Қыстан кейін кілемдерге күтім жасау керек
Көктем - біздің көлігіміздің әсіресе қатал қыста тозған бөлшектерін ауыстыру уақыты. Кілемдер – осындай бұйымдардың бірі.
Шыны тазалағыштарды қашан ауыстыру керек? Тозудың алғашқы белгілері - жаңбыр кезінде әйнекте пайда болатын алғашқы жалғыз дақтар. Біраз уақыттан кейін олар барған сайын көбейеді, сыпырушы әйнек сынықтарын толығымен тастап, үстіне су қалдырмайынша. Тұтқаны сындыра бастаса, әйнекте тұрақты сызаттар пайда болады.
Біздің дүкендерде тазалағыштардың кең таңдауы бар, сондықтан дұрысын қалай таңдауға болады? Жауап қарапайым болып көрінеді, бірақ...
– «Классикалық дизайн щеткаларында біз ілмекті табамыз (жалпақ сүрткіштерде ол иілгіш резеңке рельспен ауыстырылады), ол шыныға сүрткіш резеңкесін біркелкі басуға арналған. Бұл элементтің сапасы резеңкені нығайтуға және әйнекпен байланыста үйкеліске төзімділікті азайтуға бағытталған химиялық өңдеуге байланысты. Біз олардың ұзындығын ескере отырып, классикалық дизайндағы сүрткіш пышақтарды (артикуляциялық жақтаумен) сатып аламыз. Өнімнің қаптамасында сіз ол арналған көлік үлгілерінің тізімін таба аласыз», - деп кеңес береді Auto-Boss техникалық директоры Марек Годзиска.
Дегенмен, дүкенге өзіңізбен бірге ескі кілемшелерді алып кеткен жөн. Белгілі бір көлікке жарамды деп сипатталған қауырсындар бастапқыдан ұзындығы бойынша ерекшеленеді. Сондай-ақ, щетканы сыпырғыш қолына бекітуге арналған қысқыш сәйкес келмеуі мүмкін. Тегіс сыпырғыштар әртүрлі бекітуге арналған адаптерлермен жабдықталған. Өндірушілер зауыттан осындай тазалағыштармен жабдықталған автомобильдер үшін де, топсалы рамалары бар автомобильдер үшін де қондырмалары бар жалпақ щеткаларды ұсынады. «Есіңізде болсын, кәдімгі сүрткіш қолына бекітуге болатын жалпақ пышақ оны жақсы таңдау жасамайды. Тегіс жүздер статикалық пышақтарға қарағанда шыныға жақсырақ жабысады, бірақ классикалық жүздерге қарағанда қисығы басқаша болады. Жолаушылар жағында бұл маңызды - қатты иілген шыныдан жалпақ пышақ шығады », - дейді Годзешка.
Бұл жағдайда тиімді және эстетикалық шешім шыныға жақсы сәйкес келетін классикалық тұтқа болады. Ең алдымен, сіз өндірушінің ұсынымдарын орындауыңыз керек, ол арналған үлгілерді көрсетеді. Ақпаратты қаптамада немесе дүкендегі каталогтан табуға болады. Дегенмен, әдеттегідей жалпақ сүрткіш пышақтармен жабдықталған көліктер көбейіп келеді. «Егер машина зауыттан шыққан жалпақ пышақтармен жабдықталған болса, ауыстыру кезінде осыны сатып алуымыз керек», - деп түйіндейді Auto-Boss техникалық директоры.
Шыны тазалағыштың ең маңызды бөлігі - ұшы деп аталатын резеңкенің шеті. Бұл элемент шыны бетімен тікелей байланыста. Оны мүмкіндігінше ұзақ уақыт дұрыс күйде ұстау қаламның қызмет ету мерзімін ұзартады. Сүрткіш пышақ резеңкеден жасалған, механикалық және химиялық зақымға ұшырайтын материалдан, сондай-ақ экстремалды ауа райы жағдайларында (аяз және күн).
Бірнеше жүргізушілер сүрткіштердің резеңке элементтері қартаю процесіне ұшырайтынын және (шиналардағыдай) ұзақ тоқтау үшін пайдаланылмайтынын есіне алады. Шыны тазалағыштардың күйін мезгіл-мезгіл тексеріп, резеңке элементтерді кірден тазартқан жөн. Олардың жұмыс істеуі үшін әйнектің күйі де маңызды - кір мен сызаттар резеңкенің қажалуын тездетеді. Автоматты автокөлік жуу орындарында қолданылатын балауызды қауырсындар да пайдаланбайды - сондықтан автокөлік жууға барғаннан кейін әйнекті жуып, мұқият майсыздандырыңыз.
