Автокөлік суспензиясы: маңызды бөлшектер және жұмсартудың 5 әдісі
Автоматты жөндеу

Автокөлік суспензиясы: маңызды бөлшектер және жұмсартудың 5 әдісі

Тәуекелдерді бағалаңыз. Және, мүмкін, сіз қымбатырақ, бірақ қауіпсіз жолға түсесіз: жаңа, жұмсақ шиналар жинағын сатып алыңыз, мысалы, Michelin немесе Pirelli.

Ішкі жолдардың сапасы автокөлікпен жүрудің ыңғайлылығына ықпал етпейтіні белгілі. Сондықтан жүргізушілер автокөліктің суспензиясын жұмсақ ету жолдарын іздейді: тақырыптық форумдар жүнді, автокөлік журналдарын парақтап, гараж шеберлерінен сұрайды.

Автокөлік суспензиясының жұмсақтығына не әсер етеді

Сатып алушы үшін күресте автоөндірушілер шассиді ішкі жолдардың шынайылығына бейімдейтін конвейерде. Премиум сегменттегі автомобильдер шасси баптау жүйесінің конфигурациясында бірден алады. Бюджеттік автокөліктердің иелері тақырыпты өз бетінше зерттеп, көліктің жолдың соқпақтарын жақсы сіңіруі үшін шаралар қабылдауы керек.

Суспензияға мыналар әсер етеді:

  • салмағы мен дене пішіні;
  • қуат және үдеу сипаттамалары;
  • доңғалақ базасының өлшемі.

Ал көлік рамасының тербеліс жиілігі жүргізуші мен жолаушыларға әсер етеді. Әдетте, параметр 1 Гц (Герц) болып табылады. Көрсеткіш бірден жоғары болса, жүріс қатал болады, төмен болса, жолаушылар теңселіп, шұңқырдағы аспа жарылып кетеді.

Олар суспензияның серпімді бөлігі - серіппелердің көмегімен қажетті мәнге жетеді. Яғни, ауыр серіппелі масса (дене плюс экипаж және багаж) үшін күшті және қатты серіппе қажет. Бұл суспензияның жұмсақтығына және ыңғайлы жүруге әсер етуге мүмкіндік береді. Бірақ тұтқаны елемеуге болмайды, өйткені кейбір конструкцияларда серіппелер тікелей емес, осы элемент арқылы әрекет етеді.

Көлігіңіздің аспасын жұмсартудың 5 әдісі

Жұмсақ аспа жүйесі - бұл қыңырлық емес, қажеттілік: шұңқырлар мен шұңқырлар арқылы ұзақ сапарлар көп ұзамай жүргізушінің беліндегі шаршау мен ауырсынумен жауап береді. Автокөлік иелері автомобильдің суспензиясын жұмсақ ету бойынша айтарлықтай тәжірибе жинады. 5 тиімді әдісті қарастырайық.

Автокөлік суспензиясы: маңызды бөлшектер және жұмсартудың 5 әдісі

Автокөліктің аспасы мен шассиі

Шиналарды ауыстыру немесе қысымды төмендету

Шиналармен жұмыс істеу. Сіз бір тиын салмай-ақ ауаны ағызып, шинаның қысымын азайта аласыз. Бұл ретте сізден күтілуде:

  • отын шығынын жоғарылату;
  • автомобильді басқарудың нашарлауы;
  • тездетілген тозуға байланысты шиналарды жиі ауыстыру;
  • ұзақ аялдама қашықтығы.

Тәуекелдерді бағалаңыз. Және, мүмкін, сіз қымбатырақ, бірақ қауіпсіз жолға түсесіз: жаңа, жұмсақ шиналар жинағын сатып алыңыз, мысалы, Michelin немесе Pirelli.

Амортизатордың серіппелерін ауыстыру немесе кесу

Амортизатордың серіппелерін тазарту тұрақты дау тудырады. Гараж шеберлері элементтерді кесуді немесе өзгертуді ұсынады. Бірақ мамандар екі әдіске де қарсы. Автокөлік қызметінде, алайда, сіздің көлігіңізде олар серіппелерді еш қиындықсыз қысқартады немесе катушкалардың ауыспалы қадамы бар жұмсақ бөлікті ұсынады.

Егер сіз азғыруға көнсеңіз, сіз келесі мәселелерге тап боласыз:

  • қуат жақтауының ауырлық центрі ауысады, яғни басқару қабілеті төмендейді;
  • машинаның қонуы азаяды, сондықтан машинаны тиеу, бұрынғыдай, жұмыс істемейді: сіз жолдың түбіне қол тигізесіз;
  • қысқартылған серіппе денені ұстай алмайды (көбінесе элементтер тіпті орнынан ұшып кетеді);
  • Жоғары жылдамдықпен шұңқырларды еңсеру қозғалтқышты және шассидің басқа бөліктерін зақымдауы мүмкін.

Жаңа, жұмсақ серіппе алу қиын емес, бірақ суспензияның жұмысы жыртылады: бұзылулар мүмкін.

Автокөлік суспензиясы: маңызды бөлшектер және жұмсартудың 5 әдісі

автомобильдің ауа суспензиясы

Амортизаторларды ауыстыру

Амортизаторлардың тіректері дене дірілдерін басады. Және олар дизайн және қысу дәрежесі (жұмыс инсульт) бойынша айтарлықтай ерекшеленеді. Сондықтан стандартты серіппе үшін белгілі бір жұмыс параметрлері бар амортизаторларды таңдау керек.

Жұмсақтықпен шамадан тыс, сіз машинаның ең кішкентай шұңқырларда сөйлесетініне қол жеткізесіз. Сөрені сатып алғанда, май түріндегі элементті таңдаңыз.

Легирленген дөңгелектерді орнату

Бірқалыпты жүргізуге ұмтылу үшін жақсы (бірақ қымбат) опцияны - легирленген дөңгелектерді қарастырыңыз. Керемет сыртқы құйылған бөлшектер болаттан жеңілірек. Сіз автокөліктің серіппе массасын азайтасыз: бұл суспензияны бұзылмайтын етіп жасамайды, бірақ ол тегіс жүруді қосады (негізгі нәтижеге сенбеңіз).

Сондай-ақ оқыңыз: Руль сөресі амортизаторы – тағайындалуы және орнату ережелері
Жалғыз кемшілігі - құйылған дөңгелектердің жөнделмейтіндігі. Соққы кезінде олар бүгілмейді, бірақ жарылады. Сондықтан легирленген дөңгелектерді қалпына келтіру мүмкін емес.

Ауа суспензиясын орнату

Толығымен модернизацияланған, басқа принцип бойынша жұмыс істейтін пневматикалық суспензия шын мәнінде іс жүзінде бұзылмайды. Пневматикалық серпімді цилиндрлердегі механизм (басқа нұсқалар болса да) автомобиль экипажына теңдесі жоқ ыңғайлылық береді және сонымен бірге жүргізу қауіпсіздігін арттырады.

Прогрессивті дизайнды шағын автокөліктерге орнату мүмкін емес, бір түйіннің бағасы 100 мың рубльден басталады. Бұл екі жағдай жайлы саяхаттағысы келетін аудиторияны айтарлықтай шектейді.

СУСПЕНЗИЯНЫ ҚАЛАЙ ЖҰМСАҚТАУҒА БОЛАДЫ?

пікір қалдыру