Неліктен дизельді көліктер қара түтін шығарады?
Бензин жүргізушілері арасында дизельдік қозғалтқыштар «лас» және олардың барлығы қара түтін шығарады деген қате түсінік бар. Іс жүзінде олай емес. Кез келген жақсы жөндеуден өткен дизельді көлікке қараңызшы, түтіннен қара түтін шыққанын байқамайсыз. Бұл шын мәнінде дизельді жағу симптомы емес, сапасыз техникалық қызмет көрсетудің және ақаулы компоненттердің белгісі.
Түтін дегеніміз не?
Дизельден шыққан қара түтін іс жүзінде жанбаған дизель болып табылады. Қозғалтқышқа және басқа бөлшектерге дұрыс күтім жасалса, бұл материал шын мәнінде қозғалтқышта жанып кетер еді. Осылайша сіз қара түтін шығаратын кез келген дизельдік қозғалтқыш жанармайды қажетінше тұтынбайтынын бірден айта аласыз.
Оған не себеп болады?
Дизельді қозғалтқыштың қара түтінінің негізгі себебі - ауа мен отынның дұрыс емес қатынасы. Қозғалтқышқа тым көп жанармай құйылады немесе тым аз ауа айдалады. Кез келген жағдайда нәтиже бірдей. Айта кетейік, кейбір жүргізушілер бұл үшін көліктерін өзгерту үшін ақша төлейді. Бұл «жылжымалы көмір» деп аталады және сіз оны ең алдымен дизельдік пикаптарда көресіз (оның үстіне бұл қымбат және ысырап).
Бұл мәселенің тағы бір себебі инжекторға нашар техникалық қызмет көрсету болып табылады, бірақ басқалары бар. Оларға мыналар жатады:
- Ауа сүзгісі немесе ауа сорғышы бітеліп қалған немесе бітелген
- Ластанған отын (құм немесе парафин сияқты)
- Тозған таратқыш біліктері
- Шілтерді дұрыс емес реттеу
- Автокөлік шығатын түтіктегі дұрыс емес кері қысым
- Лас/бітелген отын сүзгісі
- Зақымдалған жанармай сорғы
Ақырында, сіз дизельді қозғалтқыштан қара түтінді байқай аласыз, себебі жүргізуші оны «сүйреп» жатыр. Негізінде бұл жоғары берілісте тым ұзақ тұруды білдіреді. Сіз оны мемлекетаралық тас жолдардағы үлкен көліктерде жиі байқайсыз, бірақ оны басқа дизельдік қозғалтқыштарда да көруге болады.
