жастықтар
Бұл термин пассивті қауіпсіздік жүйесінің аса маңызды бөліктеріне ғана емес, сонымен қатар жетек жүйесінің бекіту элементтеріне де қатысты.
Соңғысының міндеті қозғалтқыш пен беріліс қорабын жеткілікті қатты монтаждаумен қамтамасыз ету болып табылады, бірақ жұмыс кезінде жетек блогы жасаған дірілді бәсеңдетуге қабілетті және олар денеге берілмейді. Бұл әдіс көптеген жылдар бойы металл және резеңке элементтермен қамтамасыз етілген. Кәдімгі жастықтардан басқа, діріл сөндіргіш резеңкенің қасиеттеріне ғана байланысты, майлы жастықтар да жиі кездеседі.
Қуат блогының тірек жастықтарының демпферлік қасиеттерінің төмендеуі әртүрлі жолдармен көрінеді. Бастапқы кезеңде қажетсіз соққыларды жою мүмкіндігінің жоғалуы шамалы болған кезде, жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта шамалы діріл пайда болады. Мұндай симптом шатастыруы мүмкін, себебі, мысалы, қозғалтқыш бос жүріс тұрақтандыру жүйесіндегі кішігірім бұзушылықтарға ұқсас әрекет етеді. Егер қауіпсіздік жастықтарының кем дегенде біреуі демпферлік қасиеттерін айтарлықтай жоғалтқан болса, қозғалтқышты іске қосу немесе өшіру кезінде оңай байқалатын жетек жүйесінің айқын ауытқуы болуы мүмкін. Тербелу жетекші блоктың немесе оның тікелей жанында орналасқан корпусқа, аспаға және т.б. тұрақты қосылған бөліктерінің соғуымен (жанама басқару деп аталатын ауысыммен) бірге жүруі мүмкін.
Зақымдалған жастықтарды жинақ ретінде ауыстырған дұрыс. Егер тек зақымдалған ауыстырылса, қалғандары қартаю процесіне байланысты сәл өзгеше демпферлік сипаттамаларға ие (жаңалармен салыстырғанда), бұл бүкіл жүйенің демпферлік тиімділігіне әсер етуі мүмкін. Екіншіден, ауыстырылмаған жастықтардың төзімділігі азырақ және қысқа мерзімде зақымдалуы мүмкін. Төсектер жинағын ауыстырған кезде, олардың барлығы бірдей өнімділік деңгейіне және бірдей уақытқа созылатынына сенімді бола аламыз.
