Алғашқы әсер: Aprilia Caponord 1200

Ауыр туристік қозғалтқыштармен жүргізудегі тәжірибемді ескере отырып, Капонорд нағыз сынақ болды. 1200cc қос цилиндрлі, өлшемдері басқа экскурсиялық жол қозғалтқыштарымен қатар орналастырылған.

Бірнеше ондаған шақырым жүргеннен кейін мен қорқудың қажеті жоқ екенін түсіндім. Қозғалтқыш әмбебап және басқарылатын. Автомагистральдарда желден жақсы қорғаныс көп күш жұмсамай-ақ жылдам жүруге мүмкіндік береді, өйткені жүргізуші желден жасырады (менің бойым 180 см-ден аз), тіпті бұралмалы аймақтық жолдарда мен бұрылыста күрделі проблемаларға тап болған жоқпын, мотоцикл керемет жұмыс істеді. (және жүргізуші де :)). Қосымша қауіпсіздік үшін артқы доңғалақтың электронды тартқышты басқару құралы дроссель тетігін бұрыштардан ашуға көмектеседі. Бұл жүргізушіге тарту сезімін береді, содан кейін электрониканы қалағандай баптай алады (3 деңгей).

Ол заманауи спорттық сызықтармен және көптеген өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударатын жарыс қызылымен ерекшеленеді.

Caponord сөзсіз оң шолуға лайық.

Урос Якопич