Төбеге қарай тұрақ: оны қалай дұрыс жасау керектігі туралы ұсыныстар
Мазмұны
Көлікті тұраққа қою кейбір жүргізушілер үшін қиын процесс болуы мүмкін, бірақ мұны қалай қауіпсіз және оңай жасауға болатыны туралы бірнеше кеңестер берілген. Егер сіз төбеге тұрақ қоятын болсаңыз, көлігіңіздің төбеден төмен түсіп кетуіне жол бермеу үшін бірнеше кеңестерді орындауыңыз керек.
Төбеге көтерілу, төмен қарай тұрақ қою және шын мәнінде төбедегі кез келген тұрақ тегіс немесе тегіс жерде тұрақпен салыстырғанда ерекше назар аударуды қажет етеді. Көлбеу немесе көлбеу салдарынан қосымша тәуекелдер туындайды, мысалы, көлік қарсы жолаққа шығуы мүмкін.
Төбеде қалай қауіпсіз тұрақ қою керектігін білу көлік жүргізуге деген сенімділікті арттырады және тежеусіз доңғалақтарға тұрақ билетін алмайды.
Таулардағы қауіпсіз тұраққа 7 қадам
1. Көлікті тұрақтағыңыз келетін жерге жақындаңыз. Егер сіз төбеде параллель тұрақ жасасаңыз, алдымен көлігіңізді әдеттегідей қойыңыз. Автокөлігіңіз төмен қарай домалап кететінін және тұрақ кезінде көлікті басқару үшін аяғыңызды газ немесе тежегіш педалында жеңіл ұстауыңыз керек екенін ескеріңіз.
2. Көлікті тұраққа қойғаннан кейін оны механикалық беріліс қорабы болса, бірінші беріліске, ал автоматты беріліс қорабы болса, «P» деңгейіне ауыстырыңыз. Көлікті бейтарап күйде қалдыру немесе жүргізу оның артқа немесе алға жылжу қаупін арттырады.
3. Содан кейін файлды қолданыңыз. Авариялық тежеуді пайдалану - төбеде тұрғанда көлігіңіздің жылжып кетпеуінің ең жақсы кепілі.
4. Көлікті өшірер алдында дөңгелектерді айналдыру керек. Күшті рульдік дөңгелектерді бұру үшін көлікті өшірмес бұрын руль дөңгелегін бұру маңызды. Тежегіштер қандай да бір себептермен істен шыққан жағдайда, дөңгелектердің айналуы басқа резерв ретінде әрекет етеді. Төтенше тежегіш істен шыққан жағдайда, сіздің көлігіңіз жолға емес, жиекке шығып, ауыр апаттың немесе үлкен зақымның алдын алады.
Төменгі жол жиегіндегі тұрақ
Төмен қарай тоқтаған кезде, дөңгелектерді жол жиегіне немесе оңға бұруды ұмытпаңыз (екі жақты көшеде тұрақ кезінде). Алдыңғы дөңгелегіңіздің алдыңғы жағы жиекке ақырын соғылғанша, оны блок ретінде пайдаланып, біркелкі және баяу алға қарай жылжытыңыз.
Төбеге көтерілетін автотұрақты шектеңіз
Көлбеу жерде тұрақтаған кезде, дөңгелектерді жиектен немесе солға бұруды ұмытпаңыз. Алдыңғы доңғалақтың артқы жағы жол жиегіне ақырын соғылғанша, оны блок ретінде пайдаланып, ақырын және баяу артқа айналдырыңыз.
Төмен қарай немесе төбеге дейін бордюрсіз тұрақ
Тротуар жоқ болса, төбеге немесе төменге тұрақтасаңыз, дөңгелектерді оңға бұраңыз. Бордюр болмағандықтан, дөңгелектерді оңға бұру сіздің көлігіңіздің жолдан алға (төмен тоқтап тұрған) немесе артқа (жоғары тұрған) айналуына әкеледі.
5. Еңіске немесе еңіске қойылған көліктен түскенде әрқашан өте абай болуға тырысыңыз, себебі басқа жүргізушілер сізді өтіп бара жатқанда көруі қиын болуы мүмкін.
6. Еңістегі тұрақ орнынан шығуға дайын болсаңыз, артыңызда немесе алдыңызда келе жатқан көлікпен соқтығыспау үшін апаттық тежегішті өшірмес бұрын тежегіш педальын басыңыз.
7. Айналарыңыздың орнын міндетті түрде тексеріп, қарсы келе жатқан көлікті іздеңіз. Тежегішті босатқаннан кейін газ педальын ақырын басып, тұрақтан баяу шығарыңыз. Авариялық тежеуді және доңғалақтарды дұрыс бұруды есте сақтау арқылы сіз көлігіңіздің қауіпсіз болатынына және билет алмайтыныңызға сенімді бола аласыз.
**********
:
