Жартылай сликтердің артықшылықтары мен кемшіліктері
Жартылай сырғанақтар трек үшін тамаша, бірақ жолда көмектеспейді.
Жоғары өнімді жол көлігіңізге R-қоспалы шиналар деп аталатын жартылай тайғақтарды қою азғыруы өте жақсы, әсіресе ол көбірек қуат пен жақсартылған динамика үшін өзгертілген болса.
Көптеген шина компаниялары стандартты жол шинасына қарағанда оңтайлы тартымдылықты қамтамасыз ететін жартылай тайғақтарды ұсынады. Мұның астары - олар жарыс жолында көлік жүргізудің мотоспорттық ортасы туралы айтады.
қате
Спорттық автокөлік иелерінің саны артып келе жатқан жартылай тайғақтар олардың жоғары тарту деңгейіне байланысты күнделікті жолда жүруге арналған көліктеріне жақсырақ деп сенеді.
Бірақ Toyo Tire Австралияның айтуынша, «Олар ақшаны лақтырып жатыр, өйткені жартылай тайғақтардың жүруі әлдеқайда қиын, резеңке шыққанға дейін жылу циклдерінің шектеулі саны бар, тезірек тозады және толық ұстау температурасына дейін қызу ұзағырақ болады».
Бұл жалпы өңдеудегі кез келген пайдадан гөрі мақтанатын шығар.
«Олар Toyo Proxes T1 Sport сияқты өнімділігі жоғары жол шиналарымен және бәсекелестік шеңберлерінің екінші жинағындағы олардың R қосындыларымен әлдеқайда жақсырақ болар еді», - деді олар.
«Жартылай сырғалар агрессивті болып көрінеді, бірақ бұл көшедегі кез келген өңдеуден гөрі мақтанарлық», - дейді Стив.
R-ҚОСЫЛУ
Toyo Tyre Australia компаниясы Proxes R888 жартылай жылтыратылған етеді, бұл баспасөз хатшысының айтуынша, бұл жақсы жан-жақты орташа өлшемді R-қоспалы шиналар әртүрлі контурлық жарыстар мен бәсекелестіктерге, әсіресе вагондар мен жеңіл өзгертілген автомобильдерге жарамды.
Олардың айтуынша, олар тректі жүргізуге өте ыңғайлы және тартымдылығын жоғалтпай, протектордың түбіне дейін көптеген айналымдарды өтеді.
ЖОЛЫНДА
Біз баспасөз хатшысының сөзін қабылдап, Mazda MX-888 көлігіне алты айналымнан тұратын сегіз «жарыстан» тұратын трассада супер спринт үшін R5 жинағын орнаттық.
Шина қызған кезде (шамамен 32 psi) дұрыс қысымға жеткенде, R888 сол күні автокөліктерге қарсы алғашқы XNUMX-ға кіргеніне қарамастан, ешбір сеанс кезінде құлап кетті және ешқашан тартымдылығын жоғалтпады. Кейбіреулері толық қуатқа ие болды. . тегіс шиналар.
Олар біздің трек күнімізде болмаған прогрессивті секіруді ұсынуға арналған. Олар қатты сезімді, жылдам рульді басқаруды және шудың толық болмауын - сықырлаудың болмауын және тұрақты тежеуді ұсынды.
Көлік өте агрессивті рульмен жабдықталған, тіпті жолда толық күн өтсе де шиналар жақсы көрінді және келесі оқиғаға әлі де дайын.
Олар мотоспорттағы мақсатына сай келеді.
Олар жолға заңды және R888-де бізде бұл мәселе болған жоқ, бірақ біз жақын арада екінші дөңгелектер жинағын сатып аламыз, мен уәде беремін.
Proxes R888 - бұл жарыстар үшін мақұлданған және әртүрлі автокөліктер мен тарихи жарыстар үшін бекітілген CAMS.
TOTAL
Жартылай сырғанақтардың кемшілігі - олардың мотоспорт мақсаттары үшін жақсы.
Егер сіз ешқашан жолға жетпесеңіз, өнімділігі жоғары жол шиналар жинағын сатып алыңыз.
