Неліктен батарея капоттың астында кенеттен жарылуы мүмкін
Көлік жүргізушілеріне пайдалы кеңестер

Неліктен батарея капоттың астында кенеттен жарылуы мүмкін

Сорғыштың астындағы батареяның жарылуы өте сирек кездесетін құбылыс, бірақ өте жойқын. Осыдан кейін сіз әрқашан автокөлікті жөндеуге, тіпті жүргізушіні емдеуге де лайықты соманы бөлуіңіз керек. Жарылыс неліктен пайда болады және оны қалай болдырмау керек, деп хабарлайды «АвтоВзгляд» порталы.

Бірде сіздің корреспондент зардаптарын өз көзімен көруі үшін менің гаражымда батарея жарылып кетті. Бір қуанарлығы, ол кезде адам да, көлік те болмаған. Батареяның пластмассасы лайықты қашықтықта сынып, қабырғалары мен тіпті шатыры электролитпен шашыранды. Жарылыс өте күшті болды және бұл капюшонның астында орын алса, оның салдары ауыр болады. Жақсы, егер жақын жерде адам болса, жарақаттар мен күйіктерге кепілдік беріледі.

Аккумулятордың жарылуының ең көп тараған себептерінің бірі - белгілі бір жағдайларда тұтанатын батарея корпусында жанғыш газдардың жиналуы. Әдетте газдар ағызу кезінде пайда болған қорғасын сульфатының толық тұтынылуынан кейін шығарыла бастайды.

Яғни, кез келген аккумулятор қиын кезде қыста тәуекелдер артады. Жарылыс жасау үшін кішкене ұшқын жеткілікті. Қозғалтқышты іске қосу кезінде ұшқын пайда болуы мүмкін. Мысалы, терминалдардың бірі нашар бекітілген болса немесе іске қосу кезінде басқа көліктен «жарықтандыру» үшін батареяға сымдар қосылған болса.

Неліктен батарея капоттың астында кенеттен жарылуы мүмкін

Генератордың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты ақаулар орын алады. Өйткені, ол 14,2 вольтты кернеумен қамтамасыз етуі керек. Егер ол жоғарырақ болса, онда электролит аккумуляторда қайнай бастайды, ал егер процесс тоқтатылмаса, жарылыс болады.

Тағы бір себеп - аккумулятордың саңылаулары кірмен бітеліп қалғандықтан, батареяның ішінде сутегінің жиналуы. Бұл жағдайда көміртегі тотығы ішінде жиналған сутегімен әрекеттеседі. Нәтижесінде химиялық реакция жүреді және көп жылу энергиясы бөлінеді. Яғни, қарапайым тілмен айтқанда, оның екі немесе үш сыйымдылығы батареяның ішінде жарылып кетеді.

Сондықтан аккумулятор зарядын және генератордың денсаулығын уақтылы бақылаңыз. Сондай-ақ терминалдардың бекітілуін тексеріп, оксидтерді болдырмау үшін оларды арнайы маймен майлаңыз. Бұл жарылыс қаупін айтарлықтай азайтады.

пікір қалдыру