Конверсиялық бонустың арқасында электрондық велосипедті сатып алуға көмектесіңіз – Velobekan – E-bike
Өнеркәсіптік қызмет пен ауыл шаруашылығынан кейін Франциядағы ластанудың негізгі себептері автомобильдер мен көліктер болып табылады. Бұл сектор елдегі парниктік газдар шығарындыларының 29% құрайды.
Осылайша, бұл CO2-нің басым көпшілігін шығаратын ең ластаушы аймақ. Статистикаға сәйкес, бұл газ ауыр көліктерден (21%) және негізінен жеке көліктерден (54%) келеді.
Бұл өте алаңдатарлық көрсеткішке алаңдаған үкімет ластаушы көліктерді пайдалануды азайтудың жылдам және ұзақ мерзімді шешімін тапты. Бұл қаржылық субсидия « Жай сан стильде қайта түрлендіру .
Сіз бұл туралы естідіңіз бе? Жоқ ? Қуаныңыз, өйткені бұл Velobecane мақаласы дәл осы тақырыпқа арналған.
Жай сан стильде қайта түрлендіру с электрлік велосипед : Білуге болатын маңызды мәліметтерді ашыңыз.
Қайта конверсиялық бонус, перспективалы жүйені құру
3 тамыз 2020 жай сан стильде қайта түрлендіру француз үкіметімен құрылды. Бастапқыда автокөлік жүргізушілеріне арналған бұл француздарды жеке көліктерден бас тартуға және оларды жаңа, ластануы төмен көліктерге ауыстыруға ынталандыру болды.
Осы сатып алудың орнына ластаушы ретінде жіктелген ескі көлікті бұдан былай пайдаланбау керек және оны жою керек.
Бастапқыда мақсатты көліктер негізінен мотороллер, фургондар, мотоциклдер және электрлі бензин мен дизельді көліктер болды.
Сондай-ақ оқыңыз: Сізге дұрыс электрлік велосипедті таңдауға арналған нұсқаулық
Электрондық велосипедтер қайта даярлау бонусының жаңа мақсаттары болып табылады
Көп жылдар бойы, электрлік велосипедтер автомобильдерге ең жақсы балама болып саналады. Содан кейін үкімет бұл нұсқаны зерттеп, пайда әкелетін жабдықты кеңейту туралы шешім қабылдады жай сан қайта түрлендіру.
Шынында да, 25 жылдың 2021 шілдесінде ресми шешім қабылданды және жай сан қайта түрлендіру экологиялық таза автокөлік сатып алғысы келетін автокөлік жүргізушілеріне ғана емес, сонымен қатар жалға немесе инвестиция салғысы келетіндердің барлығына арналған. электрлік велосипед... Сол жерден жай сан жаңасын сатып алушылар үшін де күшіне енеді велосипед пәтер иелері үшін не электрлік велосипед.
Осылайша, мақсат - адамдарды жылу, ластаушы және лас көлігін мәңгілікке ауыстыру үшін осы таза көлік түріне жүгінуге ынталандыру.
Басқаша айтқанда, сатып алу немесе жалға алу амбициясы болса электрлік велосипед, енді сіз ескі бензинді немесе дизельді көлікті пайдаланудан шығару арқылы оны сатып алуды немесе жалға беруді субсидиялай аласыз.
Жаңарту бонусы: кімге әсер етті?
Бұның бар екенін енді ғана білгендер үшін жай санМұның егжей-тегжейлері 25 жылдың 2021 шілдесінде жарияланған ресми қаулыда қамтылған Климат және тұрақтылық туралы заңға бағынатынын ескеріңіз.
Оны Францияның барлық ересектері мен тұрғындары пайдалана алады. Оның үстіне, жай сан сондай-ақ бір бірлік салық кірісі 13 489 евродан аз немесе оған тең жеке тұлғаларға бағытталған. (Мүдделі тұлға өздерінің шағымдар пакетін ұсынған кезде бұл кіріс тексерілуі керек.)
Электронды велосипедтің шарттары қандай?
La жай сан конверсияның қаржыландырудың қолданыстағы тетіктерімен көп ұқсастықтары бар: сатып алуға жәрдемдесу, бонус велосипед, тұрақты ұтқырлық пакеті және т.б. Ең бастысы, олар пайдалануды ынталандыруды мақсат етеді электрлік велосипед күнделікті, содан кейін олар осы жабдықты сатып алуды қаржыландыру үшін пайдаланылады.
Сонымен қатар, олардың қамтамасыз етілуі негізінен байланысты белгілі бір шарттарға негізделген электрлік велосипед соңғысының иесі сатып алды.
Сонымен, осыдан пайда алу үшін жай сан, үшін шарттарды ескеру маңызды электрлік велосипед сатып алынды. Мұнда біз жабдықтың сипаттамалары мен сатып алу күні туралы нақты айтып отырмыз.
Әсер еткен жай сан барлық электрлік велосипедтер 26 жылдың 2021 шілдесінен бастап сатып алынған немесе жалға алынған, сипаттамалары келесі критерийлерге сәйкес келеді:
- Қорғасын қышқылды аккумуляторларды қолданбаңыз.
