Неліктен қыста кондиционерді қосу керек
Жазда өте ыстық болған кезде кондиционер өте жақсы нәрсе. Дегенмен, қыс айларында бұл көптеген жүргізушілер үшін проблемаға айналады, өйткені бұл жанармай шығынын айтарлықтай арттырады. Және олар оны қолданбауды таңдайды. Бірақ сарапшылардың пікірі қандай?
Біріншіден, стандартты кондиционермен жабдықталған, сондай-ақ қазіргі заманғы климаттық жүйелерге сүйенетін автомобильдер бар екенін есте ұстауымыз керек. Екіншісі әлдеқайда «ақылды», бірақ стандартты құрылғы сияқты принцип бойынша жұмыс істейді.
Схема өте қарапайым және мектепте оқытылатын термодинамика заңдарына негізделген - сығылған кезде газ қызады, ал кеңейтілгенде ол салқындайды. Құрылғының жүйесі жабық, оның ішінде хладагент (фреон) айналады. Ол сұйық күйден газ тәрізді күйге және керісінше өзгереді.
Газ 20 атмосфера қысымымен сығылады, ал заттың температурасы көтеріледі. Содан кейін салқындатқыш бампер арқылы құбыр арқылы конденсаторға түседі. Онда газ желдеткішпен салқындатылып, сұйықтыққа айналады. Осылайша, ол буландырғышқа кеңейген жерде жетеді. Осы уақыт ішінде оның температурасы төмендейді, салонға кіретін ауаны салқындатады.
Бірақ бұл жағдайда тағы бір қызықты және маңызды процесс жүреді. Температура айырмашылығына байланысты буландырғыш радиаторында ауадан ылғал конденсацияланады. Осылайша, кабинаға кіретін ауа ағыны ылғалды сіңіру арқылы құрғатылады. Бұл әсіресе қыста, конденсациядан машинаның терезелері тұманға ұшыраған кезде пайдалы. Содан кейін кондиционер желдеткішін қосыңыз, сонда барлығы бір минут ішінде жөнделеді.
Өте маңызды нәрсені нақтылау қажет - температураның күрт өзгеруі қауіпті, өйткені мұздатылған шыны сынуы мүмкін. Сонымен қатар, жанармайдың аз ғана үнемделуі көлікте жүргендердің жайлылығы мен қауіпсіздігіне тұрарлық емес. Сонымен қатар, көптеген автокөліктерде тұманға қарсы арнайы функция бар. Желдеткішті максималды қуатпен қосатын түймені басу керек (тиісінше, кондиционердің өзі).
Қыста кондиционерді қолданудың тағы бір себебі бар. Сарапшылар мұны айына кемінде бір рет жасауға кеңес береді, өйткені жүйеде салқындатқыш, басқалармен қатар, компрессордың қозғалатын бөліктерін майлайды, сонымен қатар тығыздағыштардың қызмет ету мерзімін арттырады. Егер олардың тұтастығы бұзылса, ерте ме, кеш пе, фреон ағып кетеді.
Тағы бір нәрсе - нөлден төмен температурада кондиционерді қосу оны зақымдайды деп қорықпаңыз. Заманауи өндірушілер бәріне қамқорлық жасады - сыни жағдайларда, мысалы, өте суық ауа райында құрылғы жай ғана өшеді.
