Бүгілген клапандар және уақыт белдеуі сынғаннан кейін басқа да жиі кездесетін мәселелер
Мазмұны
Уақыт белдеуін елемеу қымбатқа түсуі мүмкін. Уақыт белдіктері жиі үзілмейді, бірақ олар бұзылған кезде поршеньдерді зақымдауы, цилиндрлердің бастарын бұзуы және қозғалтқыш клапандарының бұзылуы мүмкін. Мүмкін сіз қозғалтқыш туралы ойласаңыз, сіз...
Уақыт белдеуін елемеу қымбатқа түсуі мүмкін. Уақыт белдіктері жиі үзілмейді, бірақ олар бұзылған кезде поршеньдерді зақымдауы, цилиндрлердің бастарын бұзуы және қозғалтқыш клапандарының бұзылуы мүмкін.
Қозғалтқыш туралы ойлаған кезде сіз клапандар мен поршеньдерді ойлайсыз, бірақ оларды жақсы жұмыс тәртібінде сақтайтын нәрсе туралы аз ойлаңыз. Шындығында, уақыт белдеуінен маңызды ештеңе жоқ. Ол клапанның уақытын қамтамасыз ететін таратқыш білікті және поршеньдерді басқаратын иінді білікті басқарады. Уақыт белдеуі поршеньдерге қашан көтерілу және құлау керектігін, ал клапандарға қашан ашу және жабу керектігін айтады.
Уақыт белдігінің нашар екенін қалай анықтауға болады
Уақыт белдіктері сынатыны туралы жиі ескертпейді - олар сықырлауы немесе шырылдауы мүмкін немесе кенеттен сынуы мүмкін. Көбінесе зақым уақыт белдеуінің тозуына байланысты болады. Кез келген жарықтар, жылтыр, жетіспейтін тістер немесе майдың ластануы бар-жоғын көру үшін визуалды тексеру жасай аласыз. Немесе механикке белбеуді тексеруге болады. Көптеген автомобиль өндірушілері сонымен қатар күнделікті қызмет көрсету бөлігі ретінде уақыт белдігін ауыстыруды ұсынады, оны әр 60,000 100,000 миль сайын ауыстырады. Кейбір белдіктер XNUMX, XNUMX мильге дейін жақсы. Егер күмәніңіз болса, пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз немесе дилерге немесе механикке хабарласыңыз.
Интерференциялық және кедергісіз қозғалтқыштар
Сынған уақыт белдігінің зақымдану деңгейі көлігіңіздегі қозғалтқыш түріне байланысты болуы мүмкін. Қозғалтқыш клапандар мен поршеньдер арасындағы бос кеңістікті кедергісіз қамтамасыз етеді, сондықтан уақыт белдеуі үзілсе, бүгілген клапандар болуы мүмкін және цилиндрлердің басын қалпына келтіру қажет болуы мүмкін, бірақ қозғалтқыштың бұзылуы екіталай.
Дегенмен, интерференциялық қозғалтқышта (және бүгінде жолдағы көліктердің шамамен 70% -ында қозғалтқыштың бұл түрі бар) поршеньдер мен клапандар цилиндр ішінде қозғалады, бірақ бір уақытта емес. Поршеньдер мен клапандар әртүрлі уақытта цилиндрді «иесі». Бірақ мұнда бір нәрсе бар - «иелену» арасындағы уақыт кезеңі секундтан аз болуы мүмкін. Уақыт өшірулі болса, бір секундтан аз болса да, поршеньдер мен цилиндрлердің соқтығысуын тоқтататын ештеңе жоқ. Бұл шатундарды лақтырып тастайды және олар цилиндрлер блогында тесіктер жасай бастайды. Нәтижесінде қозғалтқыш жай ғана жарылып кетеді және оны жөндеу мүмкін болмайды.
Енді сіз уақыт белдеуіне немқұрайлы қараудың апатты салдары туралы білесіз - клапандар мен қозғалтқыш поршеньдерінің зақымдалуы, майысқан клапандар, қайта құру немесе ауыстыру қажет цилиндр басы, тіпті қозғалтқыштың толық бұзылуы. Егер сіз бұл доллар белгілерінің қосылуын қаламасаңыз, уақыт белдеуін үнемі тексеріп, механикке оны уақытында ауыстырыңыз.
