Неліктен бензин карбюратордан шығады: кезең-кезеңімен, оны қалай оңай түзетуге болады
Мақалалар

Неліктен бензин карбюратордан шығады: кезең-кезеңімен, оны қалай оңай түзетуге болады

Бензин карбюратордан шыққан кезде, ауа мен газдың дұрыс қоспасын қамтамасыз ету үшін бұл бөлікті реттеу қажет болады. Міне, осы мәселені шешу үшін бірнеше қадамдар

Бензин қозғалтқыштарындағы ауа мен отынның дәл қоспасын дайындауға жауапты карбюратор кейде сәтсіздікке ұшырап, қиындықтар тудыруы мүмкін. Ең жиі кездесетіндердің бірі - ол арқылы отынның ағуы, ол шамадан тыс шығынның және, демек, көп тұтынудың көзі болуы мүмкін. Дегенмен, қаншалықты күрделі болып көрінетініне қарамастан, бұл мәселені шешу әдетте өте қарапайым және пікірінше, үйде ең аз тәжірибемен шешуге болады.

Карбюратор отынының ағып кетуін қалай жоюға болады?

Сарапшылардың пікірінше, карбюратордың дұрыс жұмыс істеуі үшін оны реттеу процедурасы өте қарапайым және механикалық білімі аз кез келген адам бірнеше қадамдарды орындаса, жасай алады:

1. Реттеу процесін бастау үшін ауа сүзгісін алып тастау керек, ол карбюратордың жоғарғы жағында орналасқан бөлік. Бұл сүзгі оңтайлы жану процесіне қол жеткізу үшін отынмен араласатын ауаны тазалауға жауапты. Оны тазалап, процестің аяқталуын күткенше дайындалған дұрыс.

2. Келесі қадам - ​​қозғалтқышты іске қосу және оны 10 минут бойы қыздыру. Мұны жасамас бұрын, осы қадамды аяқтау үшін баррельді реттеу бұрандаларын табу керек. Уақыт өткеннен кейін сол жақтағы бұранда толығымен жабылуы керек (ауа айналымына байланысты), содан кейін қарама-қарсы бағытта ашылады, тек жарты айналым. Бұрандалар жабылған кезде оларды қатайту қажет емес.

3. Бірінші реттеу аяқталғаннан кейін оң жақтағы бұранданы реттеу уақыты келді (отынға қатысты). Ол толығымен жабылуы керек, содан кейін оны ашу үшін қарсы бағытта бұраңыз. Сарапшылар қысымды 550-ден 650 айн / мин аралығында реттеу үшін манометрді пайдалануды ұсынады.

4. Содан кейін ауа сүзгісін орнатып, орнына қатайтпас бұрын вакуумдық шлангты алып, оны тесікке салыңыз.

5. Бүкіл процесті аяқтағаннан кейін қозғалтқышты өшіру керек.

Бұл бөліктерді одан әрі зақымдау қаупінсіз өңдеу үшін сізге ең аз білім қажет екенін есте ұстаған жөн. Тәжірибе болмаған жағдайда, реттеу бірнеше минут ішінде жүзеге асырылуы үшін мамандардың кеңесін алған дұрыс немесе көлікті мамандандырылған сайтқа апарған дұрыс.

Сонымен қатар:

пікір қалдыру