Бридстоунның тесілуге ​​төзімді шиналары.
Жалпы тақырыптар

Бридстоунның тесілуге ​​төзімді шиналары.

Бридстоунның тесілуге ​​төзімді шиналары. Токио автосалонында автокөлік дизайнерлері жаңа өнімдерін ғана емес, сонымен қатар қосалқы бөлшектер мен аксессуарларды ұсынады. Солардың бірі - соңғы жылдары шина нарығына ең үлкен инновацияны енгізген Bridgestone.

Бридстоунның тесілуге ​​төзімді шиналары. Резеңке қоспасынан жасалған автокөлік шиналары ғасырға жуық уақыт бойы қолданылып келеді. Дегенмен, шинаны ауамен (немесе басқа газбен) толтыруға негізделген олардың дизайны айтарлықтай кемшілікке ие. Олардың барлығы пункцияға өте осал болды.

ДӘЛ ОҚЫҢЫЗ

Диагональды және радиалды шиналар - айырмашылықтар

Автобусты декодтау

2000 жылы Michelin PAX жүйесін енгізген кезде, көпшілігі бұл мәселені шешеді және қосалқы шинаның қажеттілігін жояды деп сенді. Сайып келгенде, бұл технология нарықта қуып жетпеді. Run-flat шиналары өте қатты болды, бұл жүргізу ыңғайлылығын айтарлықтай төмендетіп, отын шығынын арттыруға ықпал етті. Оның үстіне, дөңгелектердің бұл түрлері «қарапайым» аналогтарға қарағанда қымбатырақ.

Дегенмен, Бриджстоун автомобиль доңғалақтары нарығын толығымен өзгертуге қабілетті шинаны ұсынды. Формула 2010-мен ынтымақтастығын 1 жылы аяқтаған жапондықтар шина дизайнына мүлде басқаша жақындады. Графикте көрсетілген дөңгелекте ауа толтырудың орнына термопластикалық шайырдан жасалған тор немесе спиц бар. Бұл мүлдем жаңа шешім емес. Ғарышта немесе әскери техникада қолданылатын шиналар ұқсас дизайнға ие болды. Дегенмен, бұл технологияны қолданатын жеңіл автокөлік шинасы алғаш рет енгізіліп отыр.

Бридстоунның тесілуге ​​төзімді шиналары.

Бір қызығы, инновациялық шина толығымен қайта өңделген элементтерден жасалған. Нәтижесінде оның бағасы бүгінгі күні қолданылатын дәстүрлі «резеңкелерден» де төмен болуы мүмкін. Жаңа Bridgestone шиналарының тағы бір артықшылығы - көлік жүргізу ыңғайлылығы. Шайырдың серпімділігінің арқасында дөңгелектер осы уақытқа дейін пайдаланылған ауа толтырылған шиналар сияқты соққыны сіңіреді. Сонымен қатар, олар өз қасиеттерін протектор тозғанға дейін жұмыс істеудің бүкіл кезеңінде сақтайды.

Жаңа шиналар өндіріске кіре ме? Бриджстоун бұл жай ғана прототип екенін айтқанымен, бұл мүмкін.

пікір қалдыру