Көліктегі шиналарды ауыстыру
Көлік жүргізу түрі, көлікті қаншалықты пайдаланатыныңыз немесе дұрыс емес қысым шинаның біркелкі тозуына себеп болуы мүмкін. Сондықтан шиналардың күйін - шинаның қысымы мен протектор тереңдігін - жүйелі түрде тексеруден басқа, шиналарды мезгіл-мезгіл айналдыру ұсынылады.
Бұл шинаға күтім жасаудың маңызды элементі, оның негізгі мақсаты қызмет ету мерзімін барынша ұзақ қамтамасыз ету болып табылады. 
шиналар және оларды пайдаланушылардың қауіпсіздігі. Бұл не және оны қалай жасауға болады? Бриджстоун сарапшылары түсіндіреді.
Әдетте, жетекші ось шиналары автомобильдің қозғалысына жауапты болғандықтан, тезірек тозады. Бұл тег осімен салыстырғанда жетекші осьтің және оның шиналарының жұмысының қарқындылығына байланысты. «Әртүрлі осьтердегі протектордың біркелкі тереңдігі, әсіресе жаңбырлы ауа-райында тежеу мен рульді басқарудың біркелкі болмауына әкелуі мүмкін. Шиналарды орнату орындарын өзгерткен кезде, біз мұны шинаның ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін ғана емес, сонымен қатар көліктің жүрмейтін осіндегі тартудың жоғалуын азайту үшін де жасаймыз», - дейді Бриджстоунның техникалық маманы Михал Ян Твардовски.
Нені іздеу керек
Шиналар еркін айнала алмайды. Барлық «жазылымдар» қабылданған схемаларға сәйкес ауыстырылуы керек. Ең алдымен, сіз біздің машинамыздың доңғалақ протекторының құрылымына назар аударуыңыз керек. Оның құрылымы – бағытталған, симметриялы, асимметриялық – автомобильдің осіне және бүйірлеріне қатысты шиналардың қозғалу жолын анықтайды. Бриджстоун шиналары жапондық өндіруші ұсынатын ең отын үнемдейтін асимметриялық Ecopia EP001S шинасынан бастап, Blizzak plate шиналар тобының бағытты қысқы шинасына дейін өндірушінің ұсыныстарына сәйкес айналуға мүмкіндік беретін әртүрлі протектор үлгілеріне арналған. шиналар.
Көбінесе жетекші оське ауыстырылған шиналар қосымша оське ауыстырылады. Бұл әдіс бүкіл жинақтың біркелкі тозуына ықпал етеді. «Егер протектор тозып, шиналар жарамсыз болып қалса, жаңа шиналар сатып алу керек. Әрине, сіз бір жұпты ауыстыра аласыз, бірақ бүкіл жиынтықты өзгерту ұсынылады. Егер сіз тек екі шинаны сатып алуды шешсеңіз, оларды басқарылмайтын оське орнатуыңыз керек, өйткені ол сырғанау кезінде қашып кетуге бейім және көбірек ұстауды қажет етеді », - деп қосады Bridgestone сарапшысы.
Айналу әдістері
Симметриялық шиналар айналудың көбірек еркіндігін қамтамасыз етеді. Олар әдетте шағын және орта өлшемді қаладағы танымал автомобильдерде қолданылады және осьтік бейімделудің кең ауқымы олардың практикалық мүмкіндіктерін одан әрі арттырады. Бұл жағдайда айналу осьтер арасында да, бүйірлерде де, сондай-ақ X схемасы бойынша болуы мүмкін.Бағытталған шиналар айналу бағытын белгілейді, сондықтан оларды автомобильдің бір жағынан ғана айналдыруға болады. домалау бағыты. Бағытталған протектор үлгісі су мен қарды дұрыс эвакуациялауға байланысты қысқы шиналар үшін ең қолайлы. Протектордың бұл түрі Bridgestone компаниясы қыста ең жақсы тартымдылықты қамтамасыз ету үшін Blizzak LM-32 қысқы шиналар желісінде қолданылған. Сондықтан маусымнан кейін қысқы жиынтықтағы жұптардың кез келгені келесі маусымда дұрыс айналдырылғанына көз жеткізу үшін көбірек киілетінін тексеру керек.
Асимметриялық шиналар осьтер арасында да айналуы мүмкін, бірақ олардың протекторының шинаның алдыңғы және сыртқы жағында әртүрлі болатынын ескеріңіз. Бұл қос құрылым құрғақ және ылғалды өнімділік тепе-теңдігіне жауап береді. Сондықтан шиналарды ауыстырған кезде шинаның бүйіріндегі ішкі және сыртқы белгілеріне назар аударыңыз. Асимметриялық шиналар, әсіресе қозғалтқышы жоғары және жоғары айналу моменті бар көліктерге орнатылғанда, барған сайын танымал болып келеді. Сондай-ақ олар көбінесе Bridgestone Potenza S001 сериясындағыдай, жоғары деңгейлі спорттық көліктерге арналған шиналар - Ferraris немесе Aston Martins - әдетте зауытта жабдықталған. 458 Italia немесе Rapide үлгілерінде.
Бұл көлік құралының дұрыс реттілігі мен айналу кестесі туралы ақпаратты нұсқаулықта табуға болады. Автокөлік кітабында нұсқаулықтың болмауына байланысты Бриджстоун жеңіл автокөліктерді әр 8-000 миль сайын немесе біркелкі емес тозуды байқасақ, ертерек ауыстыруды ұсынады. Толық жетекті шиналар шиналарды аздап жиі, тіпті әрбір 12 км сайын айналдыруы керек.
Шиналардың қызмет ету мерзіміне әсер ететін негізгі фактор әлі де жұмыс кезінде дұрыс қысым болып табылады, сондықтан оны кемінде айына бір рет тексеру ұсынылады. Қысымды тексеру шинаның бірнеше мың километрге дейінгі жүгірісін үнемдеуге мүмкіндік береді.
