P242F - Дизельдік бөлшектер сүзгісін шектеу - күлдің жиналуы

Пайдаланылған бөлшектерді сүзгі жүйесіндегі күйе/күл деңгейлері рұқсат етілген ең жоғары деңгейден асқан кезде P242F коды орнатылады. Түзету DPF ауыстыруды қажет етеді.

OBD-II DTC мәліметтер парағы

P242F - Дизельдік бөлшектер сүзгісін шектеу - күлдің жиналуы

P242F коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) - бұл жалпы беріліс коды, ол жаңа дизельді автомобильдердің көпшілігіне қолданылады (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep және т.б.). Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Мен сирек кездесетін жағдайда, сақталатын P242F кодын таптым, бұл қуат беруді басқару модулі (PCM) шектеулі болып саналатын күлді шектеудің DPF деңгейін анықтады. Бұл код тек дизельді қозғалтқыштары бар көліктерде қолданылады.

DPF болаттан жасалған интегралды сорғыш қаптамамен қорғалған дыбыссыздатқыш немесе катализаторға ұқсайды. Ол каталитикалық түрлендіргіштің және / немесе NOx тұзағының жоғарғы жағында орналасқан. Үлкен күйе бөлшектері бөлшектер сүзгісінде қалады. Ұсақ бөлшектер мен басқа қосылыстардың (пайдаланылған газдардың) енуіне жол беріледі.

Кез келген DPF ең маңызды бөлігі сүзгі элементі болып табылады. DPF қозғалтқыш пайдаланылған газдардың өтуіне мүмкіндік беретін күйені ұстайтын бірнеше элементтік қосылыстардың бірін пайдаланып құрастырылуы мүмкін. Оларға қағаз, металл талшықтар, керамикалық талшықтар, силикон қабырғалы талшықтар және кордиерит қабырға талшықтары жатады. Кордиерит - керамика негізіндегі сүзгі қосылысының бір түрі және DPF сүзгілерінде қолданылатын талшықтардың ең көп таралған түрі. Оны өндіру қымбат емес және ерекше сүзу сипаттамаларына ие.

Шығатын газдар элемент арқылы өткен кезде талшықтардың арасында ірі күйе бөлшектері қалады. Күйе жеткілікті мөлшерде жиналған кезде, шығыс қысымы тиісінше артады және шығатын газдың одан әрі өтуін қамтамасыз ету үшін сүзгі элементін жаңарту қажет.

Күлдің жиналуы DPF сүзу мен регенерациясының жанама әсері болып табылады. Бұл жанғыш қоспалар, дизель отынындағы / қоспалардағы микроэлементтер және қозғалтқыштың тозуы мен коррозиясының қалдықтары сияқты жанбайтын материалдарды жиі қолданудан туындайды. Күл әдетте DPF қабырғаларының бойында немесе сүзгі элементінің артындағы тығындарда жиналады. Бұл сүзгі элементінің тиімділігін едәуір төмендетеді және күйенің жиналуы мен сүзгі сыйымдылығын күрт төмендетеді.

Күл DPF қабырғалары мен артқы жағына жақын болғандықтан, күйе бөлшектері алға қарай итеріледі, бұл каналдың диаметрі мен сүзгі ұзындығын тиімді түрде азайтады. Бұл ағынның жоғарылауына әкелуі мүмкін (DPF арқылы) және нәтижесінде DPF қысым датчигінің кернеу шығысының ұлғаюына әкелуі мүмкін.

PCM DPF ағынының, жылдамдығының немесе көлемінің осы елеулі өзгерістерін анықтағанда, P242F коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін.

Ауырлық және симптомдар

P242F кодының сақталуына әкелетін жағдайлар қозғалтқышқа немесе жанармай жүйесіне ішкі зақым келтіруі мүмкін және оны тез арада түзету қажет.

