әуе флоты 2016

әуе флоты 2016

Әлемдік әуе компаниялары 27,4 3,8 коммерциялық ұшақты басқарады және олардың орташа жасы он екі жыл. Олардың 95 миллион жолаушы мен 737 мың жолаушыны құрайтын біртұтас көлік сыйымдылығы бар. тонна жүк. Ең танымал ұшақтарға Boeing 6512 (320), Airbus A6510 (777) және Boeing 42 сериялары жатады, ал аймақтық ұшақтарға Embraery E-Jets және ATR 72/944 турбовинттері кіреді. Ең үлкен флот американдық авиакомпанияларға тиесілі: American Airlines (823), Delta Air Lines (6,8), United Airlines және Southwest Airlines. Еуропалық тасымалдаушылардың флоты XNUMX мың адамды құрайды, ал оның орташа жасы он жыл.

Әуе көлігі – қазіргі заманғы және серпінді дамып келе жатқан көлік саласы, ол бір уақытта әлемдік экономиканың ірі секторларының бірі болып табылады. Қозғалыстың жоғары жылдамдығы, саяхаттың жоғары ыңғайлылығы, қауіпсіздік және экологиялық талаптарға сәйкестік қызметтің негізгі критерийлері болып табылады. Дүние жүзінде көлік міндеттерін күніне 10 миллионнан астам жолаушы мен 150 мың жолаушы тасымалдайтын екі мың авиакомпания орындайды. тонна жүк, ал 95 мың круизді құрады.

Статистикадағы авиакомпаниялар флоты

2016 жылдың шілдесінде сыйымдылығы 27,4 және одан да көп жолаушыны немесе соған тең жүкті 14 мың коммерциялық ұшақ болды. Бұл көрсеткішке техникалық қызмет көрсету орталықтарында құрастырылған ұшақтар мен компаниялардың өз қажеттіліктері үшін пайдаланатын бір реттік жабдықтары кірмейді. Ең үлкен флот 8,1 мың.Ұшақтарды Солтүстік Американың тасымалдаушылары басқарады (29,5% үлес). Еуропа елдерінде және бұрынғы КСРО-да барлығы 6,8 мың дана пайдаланылады; Азия және Тынық мұхиты аралдары – 7,8 мың; Оңтүстік Америка – 2,1 мың; Африка – 1,3 мың және Таяу Шығыс – 1,3 мың.

Өндірушілер рейтингінде бірінші орында американдық Boeing – 10 098 ұшақ жұмыс істеп тұр (38% үлес). Бұл көрсеткішке 675 жылы Boeing компанияның активтерін алған кезде шығарылған 1997 McDonnell Douglas кіреді. Екінші орында еуропалық Airbus – 8340 30 бірлік (2173% үлес), одан кейін: канадалық Bombardier – 1833 941, бразилиялық Embraer – 440, француз-итальяндық ATR – 358, американдық Hawker Beechcraft – 348, британдық BAE Systems. 1958 және украин. Антонов - 2016. Айта кету керек, Boeing рейтингінің көшбасшысы 17-ден бастап байланыс ұшақтарын сериялық түрде шығарады және шілденің аяғында 591 олардың 737 9093-ін құрастырды, олардың көпшілігі B727 (1974 9920) және В320 үлгілері болды. Екінші жағынан, Airbus 7203-тен бастап ұшақтар шығарады және AXNUMX (XNUMXXNUMX) қоса алғанда, XNUMX ұшақтарын жасады.

Флот көлемі бойынша алғашқы ондыққа алты американдық, үш қытайлық және бір ирландиялық авиакомпания кіреді. Ең ірі флоттар: American Airlines – 944 бірлік, Delta Air Lines – 823, United Airlines – 715, Southwest – 712 және China Southern – 498. Еуропалық тасымалдаушыларда да көптеген ұшақтар бар: Ryanair – 353, Turkish Airways – 285, Lufthansa – 276. ., British Airways - 265, easyJet - 228 және Air France - 226. Керісінше, ең үлкен жүк ұшақтары паркін FedEx Express (367) және UPS United Parcel Service (237) басқарады.

Әуе компаниялары ұшақтардың 150 түрі мен модификациясын пайдаланады. Бір даналары пайдаланылады, оның ішінде: Антонов Ан-225, Ан-22, Ан-38 және Ан-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 және жапондық NAMC YS-11.

Соңғы 12 айда 1500 жаңа ұшақ пайдалануға берілді, оның ішінде: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330 - Embraer - 100, бомбардир. CRJ - 175, ATR 80 - 40, Bombardier Q72 - 80 және Suchoj SSJ400 - 30. Дегенмен, 100 ескі машина пайдаланудан шығарылды, бұл өте үнемді емес және әрқашан қатаң экологиялық талаптарға сәйкес келмейтін. Қайтарылып алынған ұшақтардың ішінде: Boeing 20 Classic - 800, Boeing 737 - 90, Boeing 747 - 60, Boeing 757 - 50, Boeing MD-767 - 35, Embraer ERJ 80 - 25, Fokker 145 - 65, Fokker - 50 - Boeing . Dash Q25/100/20 - 100. Дегенмен, тоқтатылған жолаушылар ұшақтарының кейбірі жүк нұсқасына ауыстырылып, жүк флотының бір бөлігі болатынын атап өткен жөн. Оларды түрлендіру модификациясының мәні мыналар болады: корпустың порт жағында үлкен жүк люктерін орнату, негізгі палубаның еденін нығайту және оны тартылатын роликтермен жабдықтау, жүктерді тиеу және түсіруге арналған құрылғыларды орнату, жүктерді тиеу және түсіру үшін бөлмелерді ұйымдастыру. қосалқы экипаж.