Неліктен антифриз кеңейту цистернасынан лақтырылады?
Мазмұны
Резервуардағы антифриз деңгейінің күрт көтерілуінің айқын себебі резервуардың өзінде проблема болуы мүмкін.
Әрбір көлікте салқындату жүйесі бар. Барлық элементтер бір-бірімен тығыз байланысты. Егер антифриз кеңейту цистернасы арқылы төгілсе, бұл қосымша проблемаларды тудыруы мүмкін.
Резервуардан антифриздің шығу себептері
Салқындату жүйесі бірнеше элементтерден тұрады. Антифриз арнайы резервуарға құйылады. Автокөлік иесі мезгіл-мезгіл салқындатқышты қосады, бірақ белгіленген шектеулерден аспау маңызды.
Егер антифриз кеңейту цистернасы арқылы сығып кетсе, онда бұл құбылыстың бірнеше себептері болуы мүмкін. Олардың әрқайсысын егжей-тегжейлі талдап көрейік.
Кеңейту цистернасының проблемалары
Резервуардағы антифриз деңгейінің күрт көтерілуінің айқын себебі резервуардың өзінде проблема болуы мүмкін. Әдетте резервуар берік пластиктен жасалған. Бірақ өндіруші сапасыз материалды пайдаланса, жарықтар немесе ағып кетулер пайда болуы мүмкін.
Көлік кеңейту цистернасын тексеру
Резервуардағы ақаулардың себебін анықтау оңай. Ағып кетуді бір қарағанда анықтауға болады. Кішкене тамшылар контейнердің бүйірлерінен ағып кетуі мүмкін. Төменгі жағында іздерді де табуға болады: бөліктердің астында луждар жинала бастайды.
Антифриз резервуардан келесі себептерге байланысты сығып кетеді:
- Штепсель мықтап бұрандалы. Сұйықтық кеңейген сайын ол көтеріліп, контейнерден ағып кете бастайды.
- Резервуардың ішіндегі клапан істен шықты. Содан кейін ішіндегі қысым көтеріледі, ал сұйықтық рұқсат етілген шектен шығады.
- Егер резервуар төмен сапалы пластиктен жасалған болса, онда қызып кетуден кейін жарықшақ пайда болады.
Мысалы, ВАЗ автокөлігінде клапан дұрыс жұмыс істемесе, кеңейту цистернасы жарылуы мүмкін. Содан кейін сорғыштың астынан ақ ыстық бу шығады.
Салқындату сұйықтығының айналымын бұзу
Жұмыс жағдайында салқындату жүйесі қозғалтқышты іске қосқаннан кейін айналатын салқындатқышы бар жабық құрылым болып табылады. Егер тығыздық бұзылмаса, онда антифриз үнемі қозғалады. Композицияның бір бөлігі жоғары температура әсерінен буланып кетеді, сондықтан иелері мезгіл-мезгіл сұйықтықты толтыруға тура келеді.
Сорғыштың астынан антифриз ағып жатыр
Егер қандай да бір себептермен айналым тоқтап қалса, бірақ қозғалтқыш жұмысын жалғастырса, онда бүкіл жүйе бірте-бірте жарамсыз болады. Тығыздықты бұзуды машинаның астындағы антифриз іздерінің пайда болуымен диагностикалауға болады. Сонымен қатар, сөндіргіштен шығатын түтіннің түсінің өзгеруі ағып кетуді көрсетеді.
Антифриз ағуы
Антифриз кеңейту цистернасы арқылы лақтырылған кезде, оның себебі резервуар ішіндегі қысымның жоғарылауы болуы мүмкін. Содан кейін сұйықтық мойын арқылы төгілуі немесе жүйенің бөліктері зақымдалған жерде ағуы мүмкін. Резервуардағы жарықтар немесе сорғы тығыздағыштарының тозуы көбінесе толық немесе ішінара ағып кетуге әкеледі.
Салқындату жүйесінен антифризді шығару белгілері
Контейнерден антифризді сығып алу мәселесі VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta және басқалары сияқты автомобиль брендтеріне тән.
Антифриздің ағып кетуін қалай анықтауға болады:
- Қозғалыс басталғаннан кейін көліктің астыңғы жағында дақтар қалады
- Шығару құбырынан түрлі-түсті түтіннің тығыз бұлтын шығарады
- Кабинаның ішінде температура айтарлықтай өзгерді, радиатор қалыпты режимде жұмысын тоқтатты.
Кейбір жағдайларда резервуардағы антифриз деңгейінің өзгеруі кеңейту цистернасындағы ақаулар немесе салқындату жүйесіндегі ақаулар туралы айтуы мүмкін.
Кеңейту цистернасындағы антифриз
Ең жақсы нұсқа - антифризді буланған кезде қосу. Егер жүйеде бәрі тәртіппен болса, онда процедура әр алты ай сайын жүргізіледі. Ақаулар туындаған кезде антифриз тезірек жұмсалады және үнемі толтыруды қажет етеді. Қозғалтқыштың қызып кетуіне байланысты проблема дабыл белгілеріне қосылады. Шығару құбырынан түрлі-түсті түтін пайда болады, автомобиль ішіндегі пештің төмен жылдамдықпен жұмыс істейтіні байқалады.
Мәселені қалай болдырмауға болады
Кеңейту цистернасы салқындату жүйесінің ажырамас бөлігі болып табылады. Қозғалтқыштың жанында орналасқандықтан, ол ауыр кернеуге ұшырайды. Максималды жылдамдықта қозғалтқыш максималды температураға дейін қызған кезде, оның жанындағы бөлшектер қызмет көрсетуге жарамды және берік болуы керек. Тек осы жағдайда ғана бүкіл жүйенің тұрақты жұмысы мүмкін болады.
Мәселелерді болдырмау үшін берік сапалы материалдардан жасалған кеңейту цистерналарын сатып алыңыз, элементтерді мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз. Маңызды алдын алу шарасы антифризді дұрыс мөлшерлеу болады.
Тәжірибелі автокөлік иелері белгі ең төменгі немесе максималды мәндерден асып кетпеуі үшін салқындатқышты көп құю керек екенін біледі. Сонымен қатар, әртүрлі ауа-райында сұйықтықтардың сипаттамаларын есте сақтау маңызды. Сыртта ыстық болған кезде антифриз қарқынды түрде буланады. Ауа температурасы төмендесе, резервуардағы сұйықтық кеңейеді.
Антифриздің кеңейту цистернасы арқылы төгілуінің бірнеше себептері болуы мүмкін. Қымбат жөндеу жұмыстарына жол бермеу үшін мәселені дер кезінде анықтау маңызды.