P242F кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш жұмысының төмендеуі
• Шығару құбырынан шамадан тыс қара түтін
• Күшті дизель иісі.
• Қозғалтқыш температурасының жоғарылауы
• Пассивті және белсенді регенерация әлсірей береді.
• Жоғары беріліс температурасы
• Ақаулық индикатор шамы "ON"
• "Катализатор толық - қызмет қажет" деп белгіленген хабарлама орталығы/құралдар кластері

P242F қате кодының себептері

Бұл қозғалтқыш кодының мүмкін себептері:

• Бөлшектер сүзгісінде шамадан тыс күлдің жиналуы
• DPF қысым датчигінің ақаулығы
• DPF қысым датчигінің түтіктері / шлангтары бітелген
• DPF қысым датчигінің тізбегіндегі ашық немесе қысқа тұйықталу
• DPF тиімсіз регенерациясы
• Қозғалтқыш және / немесе отын жүйесінің қоспаларын шамадан тыс қолдану
• Шығарылатын газ температурасы (EGT) сенсорының сымы ашық немесе қысқа тұйықталған
• Күлге толы дизельдік бөлшектер сүзгісі
• Шығарылатын газдың дұрыс емес температурасы (EGT)
• Шығарылатын газ температурасы (EGT) сенсорының тізбегі нашар электр байланысы
• Массалық ауа ағыны (MAF) / кіріс ауа температурасы (IAT) сенсорының ақаулығы

Қате коды P242F

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

P242F кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр және көлік ақпаратының сенімді көзі қажет болады (мен барлық деректерді DIY қолданамын).

Мен сақталған P242F диагностикасын ілмектер мен қосқыштарды визуалды тексеру арқылы бастайтын едім. Мен ыстық сору компоненттері мен өткір жиектердің (мысалы, сору қақпақтары) жанындағы сымдарға назар аударатын едім. Мен сканерді автокөліктің диагностикалық коннекторына қосуды және барлық сақталған кодтарды шығаруды және кадр мәліметтерін қатыруды ұнатамын. Бұл ақпаратты болашақ анықтама үшін жазыңыз. Егер бұл код үзіліссіз болса, бұл пайдалы болуы мүмкін. Содан кейін мен кодтарды қалпына келтіріп, машинаны тексеремін.

Егер автокөлік қозғалтқыш пен отын жүйесіндегі қоспалардың шамадан тыс мөлшерімен жұмыс істесе немесе DPF регенерациясының кестесі еленбесе (пассивті DPF регенерация жүйелері), бұл кодтың сақталуының негізі күлдің жиналуы деп күдіктеніңіз. Көптеген өндірушілер (қазіргі заманғы таза дизельді автокөліктер) DPF күлін тазалауға техникалық қызмет көрсету кестесін ұсынады. Егер қарастырылып отырған көлік DPF күлді кетіру талаптарына сәйкес келсе немесе оған жақын болса, онда күлдің жиналуы - сіздің проблемаңыз. Көлік құралының ақпарат көзінен DPF күлді тазарту процедурасын біліңіз.

Егер код дереу қалпына келтірілсе, DVOM көмегімен DPF қысым датчигін қалай тексеруге болатынын білу үшін көлік туралы ақпарат көзін қараңыз. Егер сенсор өндірушінің қарсылық талаптарына сәйкес келмесе, оны ауыстырыңыз.

Егер сенсор жақсы болса, DPF қысым датчигінің шлангілерінде бітелулер мен үзілістер бар -жоғын тексеріңіз. Қажет болса, шлангтарды ауыстырыңыз. Ауыстыру үшін жоғары температуралы силиконды шлангтарды қолдану қажет.

