Автотұраққа көмек - тұрақ жүйесі қалай жұмыс істейді? Автокөлікті сенсоры бар камерамен жабдықтаудың қажеті бар ма?

Автотұрақ көмекшісі дегеніміз не?

Бұл рульдік басқарудың қосымша жүйесі. Тұрақ көмекшісі (тұрақ жүйесі), қарапайым тілмен айтқанда, жүргізушіге тұрақ маневрін орындау қауіпсіз екенін айтады.

Көлік жүргізу тәжірибесі аз әрбір адам кем дегенде бір рет көлікті толып жатқан тұрақта тоқтатуға тырысқанда немесе тар қақпадан кіргенде басқа адамның көмегіне жүгінуге мәжбүр болған шығар. Көмекші сыртта тұрып, ишара жасайды: бұрыл, тағы да, шегін, сәл алға, артқа қайт, абай бол... және т.б. екі жақ көлікті діттеген жеріне жоғалтпай жеткізгенше. Автотұрақ көмекшісі бұл адамды ауыстырады. 

Ақылды тұрақ көмекшісі қалай жұмыс істейді? Тұрақ сенсорларының камерасы жүргізушіге қалай көмектеседі?

Біз автотұрақ көмекшісінің не екенін түсіндірдік. Және ол қалай жұмыс істейді? Жүргізуші көлікті маневр жасағанда және маневр кезінде ықтимал кедергіге жақындағанда, тұрақ құралы ескерту сигналдарын бере бастайды. Олар қақпаға, қабырғаға немесе басқа көлікке неғұрлым жақын болса, соғұрлым қаттырақ болады. Бұл қандай функция?

Жүйенің негізі - бамперлерде тұрақ сенсорларын орнату. Оларды артқы, алдыңғы немесе екеуінде де киюге болады. Датчиктер кез келген кедергілерден секіретін ультрадыбыстық толқындарды пайдаланады. Олардың негізінде автокөлікке дейінгі қашықтық есептеледі.

Жетілдірілген тұраққа көмек дыбыс сигналдарын шығарып қана қоймай, сонымен қатар бақылау тақтасында орнатылған арнайы мониторда кескінді көрсете алады. Содан кейін сенсорлар ғана емес, сонымен қатар тұрақ камералары орнатылады. Олар маневр аймағының бейнесін береді. Егер жүргізуші, мысалы, ғимараттың алдыңғы жағында кері тұрақ маневрін жасаса, монитор экраны артқы бампер деңгейінен көріністі көрсетеді, яғни. қабырғаға дейінгі қашықтық.

Автоматты тұрақ көмекшісі ... тұра алады ма?

Автоматты берілістер қазір стандартты болып табылады және олардың болуы ешкімді таң қалдырмайды. Сондай-ақ, жаңбыр сенсорлары барған сайын танымал болып келеді, соның арқасында жаңбыр кезінде сыпырғыштар автономды жұмыс істейді; олар өздері бастайды, жұмыс қарқынын таңдайды және тоқтайды. Автокөлік өндірушілер үшін бұл автоматтандырудың бастамасы ғана болып көрінеді. Автоматтандырылған автотұрақ – алға жасалған үлкен қадам.

Керемет естіледі ме? Және бәрібір! Тұрақ жүйесі сенсорлардың көмегімен бампердің басқа нысанға тым жақын екендігі туралы хабарлап қана қоймай, оны монитор экранында қосымша көрсете алады, сонымен қатар тұрақ бақылауын да өз қолына алады. Іс жүзінде ол қандай көрінеді?

Жүргізуші автоматты тұрақ функциясын қосуы керек. Сондықтан жүйе қалаған кезде «басқаруды қолға алады» деп қорықпаңыз. Қосқаннан кейін (бір түймемен) жүргізуші бос тұрақ алаңына кіреді. Жүйе тұраққа қоюға болатын көліктер арасындағы бос орынды іздеу үшін аумақты тарайды - олардың енін өлшейді. Орын жеткілікті деп ойлағанда, ол бұл туралы монитордағы жүргізушіге хабарлайды. Дәлірек айтсақ, көлікті тоқтатып, оны кері жүріске қоюды сұрайды.

Бұл кезеңде адамның жұмысы біраз уақытқа аяқталады. Тұрақ жүйесі рульді басқаруды өз қолына алады, сондықтан ол сыртқы бақылаушыға өздігінен қозғалады. Бүкіл процесс деректерді артқы немесе алдыңғы және бүйірлік тұрақ сенсорлары арқылы электрлік басқару жүйесіне жіберуге негізделген. Тиісті уақытта белсенді тұраққа көмекші сізге бірінші берілісті қосуды және тежегіш педальды басуды ұсынады.

Жаңа көлік немесе камера жүйесі мен тұрақ құралын орнату ма?

Мұндай автоматтандыруға қалай қол жеткізуге болады? Мен көлігімді жаңасына ауыстыруым керек пе? Міндетті емес. Бүкіл жүйені немесе сенсорларды өздері орнату үшін қызметке бару жеткілікті. Мұндай қызметтің бағасы айтарлықтай өзгереді және жүргізуші таңдаған жүйе түріне және автомобильдің маркасы мен моделіне байланысты. Орнату рұқсат етілген шеберханада 10 еуродан тіпті 100 еуроға дейін болуы мүмкін.

Сондай-ақ сенсорларды өзіңіз орнатуға болады. Ең негізгі бағалар бірнеше ондаған злотыстан басталады. Егер сіз дисплейі бар жинақты алғыңыз келсе, сіз 200-30 еуроға дайын болуыңыз керек. Көбінесе бамперді бөлшектеуге және ол үшін тесіктерді бұрғылауға тура келеді. Осылайша, сенсорларды бояу үшін сізге бұрғылау, дәнекерлеу үтік, бұрауыш, кілттер және мүмкін лак қажет болады, егер олар автомобиль корпусынан басқа түсті болса. Сатып алынған жинақпен бірге келген нұсқауларды бүкіл процесс бойы орындаңыз. Датчиктер арасындағы дұрыс қашықтық және олардың дұрыс орналасуы жүйенің дұрыс жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Тапсырма автомеханика саласында кем дегенде минималды дағдыларды қажет етеді, сондықтан сіз өзіңіздің мүмкіндіктеріңізді мұқият талдауыңыз керек.

Көлігіңізді тұрақ көмекшісімен жабдықтау керек пе, соны тексеріңіз!

Сөзсіз иә. Тұраққа қою немесе көлікпен жүру қиын болса да, бұл жүйе сізден стрессті алып тастай алады. Ол сөзбе-сөз «байланыста» тұрақ жағдайында жұмыс істейді немесе жұмысты жүргізуден алып тастайды.