Неліктен сіз әрқашан тұрақ тежегішін басуыңыз керек?
Көлігіңіз автоматты болса да, тұрақ тежегішті (төтенше жағдай немесе қол тежегіші деп те аталады) көлігіңізді қойған сайын пайдалану керек пе? Жауап иә, тұрақ тежегіші және...
Көлігіңіз автоматты болса да, тұрақ тежегішті (төтенше жағдай немесе қол тежегіші деп те аталады) көлігіңізді қойған сайын пайдалану керек пе? Жауап иә, мұнда тұрақ тежегіші және оны не үшін пайдалану керектігі туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрі бар.
Тұрақ тежегіші туралы не білуіңіз керек
Тұрақ тежегіші көліктегі маңызды қауіпсіздік құралы болып табылады және оны көлік еңіске қойғанда ғана емес, үнемі пайдалану керек. Тұрақ тежегіші әдетте механикалық беріліс қорабы үшін маңызды деп саналғанымен, ол автоматты беріліс қорабы үшін маңызды деп саналуы керек.
Автоматты беріліс қорабы бар көлік тұрғанда, беріліс қорабының ішіндегі «тұрақ табаны» деп аталатын құрылғы іске қосылады. Тұрақ табаны – беріліс қорабының шығыс білігіне бекітілген саңылаулы сақинаға сәйкес келетін металл түйреуіш. Қосылған кезде, табан беріліс қорабының шығыс білігінің айналуын болдырмайды.
Өкінішке орай, тұрақ табандары сынуы немесе орнынан кетуі мүмкін. Әдеттегі жағдай болмаса да, бұл орын алуы мүмкін, егер солай болса, сіздің көлігіңіз көшеде ағып кетуі мүмкін.
Екінші жағынан, тұрақ тежегіші тұрақ ысырмасы бұзылса немесе орнынан шығып кетсе де, көлікті орнында ұстайды. Тұрақ тежегіші - бұл көлікті жай ғана тұрақтаудан гөрі қаттырақ ұстайтын қолмен жұмыс істейтін жүйе.
Қолмен беріліс қорабына келетін болсақ, тұрақ тежегіші өте маңызды. Қолмен беріліс қорабын берілісте қалдыру көлікті орнында бекітпейді, ол жай ғана қозғалуды қиындатады, бірақ ол бәрібір айналып кетуі мүмкін. Тұрақ тежегіші механикалық беріліс қорабы көлікті қойған сайын басылуы керек.
Тұрақ тежегіштері қалай жұмыс істейді
Тұрақ тежегіші - бұл көлікті төтенше жағдайда тоқтату немесе тұрақ кезінде оны орнында ұстау үшін гидравликалық тежеу жүйесін айналып өтетін толық механикалық жүйе.
Тұрақ тежегішінің тұтқасына болат кабельдер бекітіледі, ал иінтіректі тартқан кезде кабельдер қатты тартылып, автомобильді тоқтату немесе оны орнында ұстау үшін тежегіш жастықшаларды (барабан тежегіштерінде) қысатын басқа иінтіректі тартады. Дискілік тежегіш жүйесінде тұрақ тежегішінің тұтқасы басылған кезде поршеньді тежегіш төсемдерге басып, автомобильді тоқтататын штопор босатылады.
Тұрақ тежегіштері тежегіш тежегіш иінтіректі немесе кейбір жағдайларда тұрақ тежегішінің педальын босатпайынша босамайтындай етіп өздігінен құлыптау механизмімен жабдықталған.
Есіңізде болсын
Егер көлік тоқтап тұрған кезде соғылса, тұрақ тежегіші көлікті тұрақтандырады және көп жағдайда оның кері бұрылуына жол бермейді.
Тұрақ тежегішін тежеу педальын басқан кезде қойған дұрыс, тұрақ режиміне ауыспас бұрын, бұл тұрақ тежегішінің табанындағы жүктемені азайтады.
Тұрақ тежегіші жүйелі түрде пайдаланылмаса, көлік астындағы кабельдер тот басуы және орнында тұрып қалуы мүмкін. Бұл үлкен мәселе болуы мүмкін, себебі сіз тежегішті пайдалана алмайсыз немесе оны пайдаланған кезде кабель үзіледі.
Қозғалыс алдында тұрақ тежегішін босатыңыз, себебі бұл бүкіл тежеу жүйесін зақымдауы мүмкін.
