Ақылы Мәскеу-Санкт-Петербург жолы - егжей-тегжейлі схема, карта, ашу

Жолдардың сапасын мемлекеттің даму деңгейіне қарап бағалауға болады. Бұл тұрғыда Ресейдің әлі алда көп жолы бар, бұған көз жеткізу үшін шет елдерден өту жеткілікті. Дегенмен, үкімет жағдайды түзету үшін шаралар қабылдауда.

Біз Vodi.su порталының беттерінде Орталық айналма жол - Орталық айналма жолдың құрылысы туралы жазған болатынбыз, сонымен қатар Ресейдегі ақылы автомобиль жолдары тақырыбын қозғадық.

Бүгінгі таңда 2018 жылғы футболдан әлем чемпионатына дайындық аясында ауқымды жол құрылысы жүргізілуде және бұл құрылыстың кезеңдерінің бірі Мәскеу-Санкт-Петербург ақылы тас жолы болып табылады, оған үлкен үміт артады:

• біріншіден, көліктердің көбейген ағынына төтеп бере алмайтын Ресей федералды тас жолын түсіреді;
• екіншіден, бұл Чемпионат қонақтарына «Орыстың екі басты мәселесі» туралы ескі сөздің қазіргі кезеңде мағынасын жоғалтқанын дәлелдейді.

Жоба бойынша бұл ультра заманауи тас жолдың жалпы ұзындығы 684 шақырым болуы керек.

Ол толығымен жарықтандырылады, екі бағыттағы қозғалыс үшін жолақтардың саны әртүрлі учаскелерде төрттен онға дейін болады. Максималды жылдамдық 150 км/сағ жетеді. Бір жолақтың ені төрт метрге жуық – 3,75 м, бөлетін жолақтың ені бес-алты метр.

Бас жоспарда көрсетілгендей, қоршаған ортаға тигізетін кері әсерді азайту үшін бүкіл ұзындығы бойынша жасыл желектер отырғызылады. Магистраль елді мекендер арқылы өтетін жерлерде шу бөгеттері орнатылады. Экологтардың араласуының арқасында мал өткелдері де қарастырылған (ақыр аяғында, маршрут ауылшаруашылық аймақтары арқылы өтеді), жабайы жануарлардың қозғалысына арналған тоннельдер де тас жолдың корпусында жабдықталады. Тиімді тазарту құрылыстары да салынуда.

Қауіпсіздікті арттыру үшін энергияны көп қажет ететін тосқауыл қоршаулары орнатылған. Барлық жол белгілері уыттылығы аз бояулар арқылы қолданылады. Жол белгілері мен көрсеткіштерін орнатудың арнайы жүйесі әзірленуде.

Мәскеу-Санкт-Петербург тас жолы да инженерлік жағынан күрделі құрылым. Дизайнерлер оның бүкіл ұзындығы бойынша мыналарды жоспарлайды:

• 36 көп деңгейлі айырбас;
• 325 жасанды құрылыс – көпірлер, эстакадалар, тоннельдер, эстакадалар.

Тариф әлі нақты белгісіз, әсіресе кейбір учаскелерде ғана төленетіндіктен, тегін учаскелерде максималды жылдамдық 80-90 км/сағ аспайды.

Егер сіз 150 километрге дейін жылдамдағыңыз келсе, онда әртүрлі сегменттерде мұндай рахат үшін 1,60 рубльден төлеуге тура келеді. километріне төрт рубльге дейін.

Ал осы жолдың бойымен Мәскеуден Санкт-Петербургке жету үшін 600-ден 1200 рубльге дейін төлеуге тура келеді.

Мұндай ақшаны төлегісі келмейтін немесе әсіресе асықпайтын жүргізушілер «Россия» тас жолымен жүре алады.

Мәскеу-Санкт-Петербург ақылы тас жолының құрылысының хроникасы

Әдеттегідей, жол салу туралы шешім баяғыда қабылданған. 2006 жыл. Осыдан кейін ұзақ уақытқа жоба жасалып, кейін концессионерлер таңдалып, жаңа мердігерлерге жобалар қайта өңделіп, экономикалық жағы ақталды.

Дайындық жұмыстары 2010 жылы басталып, Химки орманындағы құрылысқа арналған жерлерді тазартуға наразылық бірден басталды.

2012 жылдың қаңтарынан бастап Мәскеу айналма жолының Бусино маңындағы 78 шақырымындағы көлік айырығын қайта құру басталды - дәл осы жерден жаңа көлік магистралі басталады.

2014 жылдың желтоқсан айының басына дейін Мәскеу облысының кейбір учаскелерін пайдалануға беру жоспарлануда, соның арқасында қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған магистральдардағы жүктемені азайтуға және кептелістер жағдайын жақсартуға болады.

Дегенмен, 100% сенімді ақпаратты табу өте қиын, өйткені құрылыс жоспарлары үнемі ауысып отырады.

Қарапайым фактіге ашуланған қарапайым жүргізушілер маршрут туралы онша жақсы айтпайды: «Осындай тас жолдарды салуға ғана кететін жол салығын неге төлеуіміз керек? Мемлекет біздің ақшаға магистральдар салады, ал біз әлі де олармен жүру үшін төлеуіміз керек ... ».

Мен әлі де 2018 жылға қарай трек шынымен толықтай дайын болып, әлем чемпионатының қонақтары Мәскеуден Санкт-Петербургке самал желмен жете алады деп үміттенгім келеді.

15-58 км учаскесінде Мәскеу-Петр ақылы автожолының құрылысы туралы бейне.

Ол қандай жол болатыны туралы «Вести» хикаясы.

Жүктелуде…