Неліктен шиналар біркелкі тозады?
Сізге жаңа шиналар қажет екенін білу жиі күтпеген жағдай болып табылады және сіз оларды қалай қажет деп ойлайсыз. Сіз жылдамдамайсыз. Сіз жынды сияқты көлік жүргізбейсіз. Сіз бағдаршамда газ педальын баспайсыз және тежегішті баспайсыз. Қалайша сізге тез арада жаңа шиналар қажет болуы мүмкін?
Бұл шинаның біркелкі емес тозуы туралы. Сіз бұл қалай болып жатқанын байқамауыңыз мүмкін, бірақ сіздің шиналарыңыздағы өмір үнемі жойылады. Шинаның мерзімінен бұрын немесе біркелкі емес тозуы бірқатар факторларға байланысты:
- Суспензияның бос немесе тозған компоненттері
- Тозған немесе ағып жатқан руль бөліктері
- Шинаның біркелкі емес және дұрыс емес қысымы
- Дөңгелектер тураланбаған
Шиналардың біркелкі тозуы кез келген уақытта осы мәселелердің біреуі немесе бірнешеуінен туындауы мүмкін, олардың көпшілігін сіз мүлде байқамауыңыз мүмкін.
Суспензияның бос немесе тозған бөліктеріМысалы, ағып жатқан тіреуіш, сынған серіппе немесе тозған амортизатор шинаның біркелкі тозуына ықпал етуі мүмкін.
Рульдің тозған бөліктерібосаған шарик, тозған штанга ұшы немесе тірек пен тістегершіктегі шамадан тыс ойнау шиналар болуы тиіс бұрышта мықтап ұсталмағанын білдіреді. Бұл шиналардың дірілдеуін тудырады, бұл жағдайда артық үйкеліс шинаның протекторын тез тоздырады.
Шинаның дұрыс емес қысымы оның қысымы көрсетілген қысымнан небәрі 6 пси айырмашылығы болса да, шинаның шамадан тыс тозуына әкеледі. Шамадан тыс үрлеу протектордың ортасын тезірек тоздырады, ал аз үрлеу ішкі және сыртқы иықты тезірек тоздырады.
Дөңгелекті туралау шинаның тозуында үлкен рөл атқарады. Тозған руль құрамдас бөліктері сияқты, егер шинаның бұрышы дұрыс емес болса, шинаның тозуы зақымдалған дөңгелектің шамадан тыс тозуына әкеледі.
Шиналардың біркелкі емес тозуын қалай болдырмауға болады?
Шина қысымын реттеу, камераны реттеу және көлікті жүйелі түрде кешенді тексеру сияқты тұрақты техникалық қызмет көрсету процедуралары шиналардың біркелкі емес тозуы басталғанға дейін ақауларды анықтай алады. Доңғалақтың шамадан тыс тозуы басталғаннан кейін зақымдануды жөндеу мүмкін емес, өйткені протектордың бір бөлігі қазірдің өзінде жоқ. Зақымдалған шиналарды тозуға бейім емес орынға жылжыту, тозуы тым көп болмаса, көлік жүргізу тәжірибесіне әсер етпесе, олардың қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі. Жалғыз басқа түзету - шиналарды ауыстыру.
