Төтенше тежеуге көмек: білуіңіз керек барлық нәрсе
Мазмұны
Төтенше жағдайдағы тежегіш көмекшісі (AFU) деп те аталады, бұл автокөлік жүргізушілері мен басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін автомобиль секторындағы жаңалық. Осылайша, жүргізуші тежегіш педальды қатты басқанда, ол бірден толық тежеу қуатын береді.
🚘 Апаттық тежеу құралы қалай жұмыс істейді?
Төтенше тежеуге көмек тікелей байланыста жұмыс істейді l'ABS бұл дөңгелектердің құлыпталуына жол бермейді. APU негізінен мүмкіндік береді тежеу қашықтығын азайтыңыз тежеу қуатын арттыру арқылы. Бұл қажетті құрал-жабдықтар жол қауіпсіздігі үшін болдырмау апаттар және соқтығыстар басқа пайдаланушылармен.
Осылайша, жедел тежеу құралы жүргізуші тежеу педальын қатты басқанда іске қосылады, өйткені ол тежеу дереу болуы керек екенін анықтайды. Сондықтан ол көмектеседі тежеу қашықтығын 20%-дан 45%-ға дейін қысқарту жүргізушінің және басқа да жүргізушілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
Мысалы, егер сіз 100 км / сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, тежеу қашықтығы 73 метрді құрайды, ал бұл көмек жүйесімен ол 58-ден 40 метрге дейін. Бұл жүйені кейбір өндірушілермен де біріктіруге болады: ескерту шамдарының автоматты тұтануы көлігіңіздің кенет тежелуі туралы басқа жол пайдаланушыларға ескерту.
Тәжірибеде авариялық тежегіш көмекші қосылады электрлік калькулятор кімнің рөлітежеудің жеделдігін талдау. Бұл жүргізушінің тежеу педальын қалай басатынын - қатты немесе бірнеше рет басатынын ескере отырып жасалады.
Осылайша, егер ол тежеуді маңызды деп санаса және оны жеделдету керек болса, ол жұмыс істейді. Ол екінші тежегіш педаль ретінде әрекет ететін механикалық жүйе арқылы іске қосылады.
Бұл апаттық тежегіш іске қосылғанда, ол ESP (Электрондық тұрақтандыру бағдарламасы) міне көлікті басқаруды жоғалтпаңыз оның траекториясын түзету. Осылайша, AFU соққылардан немесе соқтығыстардан аулақ болмайды, бірақ кез келген жағдайда көлік құралын мүмкіндігінше баяулатып, оның қуатын шектеуге мүмкіндік береді.
⚠️ Апаттық тежеу жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінің белгілері қандай?
Көлігіңіздегі жедел тежеуге көмектесетін электронды компьютер істен шыққан болуы мүмкін. Олай болса, оны тез диагностикалауға болады, себебі сізде келесі белгілер болады:
- Тежеу күшін жоғалту : Тежеу педальын қатты басқан кезде, көлік тоқтағанша ұзағырақ уақыт кетеді, себебі апаттық тежеу жүйесі тоқтауға көмектесу үшін енді қосылмайды.
- Тежеу қашықтығын арттыру : тежеу соншалықты күшті болмағандықтан, тежеу қашықтығы ұзарады және соқтығыс қаупі артады;
- Қауіпті ескерту шамдарын қосу мүмкін емес : Бұл мүмкіндік тек авариялық тежеу құралын пайдаланған кезде ескерту шамдарын автоматты түрде қосуға өндіруші орнатқан көліктер үшін жарамды. Егер олар енді жұмыс істемесе, жүйе күткендей жұмыс істемейді.
🔍 Белсенді апаттық тежеудің айырмашылығы неде?
Белсенді авариялық тежеу, көптеген басқа жабдықтар сияқты, шұғыл тежеуге көмекті қоса алғанда, оның бөлігі болып табылады жүргізушілерге көмек көрсету жүйелері... Белсенді авариялық тежеу бар радар и Алдыңғы камера көлігіңіздің алдында не тұрғанын анықтау үшін.
Осылайша, ол басқа көліктерді, велосипедшілерді немесе тіпті жаяу жүргіншілерді анықтай алады. Сондықтан жүргізушіге дыбыстық сигнал және хабарлама арқылы ықтимал соқтығыс туралы ескертетін жүйе бақылау тақтасында. Жүйе жақын арада соқтығысуды анықтаса, ол жүргізуші тежеу педальын басқанға дейін тежей бастайды.
Тек электрлік компьютері бар AFU-дан айырмашылығы, белсенді авариялық тежеу маңыздырақ технологиямен жабдықталған және жүргізушімен тікелей байланысады.
Сонымен қатар, бұл жүйе жүргізушінің әрекетінен тәуелсіз іске қосылуы мүмкін. Ол тежеу жүйесін жүргізуші оны іске қоспас бұрын қояды.
💰 Апаттық тежеу жүйесін жөндеу қанша тұрады?
Апаттық тежеу жүйесін жөндеу құны көліктен гаражға және гараждан көлікке дейін өзгеруі мүмкін. Ол электронды компьютермен байланысты болғандықтан, механиканы орындау қажет болады өзін-өзі диагностикалау қолдану диагностикалық жағдай и OBD қосқышы сіздің көлігіңіз.
Осылайша, ол оған әртүрлі қате кодтарын көруге және жүйені қайта іске қосу үшін оның қайта тиімді екеніне көз жеткізу үшін оларды өшіруге мүмкіндік береді. Орташа алғанда, электронды диагностиканың құны - бастап 50 еуро және 150 еуро.
Төтенше жағдайдағы тежегіш көмекші көлік құралының қауіпсіздігін жақсартудың және апат қаупін азайтудың негізгі әдістерінің бірі болып табылады. Ол өзінің тиімділігін жоғалтқан кезде диагноз қою үшін маманға жүгінуге тура келеді. Үйіңізге ең жақын және ең жақсы бағамен гаражды табу үшін біздің онлайн гараж компараторымызды пайдаланыңыз!