- Педальді басқару жүйесімен жабдықталған.
- Максималды қуаты 250 Вт қозғалтқышпен жабдықталған (жылдамдық 25 км/сағ жеткенде немесе велосипедші педаль баспаған кезде оның қуаты біртіндеп төмендейді)
- Жақтауға бірегей идентификатор жабыстырылады
- Кемінде 2 жыл қызмет ету мерзіміне жалға алынған немесе сатып алынған. (келісілген келісім-шартқа сәйкес)
Сондай-ақ оқыңыз: Жақсы электронды велосипед қанша тұрады?
Сақталған көлікпен байланысты қандай шарттар бар?
Қолданыстағы қаржыландыру тетіктерінің айырмашылығы мен жай сан конверсия соңғысының пайдаланудан шығарылған көлік құралына қатысты ерекше шарттарды қоюынан тұрады. Бұл қалыпты жағдай, өйткені бұл стратегия негізінен ластаушы көлікті ауыстыруға бағытталған электрлік велосипед экологиялық таза.
Сондықтан алу үшін бонус, бұл тек ережелер ғана емес велосипед артықшылық беру керек нәрсені сатып алды. Сондай-ақ біз көлікті ысырап етудің әртүрлі формальдылығын ескеруіміз керек.
Зардап шеккен көлік үлгілері 2011 жылға дейін тіркелген фургондар мен дизельді көліктер және 2006 жылға дейін тіркелген бензин үлгілері.
Ескі көліктер сатып алынған күннен кейін үш ай бұрын немесе алты ай ішінде жойылуы керек. электрлік велосипед немесе жалдау ақысының бірінші мөлшерлемесін төлеу күні.
Бұзуға арналған бұл ескі көлік сонымен қатар:
- Үгітшіге жатады жай сан стильде қайта түрлендіру кем дегенде 12 ай
- Францияда кәдімгі нұсқада тіркеліңіз немесе тіркелген тіркеу нөміріне ие болыңыз.
- Кепілге салынбау
- Зақымдалған көлік болып саналмайды
- Жаңасын сатып алған күні сақтандырыңыз электрлік велосипед немесе жою күні.
- Жаңадан шот-фактура жасағаннан кейін 3 ай ішінде бекітілген орталыққа немесе бұзушы компанияға сынықтарды жіберіңіз. велосипед сатып алынған немесе шот-фактура жасалған күннен бастап 6 ай ішінде.
Сондай-ақ оқыңыз: Электрлік велосипед: өтіріктен шындықты айт!
Сергіту бонусы: қанша бөлінеді?
Барлық шарттар орындалғанда, үміткерлерді қызықтыратын жалғыз нәрсе - сома жай сан қайта түрлендіру.
Жаңа сатып алу үшін субсидиямен салыстырғанда электрлік велосипед, Атап айтқанда жай сан пайдалану айтарлықтай жоғары. Бұл кейбіреулер тым жоғары деп санайтын мотоциклді сатып алу құнын өтей алады.
Сома құнының 40% құрайды велосипед, 1500 еуро шегінде.
Айта кету керек, өтініш беруші көбірек пайда таба аладыжай сан егер оның тұрғылықты жері немесе жұмыс орны төмен қозғалыс аймағында (ЖҚҚ) болса. Сондай-ақ, егер ол жергілікті үкіметтің үй сатып алу немесе жалға беру үшін беретін басқа субсидиясының бенефициары болса, бұл артық ақшаны жинай алатын еді. электрлік велосипед.
Осының сомасыжай сан 1000 еуро көлемінде жергілікті билік көрсеткен көмекпен бірдей.
Сондай-ақ оқыңыз: Пайдаланылған электронды велосипедті сатып алуға арналған 5 кеңес
Бұл қайта құру бонусын қалай алуға болады
Сіздің жеке көлігіңіз жойылды және сіз жай ғана сатып алдыңыз немесе жалға алдыңыз электрлік велосипед ? Сіз қазір өтініш беру сатысындасыз жай сан бұл сіздің шығындарыңызды азайтады.
Дегенмен, кейбір жағдайларда велосипедті сатушы немесе жалға беруші алдын ала төлем жасай алатынын атап өткен жөн жай сан... Егер кәсіпқой таза көлікке арналған шағын несие ұйымының бөлігі болса, онда олар сізге үлесті ұсынуы керек жай сан жалдау немесе сатып алу шартына қол қойған кезде.
Әйтпесе, сіз бірінші жалдау ақысы немесе жаңа сатып алынған цикл үшін шот-фактура жасалған күннен кейін алты айдан кешіктірмей сұрауыңызды жасауыңыз керек.
Өтінімнің бірінші қадамы - сіз ASP (Төлем қызметі агенттігі) немесе мемлекеттік қызмет веб-сайтында табатын онлайн пішінді толтыру. Содан кейін оны ASP аймақтық дирекциясына жіберу керек.
