Ұнтақпен қапталған шеңберлер - жиектеріңізді қыстан қорғаңыз!
Мазмұны
Мамандардың айтуынша, көліктің жиектеріне ұнтақ бояу басқа жабындарға қарағанда тиімдірек. Оның артықшылығы неде және неге бұл элементті бояу керек?
Ұнтақпен қапталған шеңберлер - мүмкін басқасын таңдау керек пе?
Жұмыс кезінде жиектер бұзылып, тартымдылығын жоғалтады. Олар сызаттар, тот, чиптер көрсетеді. Көбінесе бұл күзде және қыста, әсіресе қолайсыз ауа-райында болады. Көлік жуылып, терезелері таза болса да, тозған дөңгелектер жалпы әсерді бұзады. Мәселені шешудің бірнеше нұсқасы бар: сіз жаңа дөңгелек элементтерін сатып ала аласыз, ескілерін шеберханада қалпына келтіре аласыз немесе жұмысты өзіңіз жасай аласыз. Қалпына келтіру дегеніміз жөндеу, сырлау.
Стандартты мөрі бар дискілерді ауыстыру кейбір жағдайларда оларды қайта құрудан арзанырақ. Құймалар әлдеқайда қымбат, сондықтан, әдетте, оларды қалпына келтіруді жөн көреді.
Автокөліктің жиектерін бояуға арналған негізгі құралдарды қарастырыңыз.
- Акрил бояуы арзан және пайдалану оңай, өте тез кебеді, 10-15 минут. Сіз аэрографты немесе аэрозольді пайдалана аласыз, бүкіл беті өңделеді немесе тек белгілі бір бөлік. Түстердің кең таңдауы сіздің талғамыңызға сәйкес келетінін таңдауға мүмкіндік береді. Мұндай жабын жауын-шашыннан қорғайды, бірақ орташа қызмет ету мерзіміне ие.
- Бапталған автокөлік әуесқойлары үшін резеңке бояуды қолдану сирек емес, бұл автомобильге өзіндік тұлға береді. Қаптама күңгірт, металл, жылтыр, флуоресцентті және т.б. болуы мүмкін. Түс диапазоны өте кең. Бүркуді өз бетіңізше, шашыратқышты пайдаланып оңай жасауға болады. Қаптаманы қолданғаннан кейін оны құрғатып, екінші жұқа қабатты қайтадан шашыратыңыз. Процесс шамамен бір сағатты алады.
- Дөңгелектерге арналған ұнтақ бояуы ең берік және тұрақты болып саналады. Оны кез келген металға қолдануға болады. Бұл опция диск бетін қалпына келтірудің ең сенімді жолы болып табылады. Бұл жабын түрінің кемшіліктері жеке гаражда жұмыс істеудің мүмкін еместігін қамтиды, өйткені арнайы жабдық қажет, сонымен қатар мұндай композиция шамамен бір күн кебеді.
Дөңгелектерге арналған ұнтақ бояуының қандай ерекшеліктерін есте сақтау керек?
Бұл әдіс 50 жылдары сұйық бояу жабынына балама ретінде әзірленді. Ол термиялық өңдеуге мүмкіндік беретін өнімдер үшін қолданылады. Ұнтақты бояу нәтижесінде жоғары сәндік және қорғаныс қасиеттері бар жабын алынады. Біріншіден, құрғақ полимер ұнтақтары бүрку арқылы бетіне біркелкі қабатта қолданылады. Өнімді пешке салып, шамамен 200 ° C температурада ұстағаннан кейін оның үстінде біркелкі үздіксіз пленка пайда болады. Дөңгелектерді ұнтақпен қаптамас бұрын оның түрі мен түсін таңдау керек.
Ұнтақты бояғыштардың келесі түрлері бар:
- силикон (жоғары температураға төзімді);
- полиуретан (майларға, еріткіштерге және абразивті материалдарға төзімділік көрсетеді);
- полиэфир (коррозияға төзімділігі бар);
- эпоксидті (қышқылдар мен сілтілерге төзімділігі бар).
Ұнтақты бояғыштардың түс диапазоны акрилден айтарлықтай төмен. Ең көп таралған түстер: алюминий, платина, металл алтын, алтын, мыс, көк барқыт, антикварлық (күміс, қола, жасыл). Енді легирленген дөңгелектерді бояу ұнтақ бояумен қалай жүзеге асырылатынын анықтайық.
Дөңгелектерді ұнтақ бояумен қалай бояуға болады - автокөлік қызметінің көмегінсіз жасауға болады ма?
Бояудың басқа түрлері сияқты, бетті алдын ала дайындау қажет. Абразивті кезеңде ескі бояу, қақ, тот қол құралымен, щеткамен қондырмасы бар электрлік бұрғымен немесе құм шашқышпен жойылады. Қажет болса, сілтілі және қышқыл қосылыстармен оюлау ластаушы заттардың қалдықтарын жояды. Жуып, кептіргеннен кейін ұнтақты бояуды қолдануға болады. Қосымша коррозияға төзімділікті қамтамасыз ету үшін дискілер жиі алдын ала өңделеді.
Камерада бояу электростатикалық пистолет арқылы дискіге қолданылады. Сығылған ауаның әсерінен зарядталған ұнтақ бейтарап бетке түседі, оған электростатикалық тартылыс көмектеседі. Жұмыс қорғаныс құралдарында жүргізіледі - арнайы костюм, көзілдірік, қорғаныс маскасы, қолғап.
Боялған автомобиль жиектері бірнеше бөліктен тұратын партиялардағы полимерлеу камерасына жіберіледі. Пеште белгілі бір температурада (190-220 ° C) әсер еткеннен кейін оларды бояудың екінші қабатымен жабуға болады, содан кейін олар камерада 8 сағат бойы суытады. Соңғы кезеңде боялған бетке қорғаныс жылтыр немесе күңгірт лак қолданылуы мүмкін. Бүкіл процедураны үйде жасау өте күрделі. Арнайы қызмет көрсету орталығында дөңгелектерді бояу жақсы.