Егер сенсор дұрыс жұмыс істесе және электр желілері жақсы болса, жүйелік тізбектерді тексеруді бастаңыз. DVOM көмегімен тізбектің кедергісін және / немесе үздіксіздігін тексермес бұрын барлық байланысты басқару модульдерін ажыратыңыз. Қажет болған жағдайда ашық немесе қысқа тұйықталған тізбектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

P242F қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

Қосымша диагностикалық ескертулер:

• DPF күл шығару аралықтары мен процедуралары DPF тиімділігі үшін өте маңызды.
• Егер DPF қысым датчигінің шлангтары еріген немесе жарылған болса, ауыстырғаннан кейін қайта бағыттау қажет болуы мүмкін.
• Көлік құралының белсенді DPF регенерация жүйесімен немесе пассивті жүйемен жабдықталғанын білу үшін автокөлік туралы ақпарат көзін тексеріңіз.
• Бітелген сенсор порттары және бітелген сенсор түтіктері жиі кездеседі

P242F дизельді бөлшектер сүзгісін қалай түзетуге болады - күлдің жиналуы

DTC P242F түзеткіңіз келе ме? Төменде аталған тармақтарды оқыңыз:

• Дизельдік бөлшектер сүзгісін ауыстыру
• Ақаулы сенсорларды, тізбек пен сым ақауларын тексеріп, дереу жөндеңіз.
• Дизельдік бөлшектер сүзгісін дұрыс тазалаңыз
• PCM қайта бағдарламалауды қажет етуі мүмкін

Бұл мәселені шешу үшін қандай да бір бөлшектер қажет болса, оларды бізден оңай таба аласыз. Біз сонымен қатар ең жақсы автокөлік бөлшектерін қоймада ғана емес, сонымен қатар ол Интернеттегі ең жақсы бағамен де бар. Сізге беріліс қорабы, беріліс қорабын басқару модулі, сүзгі, қозғалтқыш, температура сенсоры, қысым датчигі қажет пе, сіз бізге сапалы автокөлік бөлшектеріне сене аласыз.

P242F қатесі бар автомобильдің қандай бөліктерін жөндеу керек

1. Қозғалтқышты басқару модулі . ECM қателері сирек кездеседі, бірақ үлкен мәселе болуы мүмкін, себебі ақаулы ECM көлік құралының дұрыс жұмыс істемеуін тудырады және ол жүйеде қате OBD кодтарының сақталуын тудыруы мүмкін, бұл қате диагнозға әкелуі мүмкін. Сондықтан, сәтсіз ECM құрамдастарын қазір ауыстырыңыз!
2. Электрондық басқару блогы - ECU батарея температурасын бақылауда ұстау үшін желдеткішті басқару үшін температура сенсорымен үйлестіреді. Сонымен, сәтсіз ECU компоненттерін қазір ауыстырыңыз!
3. жіберуді басқару модулі - Толық ауыстыруды және қайта бағдарламалауды қажет ететін тізбек ақауларына қатысты болуы мүмкін PCM қатесін тексеріңіз. Оны қазір ауыстырыңыз!
4. диагностикалық құрал . Қатені анықтау үшін жоғары сапалы диагностикалық құралдар қажет. Керемет ұсыныстар үшін бүгін бізге келіңіз.
5. Дизельді бөлшектердің сүзгісі Дизельді бөлшектердің сүзгісі (DPF) - дизельді көліктерден шығатын шығарындыларды азайту үшін пайдаланылған күйелерді (кейбіреулер оларды күйе ұстағыштары деп атайды) ұстайтын және сақтайтын сүзгі. Бірақ олардың сыйымдылығы шектеулі болғандықтан, бұл ұсталған күйені DPF қалпына келтіру үшін мезгіл-мезгіл тазалау немесе «өртеу» керек. Сондықтан оны қазір ауыстырыңыз

P242F OBD кодын жиі көрсететін көліктер

Қате коды P242F Acura OBD	Қате коды P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD қате коды
P242F Audi OBD қате коды	Қате коды P242F Hyundai OBD	Қате коды P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD қате коды	P242F Infiniti OBD қате коды	P242F Porsche OBD қате коды
Қате коды P242F Buick OBD	P242F Jaguar OBD қате коды	Қате коды P242F Saab OBD
OBD қате коды P242F Cadillac	Jeep OBD қате коды P242F	Қате коды P242F Scion OBD
Қате коды P242F Chevrolet OBD	Қате коды P242F Kia OBD	P242F Subaru OBD қате коды
Қате коды P242F Chrysler OBD	Қате коды P242F Lexus OBD	Қате коды P242F Toyota OBD
OBD қате коды P242F Dodge	P242F Lincoln OBD қате коды	OBD қате коды P242F Vauxhall
Қате коды P242F Ford OBD	Қате коды P242F Mazda OBD	Қате коды P242F Volkswagen OBD
Қате коды P242F GMC OBD	Қате коды P242F Mercedes OBD	Қате коды P242F Volvo OBD

