P2280 Ауа ағынының шектелуі / ауа сүзгісі мен MAF арасындағы ауа ағуы

P2280 Ауа ағынының шектелуі / ауа сүзгісі мен MAF арасындағы ауа ағуы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Ауа ағынын шектеу / ауа сүзгісі мен MAF арасындағы ауа ағуы

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады және көптеген OBD-II автокөліктеріне қолданылады (1996 және одан жаңа). Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін. Бұған Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep, т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін. ...

Егер сіздің көлігіңізде P2280 коды сақталған болса, онда бұл күштік агрегатты басқару модулі (PCM) ауа сүзгісінің элементі мен массалық ауа ағыны (MAF) сенсоры арасында жеткіліксіз ауа ағынын анықтағанын білдіреді.

Қазіргі қозғалтқыштар максималды тиімділікпен жұмыс істеуі үшін ауа мен жанармай нақты бақылануы керек. Жанармай сорғысы мен отын бүріккіштері отынмен жеткілікті қамтамасыз етеді, ал дроссель корпусы (немесе дроссель корпустары) мөлшерленген ауаның қабылдау портына кіруіне мүмкіндік береді. Ауаның / отынның нәзік қатынасы мұқият бақыланып, реттелуі керек; үнемі Бұл PCM көмегімен MAF, коллекторлы ауа қысымы (MAP) сенсоры және қыздырылған оттегі сенсорлары (HO2S) сияқты қозғалтқыш датчиктерінің кірістері арқылы жүзеге асады.

Егер PCM қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қоршаған ауаның MAF датчигіне жеткіліксіз тартылып жатқанын анықтаса, P2280 коды сақталуы мүмкін және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін. MIL жарықтандырылмаса, бірнеше көлік жүргізу циклі қажет болуы мүмкін.

Әдеттегі MAF сенсоры:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Сақталған P2280 коды емделудің ауыр белгілерімен бірге жүруі мүмкін. Кодты сақтауға ықпал еткен шарттар тез арада түзетілуі керек.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2280 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш қуаты күрт төмендеді
• Қозғалыс кезінде қозғалтқыш өшіп қалуы мүмкін
• Өрт үдеу кезінде де пайда болуы мүмкін.
• Сәтсіздік кодтары P2280 бірге жүруі мүмкін

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ауа сүзгісінің бітелген элементі
• Ауа қабылдайтын құбырдың сынуы немесе құлауы
• ПТВ тыныс алу түтігі ауа соратын құбырдан шығарылады
• PCM немесе бағдарламалау қателігі

P2280 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

P2280 кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралына тән диагностикалық көз қажет.

Егер сіз көлік құралының ақпарат көзін көліктің шығарылған жылына, маркасына және моделіне сәйкес келетін Техникалық қызмет бюллетенін (TSB) табу үшін пайдалана алсаңыз; сонымен қатар қозғалтқыштың орын ауыстыруы, сақталған код / ​​кодтар мен белгілер анықталса, ол пайдалы диагностикалық ақпаратты бере алады.

Ауа сүзгісінің элементін тексеруден бастаңыз. Егер ол тым лас немесе бітеліп қалса, сүзгіні ауыстырыңыз және симптомдардың жоғалып кетпеуін тексеру үшін көлікті тексеріңіз. Олай болмаған жағдайда, ауа соратын құбырды бұрылыстар, жарықтар немесе тозу белгілері үшін мұқият тексеріңіз. Егер ақаулар табылса, ауа соратын құбырды OEM ауыстыру бөлігімен ауыстыру қажет.

Егер MAF кодтары P2280 -мен бірге келсе, MAF сенсорының кернеулі сымын қажетсіз қоқыстарға тексеріңіз. Егер ыстық сымның қоқысы болса, MAF датчигін тазалау бойынша өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз. Ешқашан өндіруші ұсынбаған химиялық заттарды немесе тазалау әдістерін қолданбаңыз.

Егер ауа сүзгісі таза болса және ауа сору құбыры жақсы жағдайда болса, барлық сақталған кодтарды және қатып қалған жақтау деректерін алу үшін сканерді пайдаланыңыз (көліктің диагностикалық коннекторына қосылған). Бұл ақпаратты кодтарды тазартпас бұрын жазып алу ұсынылады, содан кейін PCM дайын режимге өтпейінше немесе код жойылғанша көлік құралын сынап көріңіз.

Егер PCM осы уақытта дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз болады және оны диагностикалау әлдеқайда қиын болады. Бұл жағдайда, нақты диагноз қойылмай тұрып, кодтың сақталуына ықпал еткен жағдайлар нашарлауы қажет болуы мүмкін.

Алайда, егер код дереу тазартылса, келесі диагностикалық қадам диагностикалық блок -схемаларды, түйіспелерді, коннектордың жақтауларын және компоненттерді сынау процедураларын / техникалық сипаттамаларын іздеуді қажет етеді.

DVOM көмегімен жаппай ауа ағыны мен қысымы (MAF) сенсорларын сынау үшін өндірушінің сипаттамаларын орындаңыз. Егер бұл сенсорлардың екеуі де жақсы болса, жүйелік тізбектерді тексеріңіз. Мен кернеудің төмендеу әдісін қолданғанды ​​ұнатамын.

• Сақталған P2280 коды әдетте бітелген ауа сүзгісінің элементін немесе жарылған қабылдау коллекторын жөндеу арқылы бекітіледі.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2280 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2280 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.