еншілес компаниясы 1947-1968 жылдар аралығында шығарған сәнді автокөліктердің бірі болды.

Автокөлікте 6 cc 3,995 цилиндрлі үстіңгі қозғалтқыш болды. Остин ханшайымының алғашқы нұсқасын британдық The Motor журналы жоғары жылдамдыққа сынады. Ол сағатына 79 миль жылдамдыққа жетіп, 0 секундта 60-ден 23.3-қа дейін жылдамдады. Көліктің бағасы 3,473 XNUMX фунт стерлингті құрады, бұл сол кезде үлкен сома болатын.

Королева көлікті интерьердің сәнділігі үшін және патша көлігіне ұқсайтындықтан сатып алды. Оның лимузин екені де сатып алу шешіміне әсер еткен болуы мүмкін.

15 1929 Daimler Double Six

1929 жылғы Daimler Double алтылығы күміс елес Rolls-Royce-пен бәсекелесу үшін арнайы жасалған. Патшайым Елизавета II екі бәсекелес брендтен сатып алу үшін көліктерді және олардың тарихын жақсы меңгерген болуы керек.

Қозғалтқыштың дизайны жоғары қуат пен тегістікке қол жеткізу үшін мүмкіндігінше оңтайландырылған, бірақ бұл міндетті түрде қатты болғандықтан емес. Цилиндрлер блогы одан да көп қуат алу үшін екі қолда бар Daimler қозғалтқыштарын біріктіру арқылы жасалды.

Daimler үшінші беделді британдық автомобиль өндіруші болып табылады, бұл патшайым Елизавета II-де осы брендтің бірнеше моделі бар екенін түсіндіреді. Көлік коллекторлық затқа айналды және Double Six-ті алу үшін сізге 3 миллион доллардан астам қаражат жұмсауға тура келеді. Королева оны әдеттегідей корольдік мұражайға сыйға тартты.

14 1951 Ford V8 ұшқышы

арқылы: classic-trader.com

Пилоттық V8 қозғалтқышы Ford Ұлыбританиядағы ең көп сатылатын көліктердің бірі болды. 21,155 және 1947 жылдар аралығында 1951 бірлік сатылды.

Бұл соғыстан кейінгі алғашқы ірі британдық Форд болды. V8 3.6 литрлік V8 қозғалтқышы болды және ең жоғары жылдамдығы 80 миль / сағ болды.

Сол дәуірдегі көптеген Фордтар сияқты, V8-де шаңсорғыштармен басқарылатын тазалағыштар болды. Бұл дизайндағы ақау болды, өйткені ол күтпеген жерден баяулайды немесе машина толық дроссельде болғанда толық тоқтайды.

V8-де табылған Shooting Brake корпусының стилін кейінірек әртүрлі станциялық вагон компаниялары қабылдады. Ақыр соңында бұл термин ату жабдықтары мен жүлделерді тасымалдау үшін қолданылатын көліктерге қатысты қолданылды.

13 1953 жылғы Land Rover сериясы

арқылы: williamsclassics.co.uk

1953 жылғы Land Rover 1 сериясы дизайны мен өнімділігі жағынан өз уақытынан озық болды. Патшайым Елизавета II-нің Land Rover-ге деген сүйіспеншілігі жақсы құжатталған. Егер ол жекеменшік үйлерді аралап жүрсе, сіз оны төрт доңғалақты Land Rover көлігінде табуыңыз ықтимал.

1-серия Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін бірден пайда болды. Бұған дейін Land Rover тек сәнді көліктер жасаумен танымал болды. Бастапқы 1 серияда 1.6 ат күші бар 50 литрлік қозғалтқыш болды. Көлік сонымен қатар төрт жылдамдықты беріліс қорабымен бірге келді. Жыл сайын 1 серияда Land Rover компаниясына жол ашатын жақсартылған өзгерістер байқалды. 1992 жылы компания бұрын-соңды жасалған 70 сериялы ұшақтардың 1%-ы әлі де жұмыс істеп тұрғанын мәлімдеді.

12 Land Rover Defender 2002

Land Rover Defender британдық техникаға қатысты барлық нәрсені бейнелейді. Defender өндірісі 2016 жылы тоқтатылды, дегенмен өндіріс жақын арада қайта жандануы мүмкін деген қауесет бар.

Қорғаушы Королева Елизавета II флотындағы ең қымбат көлік болмауы мүмкін, бірақ оның сентименталды құндылығы бар. Сіз шамамен 10,000 XNUMX долларға көлік ала аласыз және бұрынғы иесінің тарихына қарамастан, ұзақ уақытқа созылатын көлікті аласыз.

Автокөлікте 2.5 литрлік дизельдік қозғалтқыш және аэродинамикалық дизайны бар 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы бар. Ең жоғары жылдамдық - 70 миль, бұл өте әсерлі емес. Land Rover жол талғамайтын көліктерді басқаруға қатысты, сондықтан оның өнімділігі дәл осы жерде бағалануы керек.

11 1956 жылғы Ford Zephyr жылжымайтын мүлік

Бұл патшайымның сирек классиктер тізіміндегі тағы бір Форд. 1956 жылғы Ford Zephyr Estate 1950 және 1972 жылдар аралығында шығарылды. Түпнұсқа Форд Зефирде тамаша 6 цилиндрлі қозғалтқыш болды. Форд 1962 цилиндрлі немесе 4 цилиндрлі қозғалтқышы бар Zephyr-ді 6 жылы ғана ұсынды.

