Неліктен автокөліктің шығатын түсі өзгеруін жіберіп алмау маңызды?

Шығарылған газдардың түсі түсінген адамға автомобиль қозғалтқышының күйі туралы керемет айтады. Шығарылатын түтіктердің түсінің өзгеруінің себептерін біле отырып, сіз қайталама нарықта автокөлікті таңдасаңыз, келіссөздер кезінде елеулі бұзылудың алдын алуға немесе бағаны төмендетуге болады. «АвтоВзгляд» порталы сорғыштың түсі не айтатынын айтады.

Бензин қозғалтқыштарынан қара түтін шығарудың себебі тұтану немесе бүрку жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі болуы мүмкін. Бірінші жағдайда, кінәлілер күшті күйе пайда болған шамдар болуы мүмкін. Сондай-ақ, шайырлы қою түтін қуат көзінің немесе бүрку жүйелерінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін. Атап айтқанда, ақаулар шөгінділермен бітеліп қалған жанармай бүріккіштерінен туындауы мүмкін, олар жанармайды жану камерасына шашыратпай төге бастайды. Сондай-ақ массалық ауа ағынының сенсорын тексеру керек. Егер ол сәтсіз болса, онда қоспадағы отын мен ауаның қатынасы оңтайлы болмайды.

Ақ бу шығатын жүйедегі артық ылғал туралы айтады. Нашар қыздырылған қозғалтқышпен жану камерасынан шығатын түтікке дейінгі жолдан өткен булар тұманға айналады. Демек, бу. Бірақ егер ақ сойылдар құбырдан құлап жатса, бұл жаман. Бұл бас тығыздағыштың жарылғанын көрсетуі мүмкін. Цилиндрлер салқындатқыш сұйықтықпен тұншықтырылады және сорғы сияқты, антифриз қызыл-ыстық сору коллекторына жіберіледі.

Түтіннің көк түсі пайдаланылған газдарда қозғалтқыш майының бөлшектері бар екенін көрсетеді. Егер қозғалтқышта «масложер» болса, қуат блогының жедел жәрдем «капиталына» кепілдік беріледі. Оның үстіне көкшіл тұман неғұрлым тығыз болса, жөндеу соғұрлым күрделі болады. Майды қалыңырақ толтыруға тырысу нәтиже бермейді. Мүмкін мәселе поршеньдік сақиналардың немесе клапан бағанының тығыздағыштарының тозуы болуы мүмкін.

Егер дизельдік қозғалтқыш туралы айтатын болсақ, онда мұндай қозғалтқыштар қара түтікке әлдеқайда бейім. Өйткені, ауыр отын қондырғысының пайдаланылған газдарында әрқашан күйе болады. Оны шығаруда азайту үшін бөлшектер сүзгісін салыңыз. Егер ол қатты бітеліп қалса, көліктің соңынан ұзын қара түтін шығады.