Қарапайым қозғалтқыш қатесінің диагностикасы OBD коды P242F

Бұл DTC диагностикасы үшін бірнеше қадамдарды орындау керек:

• Диагнозды сәйкес сымдар мен қосқыштарды визуалды тексеру арқылы бастаңыз. Ыстық сору жүйесінің құрамдас бөліктерінің және өткір жиектердің (мысалы, сорғыш қорғаныстары) жанынан өткізілген сымдарға назар аударыңыз.
• Сканерді көліктің диагностикалық розеткасына қосыңыз және барлық сақталған кодтарды шығарып алыңыз және кадр деректерін бекітіңіз. Бұл ақпаратты болашақ анықтама үшін жазып алыңыз. Бұл код үзіліссіз болып шықса, бұл пайдалы болуы мүмкін.
• Кодтарды өшіріп, көлікті тексеріңіз. Көлік қозғалтқышы мен жанармай жүйесіндегі қоспалардың шамадан тыс мөлшерімен жүргізілсе немесе DPF регенерациялау кестесі еленбесе (DPF регенерациясының пассивті жүйелері), күдікті күлдің жиналуы осы кодты сақтау шартының негізі болып табылады.
• Көптеген өндірушілер (қазіргі заманғы таза дизельді көліктер) DPF күлін кетіруге арналған техникалық қызмет көрсету кестесін ұсынады. Егер қарастырылып отырған көлік DPF күлді кетіру жүгірісіне жақын болса немесе оған жақын болса, күдікті күлдің жиналуы сіздің мәселеңіз.
• DPF күлін кетіру процедуралары үшін көлік көзінен кеңес алыңыз. Код дереу жойылса, DVOM көмегімен DPF қысым сенсорын тексеру туралы нұсқаулар алу үшін көлік ақпарат көзіне хабарласыңыз.
• Егер сенсор өндірушінің қарсылық сипаттамаларына сәйкес келмесе, оны ауыстырыңыз. Егер сенсор жақсы болса, DPF қысым датчигінің жеткізу шлангтарында бітелу және/немесе сыну бар-жоғын тексеріңіз. Шлангтарды қажетінше ауыстырыңыз.
• Ауыстыру үшін жоғары температуралы силикон түтіктерін пайдалану керек. Егер сенсор дұрыс жұмыс істеп тұрса және электр желілері бұзылмаған болса, жүйе тізбектерін тексеруді бастаңыз. Тізбек кедергісін және/немесе DVOM үздіксіздігін сынамас бұрын барлық тиісті басқару модульдерін өшіріңіз. Қажет болса, ашық немесе қысқа тұйықталуларды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

P242F OBD кодын диагностикалау кезіндегі жалпы қателер

1. DPF тиімділігі үшін маңызды болып табылатын өндірушінің DPF күлді кетіру аралықтары мен процедураларын орындаңыз.
2. DPF қысым сенсорының түтіктері еріп кетсе немесе жарылып кетсе, ауыстырғаннан кейін олардың бағытын өзгерту қажет болуы мүмкін.
3. Бітелген сенсор порттарын және бітелген сенсор түтіктерін жүйелі түрде тазалаңыз.

P242F кодын диагностикалау қанша тұрады?

P242F кодын диагностикалау құны 1 сағаттық жұмысты құрайды. Автоматты жөндеу диагностикалық уақыттары мен құны орынға, көліктің маркасы мен үлгісіне, тіпті қозғалтқыш түріне байланысты өзгереді. Дене дүкендерінің көпшілігі сағатына 30 доллардан 150 долларға дейін алады.