Екінші қадам - жоғарыдағы пішінмен бірге тапсыратын барлық құжаттарды дайындау. Бұл байланысты растайтын құжаттар велосипед сатып алынған, өтініш беруші және бұзылған автокөлік:
- Ескі көліктің сұр картасы
- Бірегей идентификаторы бар шот-фактураны сатып алыңыз велосипед
- Өтініш берушінің жеке куәлігінің немесе төлқұжатының көшірмесі.
- Өтініш берушінің банкінің жеке басын куәландыратын құжат
- Мекенжайды растау кемінде 3 ай
- Сатып алуға көмек төлемін растайтын шот-фактура. велосипед қоғаммен қамтамасыз етілген
- Сатып алудан бір жыл бұрын салық хабарламасы велосипед (мұнда бұл 2021 жылы жасалған сатып алу, сондықтан 2020 жылғы кіріс туралы хабарлама 2019 жылдан бастап).
Сондай-ақ оқыңыз: Электрлік велосипедті сақтандыру | нені білу керек
Экологиялық велосипед бонусы, құрылғыны қайта түрлендіру бонусымен біріктіруге болады
Жоғарыда айтқанымыздай, жай сан стильде қайта түрлендіру сатып алу құнының 40% құрайды велосипед, максималды сома - 1500 еуро.
Көлік жүргізушілерін одан әрі ынталандыру үшін үкімет оларды жинақтауға рұқсат береді жай сан әлдеқашан орнатылған және сол мақсатқа қызмет ететін басқа құрылғымен. Бұл құрылғы басқа ештеңе емес экологиялық бонус, оның мөлшері құнының 40% құрайды электрлік велосипед 1000 еуроға дейін сатып алынған немесе жалға алынған.
Екі схеманың тіркесімі, әрине, үкімет талап ететін критерийлер мен формальдылықтарға сай болған жағдайда, 2500 еуроны құрауы мүмкін.
үшін экологиялық бонус атап айтқанда, ол бірдей жұмыс істейді жай сан қайта түрлендіруяғни сұрауларды орындау және тасымалдау процедуралары бар.
Сондай-ақ оқыңыз: Электрлік велосипедпен жүру | 7 денсаулыққа пайдасы
Жасыл велосипед бонусы туралы бірер сөз
қалай жай сан стильде қайта түрлендірусодан кейін экологиялық бонус велосипед сонымен қатар бенефициарлардың профильдерін кеңейтті және енді олармен шектелмейді электрлік велосипед... Шынында да, 26 жылдың 2021 шілдесінен бастап. бонус бұдан былай басқа жабдықты білдіреді, атап айтқанда Велосипедтер шығыстар электрлік немесе электрлік емес, сондай-ақ электрлік велосипед тіркемелері.
. Велосипедтер шығыстар ұшқыштың алдында немесе артында жүктерді немесе адамдарды тасымалдауға мүмкіндік беретін велосипедтердің үлгілері. Олар сондай-ақ мүгедектерге немесе мүгедектерге көмектесу немесе тасымалдау үшін жабдықталған.
Алу шарттарына келетін болсақ бонусӨтініш беруші заңды жасқа толған және Францияда тұруы керек. Сатып алғанға дейінгі бір жылдағы оның салықтық кірісі велосипед 13 489 еуродан аз немесе оған тең болуы керек.
Le велосипед жүк жөнелту немесе сатып алынған электр тіркемені 26 жылдың 2021 шілдесі мен 31 жылдың 2022 желтоқсаны аралығында сатып алу керек. Оның иесі оны сатып алғаннан кейін бір жылдан кейін қайта сатпауға келіседі.
Ақпарат үшін экологиялық бонус велосипед жеке тұлғаларға да, Францияда тіркелген әртүрлі компанияларға да ашық.
Қайта конверсия бонусын енгізгеннен кейін алынған нәтижелер
Франция дұрыс жолда, бірақ әлі де көп нәрсе істеу керек. Халықты ынталандыру, қаржылай шаралар сияқты жай сан стильде қайта түрлендіру и экологиялық бонус Біз көбейтуіміз керек.
Greenpeace пікірінше, Францияның климаттық мақсаты Нидерланды мен Италия сияқты басқа елдерден сәл артта қалды. Бұл француздардың көлікке деген ынтасымен және көлік жүргізетін адамдардың өте төмен пайызымен түсіндіріледі. велосипед... Шынында да, көптеген құрылғылар жасалғанына қарамастан, көлік қалада да, ауылда да патшайым болып қала береді.
Шындығында, халықтың басым бөлігі әлі күнге дейін күнделікті жол жүру үшін көлікті пайдаланады. Салдары, қолданылуы велосипед Франция үшін бұл мүлде көңіл көншітпейді. Бұл Италияда 2%, Германияда 4.7% және Нидерландыда 13% қарсы 31% ғана. Статистикаға сүйенсек, бұл 2% негізінен жұмысшылар, менеджерлер немесе ер адамдар, олар жұмыс орнына жету үшін орта есеппен 4 км жол жүреді.