Zephyr Executive және Zodiac-пен бірге 50-ші жылдардағы Ұлыбританиядағы ең үлкен жолаушылар көлігі болды.

Ford Zephyr сериялы өндіріске шыққан алғашқы Ұлыбритания автомобильдерінің бірі болды. Королеваның Ford Zephyr Estate өндірісінің соңғы айларында енгізілген беделді басқару көлігі бар. Марк III нұсқасы 1966 жылы тоқтатылды және Марк IV сол жылы орнын алды.

10 1992 жылғы Daimler DS420

Королева Даймлер маркасын танымал етті және бұл оның бейресми корольдік көлігі екенін айту еді. DS420 «Daimler лимузині» ретінде де белгілі және оны әлі күнге дейін патшайым пайдаланады. Бұл оның үйлену тойларына немесе жерлеуге барғанда жақсы көретін көлігі, ал көлік 26 жаста болса да жақсы көрінеді.

Автомобиль Jaguar флагмандық 420G макетін алды доңғалақ базасының шамалы өзгерістерімен. Көлікте 1984 жылы Jaguar компаниясының басшысы болған сэр Джон Иганның өтініші бойынша жасалған жылжымалы кеңес бөлмесі бар делінген. Интерьер коктейль-бармен, теледидармен және компьютермен жабдықталған. Патшайым Елизавета II-ден басқа, Данияның корольдік үйі оны жерлеу рәсімдері үшін де пайдаланады.

9 1961 Воксхолл кросс мүлкі

Бұл сізді кішіпейілділікпен сақтайтын көліктердің бірі. Мәртебелі Королеваның өте қымбат көліктер паркі бар, бірақ әлі де Воксхолл Креста жылжымайтын мүлікке иелік етеді.

Көлікті 1954 жылдан 1972 жылға дейін Воксхолл шығарған. Cresta жоғары деңгейлі нұсқасы ретінде сатылды және Vauxhall Velox ауыстыруы керек еді. 4 түрлі жиынтық болды. Королеваға 1957 жылдан 1962 жылға дейін шығарылған Cresta PA SY тиесілі. Барлығы 81,841 XNUMX дана шығарылды.

5 есікті вагон немесе 4 есікті седан үшін опция болды. Оның 3 см қозғалтқышы бар 2,262 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы болды. PA - Cresta-ның ең танымал нұсқасы. Көлік арзан болды және сол кездегі Buick және Cadillac сияқты машиналармен бәсекелесуге тура келді.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Бұл патшайым Елизавета II иелігіндегі тағы бір сирек коллекция. Көлікті Rolls-Royce 1922 жылдан 1929 жылға дейін шығарған. Ол Королеваға тиесілі тағы бір сирек кездесетін «Silver Ghost» көлігімен бірге шығарылды.

Twenty шағын көлік болды және жүргізушілер үшін арналған, бірақ соңында олардың көпшілігін жеке жүргізушісі бар адамдар сатып алды. Бұл иелік ету және жүргізу үшін қызықты көлік болуы керек еді. Көлікті сэр Генри Ройстың өзі жасаған.

Оның 6 см 3,127 цилиндрлі қозғалтқышы болды. Twenty қозғалтқышының дизайнына байланысты Silver Ghost-тен сәл күштірек болды. Олар бір блокқа орналастырылды, онда 6 цилиндр бөлінген. Бар болғаны 2,940 Rolls-Royce Twenty бірлігі шығарылды.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6-ны 60-жылдары Уэльс ханзадасы да басқарған. Бұл көлікті жүргізушімен жүргізу үшін ешкім сатып ала алмады. Патшайым Елизавета II оны жеке көлік жүргізу үшін алған болуы керек.

Көлік 1965 жылдың қыркүйегінен 1971 жылға дейін шығарылды. Осы уақытқа дейін шығарылған Aston Martin модельдерінің ішінде DB6 ең ұзақ өмір сүретіні болып табылады. Барлығы 1,788 дана шығарылды.

Автокөлік DB5-тің мұрагері болды, ол да керемет көлік болды. Ол неғұрлым тартымды аэродинамикалық дизайнға ие болды. Жаңа DB6 төрт орындық айырбасталатын немесе 2 есікті купе ретінде қол жетімді болды.

Оның 3,995 а.к. шығаратын 282 см куб қозғалтқышы болды. 5,500 айн/мин. Бұл сандар 1966 жылы жасалған көлік үшін таңқаларлық болды.

6 Бентли Бентайга 2016

Bentley Bentayga - әлемдегі элитаға арналған сирек көлік. «Таңдаулы санаулылар» демекші, мен жаһандық экономиканы басқаратын 1%-дан азды айтып отырмын. Мәртебелі элитаға жатады, сондықтан оған 2016 жылғы бірінші Bentley Bentayga жеткізілді.

Оның Бентайгасы роялтиге бейімделген. Бентайга қазіргі уақытта әлемдегі ең жылдам жол талғамайтын көлік болып табылады. Сорғыштың астында 187 ат күші W12 қозғалтқышы бар оның максималды жылдамдығы 600 миль / сағ.

Оны нарықтағы басқа жол талғамайтын көліктерден ерекшелендіретін нәрсе - интерьердің сәнді детальдары. Егер интерьер сіздің қонақ бөлмеңізден жақсы көрінсе, онда бұл көлік сізге сәйкес емес.