Көлігіңіздің камерасына немесе айнасына қарап тұрақ қоюдың жақсы және жаман жақтары
Мазмұны
Көлікте артқы көрініс камераларын немесе бүйірлік камераларды пайдалану жүргізушілерге көліктерін қоюды жеңілдетеді. Дегенмен, олардың классикалық артқы көрініс айналарын пайдалануды жалғастыруға мүмкіндік беретін кейбір кемшіліктері бар.
шебер, әсіресе сіз бірінші рет жүргізуші болсаңыз. Артқы көрініс айнасы мен бүйір айналарды дұрыс пайдаланбасаңыз, көлік құралы мен айналадағы заттар арасындағы қашықтықты анықтау қиын болуы мүмкін. Бақытымызға орай, көптеген адамдар үшін камерасы бар артқы көрініс айнасы автомобиль әлемінде кең таралу қаупі бар ең кең таралған жаңалықтардың бірі болып табылады.
Барлық белгілер дәстүрлі айналар көліктің сыртына орнатылған камералар ұсынатын жүргізуші туралы ақпаратты жақсарту арқылы ауыстырылады. Бұл қауіпсіздік пен өнімділік тұрғысынан жақсарту ғана емес, тіпті автомобильдер аэродинамикалық, жанармай үнемдейтін, жанармай үнемдейтін және тіпті эстетикалық артықшылықтарға ие. Дегенмен, бүйірлік айналар мен артқы көрініс айналары жоғалып, олардың орнын артқы көрініс камералары алғанша тағы бірнеше жыл өтуі мүмкін. Төменде біз олар ұсынатын кейбір артықшылықтар мен кемшіліктерді сипаттаймыз.
Камераларды пайдаланудың артықшылықтары және тұрақ айналары
1. Ашық сурет
Дәстүрлі айна кескіні бұрмалануы мүмкін климатта, мысалы, тұман, жаңбыр немесе аз жарық жағдайларында, артқы камералар жақсырақ көріністі қамтамасыз етеді, ал кейбіреулерінде тіпті түнде көру режимі бар.
2. Олар жарқыраудан жарықтың зақымдануын болдырмайды
Артқы камералар сенсор жіберетін жарық мөлшерін азайту арқылы жарқырауды айтарлықтай азайтады.
3. Көру өрісін реттеу
Кейбір камералар көру және масштабтау өрісін өзгертуге мүмкіндік береді (үлгіге байланысты оны автоматты түрде немесе қолмен реттеуге болады), оның көмегімен кескінді қабаттастыруға немесе көруді маневрлеуге болады, олар тіпті көмек арқылы қашықтыққа қатысты ақпаратты бере алады. жүргізуді жеңілдететін салыстырмалы кедергілерден.
4. Жақсырақ аэродинамика
Бүйірлік айналарды жою арқылы автомобильдер аэродинамикалық тиімділігін арттырады. Сонымен қатар, камералар ассистентпен жүру кезінде жақсы қолдау көрсетеді.
Осының бәріне қарамастан, камералары бар артқы көрініс айналары жақсы инвестиция болуы мүмкін, бірақ жолда ақыл-ойыңызды сақтау, автокөлікті жақсы сақтандыру және ұйқышылдықта немесе есірткі немесе алкогольді қолданғаннан кейін көлік жүргізуден аулақ болу бірдей маңызды.
Айнамен салыстырғанда камералардың кемшіліктері
1. Шикізат технологиясы
Артқы көрініс айнасының басты кемшілігі - бұл өте жаңа технология және әлі жетілдірілмеген. Мысалы, АҚШ пен Қытай сияқты нарықтар осы жаңа айналарды пайдалануға рұқсат беретін заңнамалық деңгейде әлі жол ашқан жоқ. Дегенмен, бұл тұрақты жағдай дегенді білдірмейді. Болашақта артқы көрініс камераларына артқы көрініс айналарын ауыстыруға мүмкіндік беретін қажетті сынақтар жүргізілетін шығар. Дегенмен, әлемнің барлық елдері дәл осылай әрекет ету үшін қанша уақыт өтуі керек екені белгісіз.
2. Бағасы жоғары
Екінші жағынан, көлікте әдетте навигатормен немесе үйлесімді негізгі блокпен байланыстырылған кескінді проекциялауға болатын экран болуы керек, бұл бүкіл құрылғыны қымбатырақ етеді. Көлік құралдарына әкелетін қосымша шығындар да оларды енгізуге қарсы тағы бір дәлел.
3. Камерадағы кір
Артқы көрініс камераларын пайдалану объективтің таза болуын талап етеді, өйткені оның орналасқан жері жаңбырлы күндерде ластануға бейім. Дегенмен, тіпті нашар жағдайда да біз оны пайдалануды жалғастыра аламыз, өйткені жақыннан ол бізге жақсы бейнені көрсетуді жалғастырады.
4. Өтемақы
Кез келген технологиялық құрылғы сияқты, бейнелер проекцияланатын артқы көрініс камералары мен экрандар пайдалану немесе әсер ету салдарынан кейбір зақымдануға ұшырайды. Камераны немесе экранды жөндеу артқы көрініс айнасын ауыстыруға қарағанда қымбатырақ.
**********
:
