P2559 Жоғары сигнал деңгейінің сенсоры / қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы

P2559 Жоғары сигнал деңгейінің сенсоры / қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің сенсорында / қосқыш схемасында сигналдың жоғары деңгейі

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа) қолданылатын Powertrain диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC). Бұл Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler, т.б. қамтуы мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

OBD-II DTC P2559 және сәйкес кодтар P2556, P2557 және P2558 қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің сенсорымен және / немесе қосқыш схемасымен байланысты.

Кейбір көліктер салқындатқыш деңгейінің сенсорымен немесе қосқышымен жабдықталған. Ол әдетте сіздің газ қысымын өлшеу қондырғысында қолданылатын флоаттың көмегімен жұмыс істейді. Егер салқындатқыш деңгейі белгілі бір деңгейден төмен түссе, бұл схеманы аяқтайды және PCM -ге (Powertrain Control Module) осы кодты орнатуды айтады.

PCM салқындатқыш деңгейінің сенсорындағы / ауыстырып -қосқышындағы кернеудің немесе қарсылықтың қалыпты күтілетін диапазоннан тыс тым жоғары екенін анықтаған кезде, P2559 коды орнатылады және қозғалтқыштың шамының немесе салқындатқыштың / қызып кетудің төменгі деңгейі тексерілуі мүмкін.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы орташа, себебі егер қозғалтқышты салқындататын сұйықтық деңгейі тым төмен түссе, қозғалтқыштың қатты қызып кетуі және елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2559 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Салқындатқыштың ескерту шамы жанып тұр
• Қозғалтқыш шамының жанғанын тексеріңіз

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P2559 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Салқындатқыш деңгейінің сенсоры немесе қосқышы ақаулы
• Салқындатқыш деңгейінің сенсорының / қосқыш сымының ақаулығы немесе зақымдалуы
• Коррозияға ұшыраған, зақымдалған немесе бос коннектор
• Ақаулы сақтандырғыш немесе қосқыш (бар болса)
• Ақаулы PCM

P2559 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына арналған техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) жыл, қозғалтқыш / беріліс моделі және конфигурация бойынша қарау. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Екінші қадам - ​​қозғалтқыштың салқындату сұйықтығы деңгейін басқару тізбегімен байланысты барлық компоненттерді табу және айқын физикалық зақымдануды іздеу. Бұл сенсордың немесе қосқыштың ықтимал орындары салқындатқыш резервуарды, толып кету резервуарын немесе радиаторды қамтуы мүмкін. Көліктегі орынды анықтау үшін арнайы көлікті жөндеу нұсқаулығын қараңыз.

Байланыстырылған сымдарды сызаттар, сызаттар, жалаңаш сымдар немесе күйік дақтары сияқты айқын ақауларға тексеру үшін мұқият визуалды тексеру жүргізіңіз. Әрі қарай, коннекторлардың қауіпсіздігі, коррозиясы мен зақымдалуы үшін қосқыштар мен қосылыстарды тексеру керек. Бұл процесте барлық электрлік қосқыштар мен барлық компоненттерге, соның ішінде PCM қосылыстары болуы керек. Май деңгейіндегі қауіпсіздік тізбегінің конфигурациясын тексеру және тізбекте сақтандырғыш немесе балқитын байланыс бар -жоғын білу үшін автокөлігіңіздің арнайы паспортына жүгініңіз.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар автокөліктің нақты сипаттамасына айналады және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Бұл жағдайда май қысымын өлшеуіш ақауларды жоюды жеңілдетеді.

Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2559 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2559 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.