P2563 Турбокомпрессордың басқару позициясының сенсорлық тізбегі
OBD2 қате кодтары

P2563 Турбокомпрессордың басқару позициясының сенсорлық тізбегі

Ақаулық коды P2563 OBD-II деректер парағы

Турбоагрегаттың басқару позициясы сенсорының тізбегі ауқымнан тыс / өнімділік

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тарату коды болып табылады, демек ол турбокомпрессоры бар OBD-II жабдықталған автокөліктерге қолданылады (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota және т.б.). Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Бұл DTC әдетте OBDII жабдықталған турбокомпрессорлардың барлығына қолданылады, бірақ кейбір Hyundai және Kia көліктерінде жиі кездеседі. Турбокомпрессордың басқару позициясы сенсоры (TBCPS) турбокомпрессорлық қысымды электрлік сигналға айналдырады.

Турбоагрегаттың басқару позициясы сенсоры (TBCPS) трансмиссиялық басқару модуліне немесе PCM -ге турбо күшейту қысымы туралы қосымша ақпарат береді. Бұл ақпарат әдетте турбоагрегаттың қозғалтқышқа беретін көлемін дәл реттеу үшін қолданылады.

Күшейткіш қысым сенсоры PCM -ге қысымның қысымын есептеуге қажетті қалған ақпаратты береді. TBCPS -те электрлік ақау болған кезде, өндіруші мәселені қалай анықтағысы келетініне байланысты, PCM P2563 кодын орнатады. Бұл код тек тізбектің ақаулығы болып саналады.

Сондай -ақ, ол TBCPS сенсорынан кернеу сигналын тексереді, ол двигатель бірінші рет өшірілгенде дұрыс екенін анықтайды. Бұл кодты механикалық (әдетте шығатын кері қысым / кіру шектеуі) немесе электрлік (күшейткіш қысым сенсоры / күшейткіш басқару позициясы сенсорының тізбегі) есебінен орнатуға болады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, сенсор түріне және сенсордағы сым түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

P2563 қатесінің белгілері

P2563 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Ақаулықтың көрсеткіш шамы жанып тұр
  • Нашар өнімділік
  • Үдеу кезіндегі тербелістер
  • Жанармай үнемдеу
  • Тексеру қозғалтқышының шамы жанады және ақаулық ретінде ECM жадында P2563 орнатылады.
  • Қозғалтқыштың турбо заряды шамалы немесе мүлдем жоқ және жеделдету немесе жүктеме кезінде қуат жоқ.
  • ECM ақауларды басқару режиміне өтуі мүмкін, нәтижесінде қозғалтқыш өнімділігі төмендейді.

P2563 кодының себептері

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

  • TBCPS сенсорына сигнал тізбегінде ашық - ең алдымен
  • TBCPS сенсорындағы сигнал тізбегіндегі кернеудің қысқа тұйықталуы
  • TBCPS сенсорының сигналдық тізбегіндегі салмақтың қысқа тұйықталуы
  • TBCPS-те қуат немесе жер тізбегінде ашық - ең алдымен
  • TBCPS сенсоры ақаулы - мүмкін
  • Сәтсіз PCM – екіталай

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Содан кейін сіздің көлігіңізде TBCPS сенсорын табыңыз. Бұл сенсор әдетте турбокомпрессор корпусына бұралған немесе бұралған. Табылғаннан кейін коннектор мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Коннекторды ажыратып, коннектордың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Егер сізде сканерлеу құралы болса, DTC -ті жадтан тазалаңыз және P2563 қайтарылатынын қараңыз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.

Егер P2563 коды қайтып оралса, онда турбо қысымның жақсы екеніне көз жеткізіңіз, оны механикалық манометрмен тексеріңіз. Көлік өндірушісінің сипаттамаларын тексеріңіз. Егер күшейту қысымы өтпесе, қысымның төмендеуіне байланысты мәселенің түпкі себебін анықтаңыз (шығатын газдың шектеулері, ағынды сулардың ақауы, турбоагрегаттың ақаулығы, судың ағып кетуі және т.б.), кодтарды тазалап, қайта тексеріңіз. Егер P2563 қазір жоқ болса, онда мәселе механикалық болды.

Егер P2563 коды қайтып оралса, бізге TBCPS сенсоры мен байланысты схемаларды тексеру қажет болады. ӨШІРУ түймесімен TBCPS сенсорындағы электр қосқышын ажыратыңыз. DVM -ден қара сымды TBCPS сенсорының қосқыш коннекторындағы жерге қосқышқа қосыңыз. DVM қызыл сымын TBCPS сенсорының қосқыш коннекторындағы қуат терминалына қосыңыз. Қозғалтқышты қосыңыз, өшіріңіз. Өндіруші сипаттамаларын тексеріңіз; вольтметр 12 вольтты немесе 5 вольтты оқуы керек. Олай болмаған жағдайда, электр сымын немесе жерге қосылған сымды ашыңыз немесе PCM ауыстырыңыз.

