Неліктен резеңкеге қара түсті және оны өзіңіз қалай жасауға болады
Бүгінгі таңда көптеген автокөлік жүргізушілері көліктеріндегі резеңкелерді қараюға барады. Дегенмен, бұл процедура әдемі көрініс беру үшін ғана емес, сонымен қатар шиналарды сыртқы ортаның теріс әсерінен қорғау үшін де жүзеге асырылатынын бәрі білмейді. Сонымен қатар, қаралау тек қызметте ғана емес, өз қолыңызбен де жасалуы мүмкін.
Автокөліктегі резеңкенің қараюы
Автокөлігін күтетін әрбір жүргізуші тек техникалық жағдайына ғана емес, сыртқы түріне де мән береді. Автокөліктің эстетикасын жақсарту үшін резеңкенің қараюы бүгінгі күні өте танымал болды. Бұл процедура үшін әртүрлі құралдарды қолдануға болатындықтан, олардың қолданылуын толығырақ түсіну керек.
Неге қара
Доңғалақтарды қаралау кезінде көзделетін негізгі мақсат олардың қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады, өйткені резеңке жұмыс кезінде үлкен жүктемелерге ұшырайды. Біздің жолдарымыздың негізгі бөлігі идеалдан алыс болғандықтан, тастар, құм, тұз және химиялық заттар сияқты жағымсыз факторлар резеңке күйіне кері әсер етіп, оның үстінде микрожарықтар мен сызаттар пайда болады. Шиналардың қараюының арқасында дөңгелектерді әртүрлі әсерлерден (жану, жарықтар, шаң мен кірдің жабысуы) біраз уақытқа дейін қорғауға болады.
Процедураның артықшылықтары мыналарды қамтиды:
- резеңке ластанудан қорғалған;
- кішігірім ақаулар жасырылады;
- шинаның тозуы азаяды.
Қара түстің негізгі кемшілігі - бұл процедураны мезгіл-мезгіл қайталау қажеттілігі, бұл көлік құралының жұмысының шарттары мен қарқындылығына байланысты. Сонымен қатар, мұндай шина күтімі белгілі бір уақыт пен физикалық шығындарды талап етеді.
Қызметте немесе өз қолыңызбен қара түсті
Бүгінгі таңда көптеген автокөлік қызметтері резеңке қараю қызметін ұсынады. Мамандар процедураны бірнеше кезеңде жүзеге асырады:
- дөңгелектерді жуу және кептіру;
- арнайы агенттің өтініші;
- соңғы кептіру.
Қараңғылау дұрыс орындалса, машинаны бірнеше минут ішінде басқаруға болады. Дөңгелекті өңдеудің бұл түрінің құны нақты қызметке байланысты және 50 рубльден басталады. Өзін-өзі күту кезінде процедураның бағасы мен рентабельділігіне қолданылатын заттар мен оны жүзеге асыру жиілігі әсер етеді.
Резеңкені қалай қаралау керек
Арнайы қосылыстардың немесе халықтық емдеу құралдарының көмегімен беткейлерді қаралауға болады.
Арнайы құралдар
Жазғы кезеңде сіз су негізіндегі ерітінділерді пайдалана аласыз, ал қыста силиконды қолданған дұрыс. Дүкен бояуы екі түрге бөлінеді:
- жылтыр. Олар көп мөлшерде силиконға негізделген майлау материалдары. Мұндай өнімдерді қолдану резеңке жылтыр және тартымды етеді. Дегенмен, шаң жабысқаннан кейін жылтырлығы жоғалады және бастапқы көрініс жоғалады;
- күңгірт. Мұндай құралдар тек шиналар үшін ғана емес, бүкіл автомобиль үшін қолданылады. Резеңкеге сұйықтық жағу оған қою қара түс береді. Бұл емдеудің кемшілігі - әсердің қысқа ұзақтығы. Сумен байланыста болған кезде элементтің көрінісі өңдеуге дейін нашарлайды.
