Неліктен Acura TLX Type S әлемдегі ең көп сұранысқа ие седандардың бірі болып табылады
Мақалалар

Неліктен Acura TLX Type S әлемдегі ең көп сұранысқа ие седандардың бірі болып табылады

Acura TLX Type S ең көп күткен көліктердің біріне айналды, оның жаңа дизайны мен қуаты оны бүгінгі күнге дейінгі ең жақсы седандардың біріне айналдырды және біз сізге оны неліктен қарастыру керектігін 10 себебін береміз.

Стиль, өнімділік және эмоция премиум спорт седанының негізгі атрибуттары болып табылады және 2021 Acura TLX Type S осының барлығын және т.б. ұсынады. Acura Type S концепциясын 2019 жылы Монтерейдегі автокөлік апталығы қарсаңында таныстырды және компанияның Огайо штатындағы Мэрисвилл автозауытында өндіріске арналған жұмыс қызу жүріп жатыр.

Acura 2021 TLX үшін бірнеше науқан жүргізді, содан бері энтузиастар жаңа TLX Type S, 2021 жылдың көктемінде ресми түрде келеді деп жоспарланған тамаша спорт седанын тағатсыздана күтуде. Сонымен, болашақ иелеріне мына жерде кейбір мәліметтер берілген. S түрі білуге ​​тұрарлық.

10. Бірегей тұлға

Acura өзін шынайы өнімділік бренді ретінде көрсету үшін стратегияларды қайта қарауда. Осы мақсатқа жету үшін ол бұрынғыдан еш айырмашылығы жоқ TLX седан өндірісінде осы атрибуттарды жүзеге асыра отырып, оны бұрынғы жұмыс істеуге мәжбүр еткен атрибуттарға оралды.

Дегенмен, Type S TLX седандарының жоғары сапалы спорттық нұсқасы болып табылады және оның TLX бауырлары сияқты толық функционалды өнімде көркемдік сәйкестікті жасауға ұмтылатын Acura бірегей Precision Crafted Performance идеологиясының күшті тұжырымдамасына негізделген.

9. Жаңа платформа

Acura S Type S моделін бірегей позициясы мен пропорциялары бар жаңа платформада құрастыруда. Алдындағылармен салыстырғанда, Type S доңғалақ базасы 4 дюймге (113 дюймге) дейін ұзартылды, ал автомобиль ені шамамен 3 дюймге, жарты дюймге төменірек және саңылаулары қысқа болды.

Атап айтқанда, седан артқы жетекті көлікке көбірек ұқсайды және бұл Acura-ның автомобильдің бақылау тақтасынан оське дейінгі ұзындығын 7 дюймге дейін ұлғайту туралы шешіміне байланысты. Бұған қоса, ол компания жасаған ең қатаң платформаға ие.

8. Күшті трансмиссия

Acura S Type Honda-мен бөлісілмеген Acura-ға тән жаңа 6 литрлік V3.0 турбоқозғалтқышымен жұмыс істейтінін анықтады. Бұл V6 қозғалтқышы 355 ат күші мен 354 фунт-фут айналу моментіне есептелген және 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген; Acura қолмен типті S болмайтынын анықтады.

Тұтастай алғанда, бұл бұрынғы 6 ат күші 3.5 литрлік V290 қозғалтқышынан айтарлықтай қуатты секіру және ол сонымен қатар S Type-ді Audi S4 және BMW M340i сияқты жоғары деңгейлі спорттық седандармен қатар қояды.

7. Төртінші буын SH-AWD жүйесі

Acura 2005 жылғы Acura RL арқылы Солтүстік Америка нарығына Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) жүйесін бірінші болып енгізді.Бірақ жаңа TLX-те компания төртінші буындағы SH-AWD жүйесін енгізді. ең қуатты нұсқасы және ол TLX-тің негізгі нұсқасы үшін міндетті болмаса да, S Type-де стандартты болып табылады.

Бұл жүйе моментті артқы оське 30% жылдамырақ жылдамдықпен және 40% жоғары момент сыйымдылығымен тиімді жеткізеді. Бұл өз кезегінде драмасыз бұрылыстар мен бұрыштарды үздіксіз жақсартады.

6. Бірегей өңдеу

Жоғары өнімді седан ретінде Type S басқа қасиеттермен қатар өңдеуге ерекше назар аудара отырып жасалған. Бұған екі жақты алдыңғы аспаны жүзеге асырумен сипатталатын өнімділікке бағытталған шассиді қабылдау арқылы қол жеткізіледі.

