Неліктен пеш машинада тез салқындатылады: негізгі ақаулар, не істеу керек
Мазмұны
Егер пеш машинада тез суыса, яғни желдеткішті қосқаннан кейін бірден ыстық ауа соғады, бірақ бірнеше минуттан кейін ағынның температурасы төмендесе, қыста мұндай машинада жүру ыңғайсыз. Бірақ мұндай ақаулықты көлік құралының кез келген иесі, кем дегенде, аздап авто жөндеу дағдылары бар дербес жоюға болады.
Егер пеш машинада тез суыса, яғни желдеткішті қосқаннан кейін бірден ыстық ауа соғады, бірақ бірнеше минуттан кейін ағынның температурасы төмендесе, қыста мұндай машинада жүру ыңғайсыз. Бірақ мұндай ақаулықты көлік құралының кез келген иесі, кем дегенде, аздап авто жөндеу дағдылары бар дербес жоюға болады.
Қозғалтқышты салқындату және ішкі жылыту жүйесі қалай жұмыс істейді
Қозғалтқышты салқындату жүйесі сұйық (су) бар көліктерде (қуат блогы, мотор) цилиндрлердегі ауа-отын қоспасының жануы кезінде жылу бөлінеді. Қозғалтқыш бойымен жұмыс істейтін арналар қуат блогынан артық жылуды кетіретін су қапшығын құрайды. Салқындату сұйықтығының (антифриз, салқындатқыш) айналымы ағылшын тіліндегі «сорғы» сөзінен шыққан сорғы деп те аталатын су сорғысы арқылы қамтамасыз етіледі. Сорғыдан шығып, антифриз екі бағытта, шағын және үлкен шеңберде қозғалады. Шағын шеңбер пештің радиаторы (жылу алмастырғыш) арқылы өтеді және ішкі жылытқыштың жұмысын қамтамасыз етеді, үлкен шеңбер негізгі радиатордан өтіп, қозғалтқыштың оңтайлы температурасын (95-105 градус) қамтамасыз етеді. Қозғалтқышты салқындату және ішкі жылыту жүйелерінің жұмысының егжей-тегжейлі сипаттамасын мына жерден табуға болады (Плита құрылғысы).
Неліктен жылытқыш тез салқындайды
Автокөлік салонын жылыту режимінде жылытқыш желдеткішті қосқаннан кейін, температурасы аздап төмендейтін үрлегіштерден жылы ауа шыға бастаса, онда сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы қызып бітпеген немесе аздап жылыну бар. ішкі жылыту жүйесіндегі ақаудың бір түрі, ол туралы біз айтқан болатынбыз (көлікте пеш қызып кетпейді, суық ауа соғады). Егер сіз желдеткішті қосқаннан кейін бірден қызып кетсе, бірақ содан кейін ауа қызуды тоқтатса, онда 4 мүмкін себеп болуы мүмкін:
- термостаттың дұрыс жұмыс істемеуі;
- шағын шеңбер бітелген;
- жылытқыштың жылу алмастырғышы сыртында ластанған;
- тиімсіз салқындату жүйесі.
Егер термостат ақаулы болса, ол салқындатқышты екі шеңбер арасында дұрыс таратпайды, нәтижесінде жылытқыш жылу энергиясын аз алады, яғни желдеткішті қосу оның радиаторын тез салқындатады және пеш ол арқылы өтетін ауа ағынын қыздыра алмайды. ұзақ уақыт. Салқындату жүйесінің кіші шеңбері бітеліп қалса, онда антифриздің ол арқылы қозғалуы қиын, яғни жылу алмастырғыш арқылы жылу энергиясын шығару кіретін ауаны тұрақты қыздыру үшін жеткіліксіз.
Автокөліктегі салқындату жүйесі мен пеш
Егер пеш радиаторының сыртқы беті кірмен жабылған болса, онда оның жылу беруі айтарлықтай төмендейді, сондықтан желдеткіш қосылғаннан кейін алғашқы бірнеше секундта ыстық ауа соғады, себебі пештің іші қызады. Дегенмен, мұндай радиатор өтіп бара жатқан ағынды ұзақ уақыт бойы қыздыра алмайды және жылытқыштан салқын соға бастайды.
Не істеу
Автокөлікте пеш әртүрлі себептермен тез салқындатылатындықтан, жөндеуді диагностикадан бастаңыз, яғни шағын шеңбердің барлық бөліктері қозғалтқышпен бір уақытта қызып кететініне көз жеткізіңіз, егер қозғалтқыш ыстық болса және шағын шеңбердің кем дегенде бір бөлігі суық, бұл жүйенің бітелу ықтималдығы жоғары . Қозғалтқыш қызып, жұмыс температурасына жеткенше күтіңіз, содан кейін негізгі радиатордың екі құбырын да сезіңіз, егер олар жылы болса, онда термостат жұмыс істейді, егер тек біреуі қыздырылса, термостат ауыстырылуы керек.
Антифризді төгіп тастаңыз және пешті бөлшектеңіз, шағын шеңбердің барлық элементтерін алып тастаңыз. Бұл операцияны орындау тәртібі машинаның маркасы мен үлгісіне байланысты, сондықтан жұмысты бастамас бұрын оны пайдалану және жөндеу нұсқауларын мұқият оқып шығыңыз, сондай-ақ осындай операцияларды көрсететін бірнеше бейнені қараңыз. Қыздырғыштың жылу алмастырғышын сыртынан тексеріңіз, оның грильінің ауаны жақсы өткізетініне көз жеткізіңіз. Ол кірмен бітеліп қалса, оны сумен және майды кетіргішпен шайыңыз, содан кейін ауамен құрғатыңыз. Оған жоғарыдан су құйылған ыдысты жалғап, оның ішкі диаметрі саптамасынан ¼ кіші түтік тәрізді сұйықтықтың жеткілікті көлемі өтетініне көз жеткізіңіз.
Пеш тез салқындатылады - радиаторды шаю
Сыйымдылығы аз болса, оны шөгінділерден тазалаңыз немесе ауыстырыңыз. Содан кейін жылытқышты жинап, ескі немесе жаңа антифризді толтырыңыз. Есіңізде болсын: ауа құлыпының жоғары ықтималдығы бар, қозғалтқышты іске қосыңыз және радиатордағы немесе кеңейту цистернасындағы салқындатқыштың деңгейін бақылаңыз. Кейбір автомобильдерде кеңейту цистернасы радиатордың астында орналасқан, сондықтан жылу алмастырғыштағы сұйықтық деңгейін бақылау керек.
қорытынды
Егер пеш машинада тез суыса, онда ішкі салқындату / жылыту жүйесі дұрыс жұмыс істемейді, сондықтан автомобиль жөндеуді қажет етеді. Мұндай ақаулықтың себебін жою қиын емес, бұл ең жақын автодүкенде сатып алуға болатын құралдарды қажет етеді.