Егер алдыңғы сынақ өтсе, бізге сигнал сымын тексеру қажет болады. Қосқышты алмастан, қызыл вольтметр сымын қуат сымының терминалынан сигнал сымының терминалына жылжытыңыз. Вольтметр енді 5 вольтты оқуы керек. Олай болмаған жағдайда, сигналдық сымның ашылған бөлігін жөндеңіз немесе PCM ауыстырыңыз.

Егер барлық алдыңғы сынақтар өтіп, сіз P2563 алуды жалғастыра берсеңіз, бұл TBCPS сенсорының ақауын көрсетеді, дегенмен TBCPS сенсоры ауыстырылмайынша сәтсіз PCM жоққа шығарылмайды. Егер сенімді болмасаңыз, білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұраңыз. Дұрыс орнату үшін PCM бағдарламалануы немесе көлік құралына калибрленуі керек.

P2563 КОДЫН ДИАГОНДАУ КЕЗІНДЕГІ ЖАЛПЫ ҚАТЕЛЕР?

  • P2563 коды басқа кодтардан бұрын адрестелмейді. Бұл код басқа турбоға қатысты кодтарды іске қосуы мүмкін.
  • Кодтарды түзетіп, ақауларды жоюды тексеру үшін қайта тексергеннен кейін ECM кодтары өшірілмеді.

P2563 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

  • P2563 коды турбокомпрессорды күшейту қысымының сенсорына қатысты және ECM қозғалтқышты іске қосу кезінде позицияны бақылаған кезде қалақтардың дұрыс емес күйде екенін көрсетеді. Күйенің жиналуы қанаттардың қозғалмауын және жақсы ұстамауын тудыруы мүмкін.

P2563 кодын қандай жөндеуге болады?

  • Турбо басқару жүйесін күйеден тазалауды орындау
  • Жинақта турбокомпрессорды басқару жетекін ауыстыру
  • Турбокомпрессор жинағын ауыстыру
  • Сымдарды немесе рульдік руль қосылымын жөндеу немесе ауыстыру

P2563 КОДЫНА ҚАТЫСТЫ ҚОСЫМША ПІКІМДЕР ҚАРАУ

P2563 коды турбокомпрессордың реттелетін турбокомпрессор қалақшаларында шамадан тыс күйе бар екенін көрсетуі мүмкін. Күйді екі рет кетіру кодтарды тазартпаса, турбокомпрессорды ауыстыру қажет.

P2563 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2563 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

4 түсініктеме

  • Анонимді

    Ford Focus MK3 1,6TDCI-Econetic Apare eroare P2563 – Inlocuit senzor de pozitie Turbocompresor si Electrovalva vacum -aceeasi eroare . Conector senzor pozitie terminale 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez ” 0 ohmi” fara cheie contact , ” 77 ohmi cu cheia de contact pusa . Poate fi defect PCM ?

  • Флореску Кристинел

    Ford Focus MK3 1,6TDCI-Econetic Apare eroare P2563 – Inlocuit senzor de pozitie Turbocompresor si Electrovalva vacum -aceeasi eroare . Conector senzor pozitie terminale 1- ” +1,4V” 2- ” +5V ” 3 – GND rez ” 0 ohmi” fara cheie contact , ” 77 ohmi cu cheia de contact pusa . Poate fi defect PCM ?

  • Тони Регадо Кито Эквадор

    Amarok 2013 моно турбо дизельде қайырлы күн, олар барлық тізбектерді тексеріп шықты, өйткені оның ағып кетуі жоқ және P 25 63 коды кенеттен пайда болуын жалғастыруда, бұл көлік түріне ерекше белгілер бар.

  • Francesco P.

    Salve a tutti, da un mese più o meno ho riscontrato questi problemi, effettuando la diagnosi visto che mi appariva di tanto in tanto la spia delle candelette e successivamente una perdita di potenza.
    Ho un Audi a3 8v del 2013 150 cv.

    P256300 Sens. di pos. att. press. sovralim.
    Segnale non plausibile
    POOAFOO Unità di comando turbocompressore a gas di scarico 1
    Guasto meccanico

    Premetto che prima che mi succedesse questo ho dovuto sostituire la turbina perché si è rotta, dopo qualche giorno mi sono apparsi questi errori!
    Purtroppo ho girato diverse officine ma nessuno ancora non è riuscito a risolvere il problema.
    Qualcuno potrebbe darmi delle delucidazioni in merito? Grazie

пікір қалдыру