Атап айтқанда, бұл аспада дәлірек камераны басқаруды, сондай-ақ бұрылыстарды жақсы ұстау және рульдік басқарудың керемет дәлдігі үшін шинаның жерге байланысын жақсартатын қос қалақшалы басқару элементтері бар. Бұл S түрі ескі, бірақ кең таралған Macpherson тіреу дизайнын пайдаланатын бәсекелес модельдерге қарағанда өңдеу артықшылығын береді.

5. Тежеу технологиясы

Негізгі үлгі сияқты, Type S да NSX жаңа Electro-Servo тежегіш технологиясын қабылдайды. Бұл технология өзінің жауап беретін және тоқтататын күшімен танымал және NSX жүйесінде табылған бірдей жетектерді пайдалану арқылы S түріндегі бірдей немесе одан да көп тоқтату қуатын қамтамасыз етеді деп күтілуде.

Сонымен қатар, бұл машинада үлкен дискілер мен төрт доңғалақты роторлар бар, ал алдыңғы доңғалақ төрт поршенді Brembo тежегіштерімен жабдықталған. Айта кету керек, оның 20 дюймдік дөңгелектері айтарлықтай үлкенірек және барлық маусымдық және жазғы шиналармен қапталған.

4. Технологияға толы интерьер

Acura 9 TLX үшін дене бояуының 2021 нұсқасын ұсынады, оның ішінде S түрі үшін Tiger Eye Pearl түс схемасы. Осылайша, мінсіз сыртқы көріністен басқа, Acura S түріне мұқият жасалған стильді интерьер мен таңғажайып технологиялық мүмкіндіктер береді. .

Оларға әртүрлі жүргізу режимінің опцияларын ұсынатын орталық консольге ұқыпты орналастырылған Integrated Dynamics System жүргізу режимін таңдау құралы кіреді. Бұған қоса, Type S интерьері тегіс түбі бар былғарымен қапталған руль дөңгелегімен ерекшеленеді және қызыл немесе қара былғарыдан жасалған.

3. Инновациялық қауіпсіздік технологиясы

TLX бауырластарымен стандартты түрде 2021 Type S бұрыштық фронтальды соққылар кезінде ауыр ми жарақаттарынан жақсырақ қорғау үшін инновациялық жаңа қауіпсіздік жастығына ие болады. Бұл инновациялық қауіпсіздік жастықшасы үш камерадан тұрады және ол «басты бесікке салып, қорғайтын» «қабылдағыш қолғап» ретінде қызмет етеді.

Сонымен қатар, кәдімгі бір камералы қауіпсіздік жастықшасы сияқты, S типті қауіпсіздік жастықшасы кәдімгі үрлеуді пайдаланады, бірақ қосымша қорғаныс соқтығыс кезінде ми жарақаттарынан жақсырақ қорғауды қамтамасыз ететін өзінің әзірленген көп камералы қауіпсіздік жастықшасының технологиясымен қамтамасыз етіледі.

2. Керемет дизайн

Type S өзінің дизайны бойынша ерекше, қара ауа сорғышы және алдыңғы торы бар. Бұған қоса, автокөліктің фараларында қара ауа сорғыштары бар, бұл S Type S-ның алдыңғы фасциясына ерекше көрініс пен негізгі TLX-тен өзгеше сезім береді.

Онда NSX стиліндегі Y тәріздес дөңгелектер, төртбұрышты шығарудың ақылды дизайны және артқы спойлер бар. Type S спорттық дизайнында ұзын, аласа қалпақ, ұзын алдыңғы фасция және қысқа артқы жағы бар.

1. баға

Acura 2021 TLX базалық бағасын тағайындау ақысын қосқанда 38,525 4,500 долларға бағалады, бұл оны тікелей предшественникке қарағанда долларға қымбаттады. Осылайша, спорттық және өнімділікке бағытталған нұсқасы бола отырып, Type S базалық модельге қарағанда айтарлықтай қымбатырақ болады деп күтілуде, бірақ алдағы автокөлік үшін нақты баға бөлінісі анықталған жоқ.

Дегенмен, Acura S Type «төменнен орташа $50,000 XNUMX диапазонында» қол жетімді болатынын айтып, болжамды жоққа шығарды. Жоспарлау үшін тамаша баға сияқты.

*********

:

-

-

пікір қалдыру