Peugeot Looxor 50
Test Drive MOTO

Peugeot Looxor 50

Үлкен 16 дюймдік бес дөңгелек дөңгелектер болат құбырлы қаңқамен бекітілген Looxor заманауи дизайнын толықтырады. Артқы бағыт көрсеткіштері, әсіресе, бір жағынан скутердің фюзеляжына еніп, екінші жағынан артқы жарыққа дейін жалғасады.

Денедегі орындықтың астында дулығаны сақтауға арналған орын бар. Алдыңызда ай тәріздес фара шеттеріндегі бұрылыс сигналдарымен сырласып, күлімсіреп қарсы алады. Жоғарғы жағында құралдар жасырылған маска (a) бар: үлкен аналогтық спидометр және бір қарағанда пайдаланылған отынды, жүгіріс пен сағатты көрсететін штрихтары бар түсініксіз цифрлық өлшегіштер.

Аяқтары ұзағыларға тым пластикалық ортаның болуы тітіркендіргіш болады, өйткені олар орын шектеулі болған кезде тізе тез тозады.

Peugeot 50 см50 шұңқыры ауамен салқындатылған екі тактілі қозғалтқышпен жұмыс істейді. Ол өте көңілді емес, бірақ ол да жалқау емес. Жеделдету тегіс, шұңқырлар жоқ. Терминалды жылдамдығы сағатына 100 шақырымнан аз, қатал қала орталығымен серуендеу ғанибет, ал (тым) жылдам қозғалысқа қатысушылар сізді қалаға кіре берісте оңай басып озады. Үлкенірек, қуаттырақ XNUMXcc Looxor-ға қарағанда жақсырақ және қауіпсіз таңдаулар бар.

16 дюймдік дөңгелектердің арқасында жүргізушіге сәл мұқият болу керек және біраз тәжірибе қажет. Катализделген сору жүйесі мен көлемі еуропалық стандарттарға сәйкес келеді, сондықтан кішкентай арыстан көршісінің мысығындай айналады.

Тежегішпен абай болыңыз. Алдыңғы диск тым өрескел және дұрыс мөлшерленбесе, тегіс қалалық асфальтқа өлімге әкелуі мүмкін. Артқы барабан өз міндеттерін қанағаттанарлықтай орындайды, өйткені артқы доңғалақтың бекітілуіне қарамастан, ол іс жүзінде көрінбейді. Неғұрлым күрт тежеу ​​кезінде, сондай -ақ біркелкі емес беттерде жүру кезінде алдыңғы

Paioli телескопиялық шанышқысы күткендей жауап береді, бұл артқы орталық соққыға қатысты емес.

Талғампаздық тенденциясымен Луксор әсіресе қалалық орталықтарға қарапайым көлік түрін алғысы келетіндерге және сонымен қатар үшінші мыңжылдықта «керемет» және «сәнді» болғысы келетіндерге тартымды болады. Ал, жылдар мүлдем кедергі емес.

Рефлексияда мини юбка Looxor -мен жақсы үйлесетініне сенімдімін. Бірақ сиыр. Кем дегенде, бұл үлкен дөңгелектерде ең көп скутер сатып алатын итальяндықтар.

Peugeot Looxor 50

қозғалтқыш: 1 цилиндрлі - 2 тактілі - ауамен салқындатылған - қамысты клапан - саңылау және жүріс 40 × 39 мм - электронды тұтану - карбюратор f 1 мм автоматты дроссельмен - бөлек май сорғы - электронды тұтану - электрлік және стартер

Сомасы: 49, 1 см3

Максималды қуат: 2 кВт (9 HP) 4 айн / мин

Максималды момент: 4, 6 Нм 5, 600 айн / мин

Энергия алмасуы: автоматты ортадан тепкіш ілінісу - үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы - белдік беріліс - дөңгелектегі беріліс

Рамка мен суспензия: бір құбырлы жақтау, Paioli f 28 мм алдыңғы телескопиялық шанышқы, артқы орталық амортизатор - доңғалақ базасы 1311 мм

Шиналар: алдыңғы 80 / 80-16, артқы 100 / 70-16

Тежегіштер: алдыңғы диск f 226 мм, артқы барабан f 110 мм

Алманың көтерме саудасы: ұзындығы 1920 мм - ені 720 мм - биіктігі 1130 мм - орындықтың еденнен биіктігі 800 мм - отын багы 8 л - салмағы (зауыттық) 94 кг

БІЗДІҢ ӨЛШЕМДЕРІМІЗ

Жеделдету:

Әдеттегі еңістікте (көлбеу 24%; 0-100 м): 25, 34 сек.

Жол деңгейінде (0-100 м): 14, 72 с

Тұтыну: 3 л / 1 км

Сұйықтықпен (және құралдармен) массасы: 98 кг

Жинаушы

Қозғалтқыш бағасы: 1.751.93 EUR

БІЗДІҢ БАҒАЛАУ

БАҒА: 4/5

ӨКІЛДІК ЖӘНЕ САТУ

Ресми дилер: Dd тобы, Залошка 171, (01/54 84 789), Любляна

Примож манрман

ФОТО: Уро П Потокник

  • Техникалық ақпарат

    қозғалтқыш: 1 цилиндрлі - 2 тактілі - ауамен салқындатылған - қалақшалы клапан - саңылау және жүріс 40 × 39,1 мм - электронды тұтану - карбюратор f 14 мм автоматты дроссельмен - бөлек май сорғы - электронды тұтану - электрлік және стартер

    Момент: 4,6 айн / мин кезінде 5,600 Нм

    Энергия алмасуы: автоматты ортадан тепкіш ілінісу - үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы - белдік беріліс - дөңгелектегі беріліс

    Жақтау: бір құбырлы жақтау, Paioli f 28 мм алдыңғы телескопиялық шанышқы, артқы орталық амортизатор - доңғалақ базасы 1311 мм

    Тежегіштер: алдыңғы диск f 226 мм, артқы барабан f 110 мм

    бұқаралық: ұзындығы 1920 мм - ені 720 мм - биіктігі 1130 мм - орындықтың еденнен биіктігі 800 мм - отын багы 8 л - салмағы (зауыттық) 94 кг

пікір қалдыру