Арнайы құралдардың әртүрлілігінің ішінде ең танымалдарын бөлуге болады:
- «Қара жылтыр». Бұл зат автокөлік жуу орындарында өте танымал. Шинаны өңдеу үшін өнімді шашыратып, шамамен 10 минут күту жеткілікті. Қосымша сүрту қажет емес. Сұйықтықтың құны 480 рубльден басталады. литрге. Құрал резеңке шаң мен кірден тамаша қорғайды, түс жақсартады және крекингке жол бермейді;
Резеңкенің қараюына арналған ең танымал құралдардың бірі - Black Gloss. - XADO қызыл пингвин. Өңдеуден кейін дөңгелектердің пайда болуы өте тартымды болады. Алдыңғы дәрі-дәрмекпен салыстырғанда, «қызыл пингвин» сәл ұзағырақ қызмет етеді және сәл аз тұрады - 420 рубль. 1 литр үшін;
- HI-GEAR HG5331. Көбік - кондиционер-тазартқыш. Тек шиналардың бүйір бөліктеріне және қалыптауларға қолдану ұсынылады. Егер зат денеге немесе пластикке түссе, оны құрғақ және таза шүберекпен алып тастау керек. Өнім резеңкеге біркелкі жағылады және толық кептіруді күтіңіз. Заттың ерекшелігі - оны тек + 15-25 ˚С температурада қолдану керек. Бағасы 450 рубльден басталады. Артықшылықтары кір мен суды қайтара алатын полимерлі пленканың пайда болуымен дымқыл шинаға жағу мүмкіндігін қамтиды. Кемшіліктердің ішінде ұзақ кептіру және жылтыр әсердің жоқтығын атап өтуге болады;HI-GEAR HG5331 сиясы кір мен суды кетіретін қорғаныс қабығын құрайды
- DoctorWax. Құрал микрожарықтарды толтыру және кішігірім ақауларды жою арқылы резеңкелерді қалпына келтіруге арналған. Зат дөңгелектерге де, ішкі төсеніштерге де қолданылуы мүмкін. Артықшылықтардың арасында резеңке мен пластмассадан жақсы қорғаныс, бөлшектерге жылтыр беру және үнемді тұтынуды атап өтуге болады. Кемшіліктері: қысқа мерзімді әсер, әсіресе жаңбырлы ауа-райында. Қаражаттың құны 250 рубльден басталады. 300 мл үшін;DoctorWax микрожарықтарды толтырады және шинадағы ұсақ ақауларды жояды
- Даннев. Бұл түсті қалпына келтіруші. Резеңкеге қолданғаннан кейін қара түс жаңбырлы ауа-райында екі күн бойы сақталады. Кемшіліктерге қорғаныс қабатының болмауы жатады, сонымен қатар ультракүлгін сәулелерден қорғаныс жоқ, қысқа мерзімді ылғалды жылтыр әсері. Өнімнің бағасы шамамен 260 рубльді құрайды. 250 мл үшін.Резеңкеге Даннев түсті қалпына келтіру құралын қолданғаннан кейін қара түс жаңбырлы ауа райында екі күн сақталады.
Шиналардың қараюына арналған ең көп таралған халықтық құралдардың арасында:
- глицерин;
- аяқ киім бояуы;
- сабын;
- силикон.
Глицерин
Шиналарды өңдеу үшін глицеринді қолдану келесі артықшылықтарға ие:
- материалдардың болуы және дайындаудың қарапайымдылығы;
- төмен баға. 25 мл бір бөтелкенің бағасы шамамен 20 рубльді құрайды;
- қолдану жылдамдығы.
Кемшіліктердің қатарында:
- төмен ылғалдылықта шиналардың беті тез құрғап, жарылып кетеді, бұл олардың қызмет ету мерзімін қысқартады;
- өнімді қолданғаннан кейін әсер дереу пайда болады, бірақ беті тез шаңмен жабылады;
- сумен байланыста төмен тұрақтылық;
- емдеуден кейінгі әсер 2-3 күнге созылады.
Гуталин
Үйде шиналарды қаралау үшін аяқ киімге арналған бояуды да, кез келген басқа қара кремді де қолдануға болады. Құралдың басты артықшылығы - оның қол жетімді құны және пайдаланудың қарапайымдылығы. Әйтпесе, аяқ киім бояуымен қара түстің келесі кемшіліктері бар:
- жылтырдың болмауы;
- ұзақ кептіру;
- қысқа мерзімді әсер.
Бір 100 г банканың ең төменгі құны 20 рубльді құрайды.
Сабын
Қысқа уақытқа қарайтын әсерді кір сабын пайдалану арқылы алуға болады. Алайда, егер ол жиі қолданылса, резеңке кеуіп қалады. Бұл әдістің артықшылығы - өңдеудің қарапайымдылығы және төмен құны. 350 г салмағы бар бір сабынның құны шамамен 15 рубльді құрайды.
силикон майы
Резеңкенің қараюына қарсы ең тиімді халықтық құралдардың бірі - PMS-200 силикон майы. 100 мл құны шамамен 100 рубльді құрайды, бұл өте бюджеттік. Силикон майының басқа өнімдерден артықшылығы келесідей:
- резеңкеге ультракүлгін сәулелердің әсерін азайтады;
- кептіруден қосымша қорғауды қамтамасыз етеді;
- шаңның түсуіне жол бермейді;
- маусымаралық уақытта шиналарды өңдеу үшін пайдалануға болады.
Резеңкені қалай қаралау керек
Шиналарды өңдеуге кіріспес бұрын, беті дайындалады. Ол үшін шиналар жақсы жуылады және ластаушы заттардың барлық түрлерінен тазартылады. Осыдан кейін олар ылғалдың белгілері қалмауы үшін кептіріледі. Резеңке таза, бірақ шаңмен жабылған болса, сығылған ауамен үрлеу жеткілікті. Алдын ала процедуралардан кейін сіз қара түске кірісе аласыз.
Арнайы құралдармен қаралау
Көбінесе зауыттық сиялар аэрозоль құтысы түрінде сатылады, бұл оларды қолдануды жеңілдетеді. Өңдеу қоса берілген нұсқауларға сәйкес жүзеге асырылады, ол да болжанған әсерді көрсетеді. Процедура келесі қадамдардан тұрады:
- Бөтелкені шайқаңыз.Қолданар алдында банканы шайқаңыз.
- Мазмұнды дөңгелектен шамамен 20 см қашықтықта шашыратамыз.Біз банканың мазмұнын 20 см қашықтықтан дөңгелекке шашамыз
- Өнімді біркелкі тарату үшін өңделетін бетті шүберекпен сүртіңіз.Өңдеуден кейін шинаны шүберекпен сүртіңіз
- Біз фильмнің кебуін күтеміз.
Егер зат дене элементтеріне түссе, оны қарапайым сумен жуыңыз.
Үйдегі химиямен қаралау
Егер шиналардың түсін қалпына келтіру глицеринмен жүзеге асырылса, онда ерітінді дайындау үшін оны сумен араластырады. Дөңгелектерді өңдеу үшін сізге шамамен 120 грамм зат және бірдей мөлшерде су қажет. Жоғары концентрацияда, мысалы, глицериннің 5 бөлігі және судың 3 бөлігі сізге губка қажет болатынын есте ұстаған жөн. Сұйық композициямен сіз шашыратқышты пайдалана аласыз. Автокөлік жүргізушілерінің тәжірибесіне сүйене отырып, келесі оңтайлы пропорциялар бөлінеді:
- резеңкеге аздап жылтыр беру үшін глицериннің 1 бөлігін және судың 5 бөлігін араластырыңыз;
- Күңгірт әсерді глицериннің 1 бөлігі мен судың 7 бөлігін араластыру арқылы алуға болады.
Әрбір жағдайда пропорциялар шиналар қаншалықты күйіп кеткеніне байланысты әртүрлі болуы мүмкін.
Шешімді қолдану үшін сізге әдеттегі қолмен шашыратқыш қажет. Композицияны дайындап, дөңгелекті жуып, кептіргеннен кейін затты келесідей жағыңыз:
- Дөңгелектің бүйір бетіне сұйықтықты шашыратып немесе қолмен жағыңыз.Глицерин шинаға спрей немесе губкамен жағылады
- Біз өнімді шүберекпен немесе губкамен сүртеміз.
- Біз 5 минут күтеміз.
Бейне: шиналарды глицеринмен қалай қаралау керек
Резеңке түсін қалпына келтіру үшін аяқ киім бояуын қолданған жағдайда сізге крем, көбік губка немесе жұмсақ шүберек қажет болады. Өңдеу келесі қадамдардан тұрады:
- Біз затты шинаның бүйір бетіне жағамыз.Шинаның бүйір қабырғасына щеткамен немесе шүберекпен аяқ киім бояуын жағыңыз
- Өнімді екі сағат құрғатыңыз.
- Материал сіңген кезде, жылтыр пайда болғанша шинаның бетін құрғақ шүберекпен сүртіңіз.Материалды сіңіргеннен кейін бетін құрғақ шүберекпен сүртіңіз
Құмырада аяқ киім бояуы құрғақ болса, оны жұмсарту үшін керосиннің аз мөлшерін қосып, содан кейін оны араластыруға болады.
Кір сабынмен резеңке өңдеу үшін барды үккіштен өткізіп, чиптердің үстіне ыстық су құйыңыз. Сабын ерігеннен кейін қоспасы шинаға губкамен жағылады, бетіне жағылады. Заттың қалдықтары құрғақ шүберекпен сүртіледі.
Резеңкенің силикон майымен қаралауы таза шүберектің көмегімен жүзеге асырылады, оның үстіне аз мөлшерде май жағылады және шинаның беті біркелкі ысқыланады. Сонымен қатар, майды шиналарды сақтауға қойғанда, яғни маусымдық өзгерістерден кейін пайдалануға болады.
Бейне: каучукты қаралау жолдары
Шиналарды қаралау бойынша ұсыныстар
Егер сіз сарапшылардың ұсынымдарын ұстанатын болсаңыз, онда шиналарды қаралау үшін кәсіби құралдарды қолданған дұрыс. Бұл мұндай заттардың дөңгелектерге тартымды көрініс беріп қана қоймайды, сонымен қатар резеңкеге сіңіп, оны қорғайтынымен түсіндіріледі. Дүкеннен сатып алынатын арзан өнімдер, соның ішінде өздігінен дайындалғандар іс жүзінде шиналарды қорғамайды, ал жиі қолданғанда, керісінше, резеңкенің қасиеттерін нашарлатады. Сонымен қатар, қолданылатын композицияға байланысты ол сіңбей қалуы және қозғалыс кезінде денеге, доғаларға, бамперге жабысып қалуы мүмкін, нәтижесінде шаң дақтары пайда болады.
Автокөлік жүргізушілерінің пікірлері
Менде осы мақсаттарға арналған Tire Shine кондиционері бар - ол қанық қара және дымқыл түс береді, резеңкенің қартаюынан және жарылуынан қорғайтын қорғаныс силикон қабатын құрайды және кірдің жабысып қалуына жол бермейтін су өткізбейтін қасиеттерге ие.
Соңғы 3 жыл бойы мен көбікті шина тазалағышпен қара түстім, одан жақсы құрал көрмедім. Жай ғана қолданылады, 1 айдан 3 айға дейін - 0,75 л, шамамен бір аптаға созылады. Дөңгелектерді қалай жуу керек деп адамдар үнемі сұрайды. Маған сеніңіз, бір рет байқап көріңіз, сонда сіз көлікті жуа алмайсыз, содан кейін сіз бұл өнімді сормайсыз. Аяқ киім бояулары мен балауыздың барлық түрлері шамамен 1990 жылы болды, бірақ ол кезде автохимиялық тауарлардан ерекше ештеңе болған жоқ.
Сіз дөңгелектерге (дымқылдарға) алдымен Profam 3000 немесе 2000-мен секіресіз, сәл күтесіз, щеткамен сүртіңіз, сумен шайыңыз. Содан кейін сіз лак алып, оны дөңгелекке шашыратыңыз, содан кейін оны көбік резеңке губкамен сүртіңіз. Ылғалды емес, құрғақ дөңгелекте ғана жылтырату керек.
Менің рецептім: 5 банка глицерин + су (1:3). Мен оны бүріккішке құйып, оны шайқаймын, дөңгелектерге қоямын (өнімді оларға ысқыламай). Бірнеше күн ішінде доңғалақтар көлік жуу орнындағыдай болады.
Шиналарды бюджеттік немесе кәсіби құралдармен қараңғылауға болады. Олардың таңдауы сіздің мүмкіндіктеріңіз бен тілектеріңізге байланысты. Әрбір автокөлік иесі қадамдық нұсқауларды оқығаннан кейін қара түсті процедураны өз бетінше жүзеге асыра алады.
