P2276 O2 датчигінің сигналы банкте тұрып қалды 2 датчик 3

P2276 O2 датчигінің сигналы банкте тұрып қалды 2 датчик 3

OBD-II DTC мәліметтер парағы

O2 датчигінің сигналы банкте тұрып қалды 2 датчик 3

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы жіберу коды, яғни ол 1996 жылдан бастап барлық маркаларға / модельдерге қолданылады. Автомобиль брендтеріне Форд, Мазда, Ягуар, Джип, Land Rover және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Алайда, ақаулықтарды жоюдың нақты қадамдары көлік құралынан көлік құралына қарай өзгеруі мүмкін.

Бұл DTC P2276 №2 блоктағы пост1 катализаторлық О3 (оттегі) датчигіне, датчик # 2ге қатысты. Бұл мысықтан кейінгі сенсор катализатордың тиімділігін бақылау үшін қолданылады. Конвертердің міндеті - шығарындыларды азайту. Бұл DTC PCM OXNUMX сенсорының сигналын кептеліп қалған немесе дұрыс емес тураланған деп анықтаған кезде орнатылады.

DTC P2276 екінші төменгі датчикке (екінші каталитикалық түрлендіргіштен кейін), №3 банктегі №2 сенсорға жатады. №2 банк - қозғалтқыштың №1 цилиндрі жоқ жағы.

Бұл код сізге белгілі бір оттегі сенсоры шығаратын сигнал майсыз қоспаға жабысып қалғанын айтады (демек, шығында ауа тым көп).

белгілері

Мүмкін, сіз өңдеу мәселелерін байқамайсыз, себебі бұл №1 сенсор емес. Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанғанын байқайсыз. Алайда, кейбір жағдайларда қозғалтқыш үзіліссіз жұмыс істеуі мүмкін.

Мүмкін себептері

Бұл DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• О2 сенсорының жанында шығатын газдың ағуы
• HO2S2 лас немесе ақаулы датчигі (сенсор 3)
• HO2S2 сымдары / схемасы ақаулығы
• HO2S2 датчигін ақысыз орнату
• Жанармай қысымы дұрыс емес
• Отын бүріккішінің ақаулығы
• Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы
• Ақаулы тазарту электромагниттік клапаны
• PCM істен шыққан

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сымдар мен қосқыштарды коррозияға, сымдалған / қырылған / бүктелген сымдарға, бүгілген / бос сым түйреуіштеріне, күйіп кеткен және / немесе қиылысқан сымдарға көзбен қараңыз. Қажет болған жағдайда жөндеңіз немесе ауыстырыңыз. Барлық сенсорлардың сымдарын көзбен тексеру жақсы болар еді.

Шығарылған газдың ағып кетуін тексеріңіз және қажет болған жағдайда жөндеңіз.

Омға орнатылған цифрлық вольтметрді (DVOM) қолдана отырып, қосқыштардың қосқыштарын қарсылыққа тексеріңіз. Өндірушінің сипаттамасымен салыстырыңыз. Қажет болса ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.

Егер сізде кеңейтілген сканерлеу құралы бар болса, оны PCM (сенсордың қалыпты жұмыс температурасында жабық цикл режимінде жұмыс істейтін) көрінетін сенсордың көрсеткішін бақылау үшін пайдаланыңыз. 2 -ші датчиктің 3 көрсеткішіне назар аударыңыз. Артқы қыздырылған оттегі сенсоры (HO2S) әдетте 0 мен 1 вольт арасындағы кернеудің ауытқуын көреді, бұл DTC үшін сіз кернеу 0 В -та «тұрып қалғанын» көресіз. сенсорлық кернеу).

Бұл DTC үшін ең көп таралған түзетулер - бұл шығатын ауаның ағуы, сенсордың / сымның сымындағы ақаулық немесе сенсордың өзі. Егер сіз O2 сенсорын ауыстырсаңыз, жақсы нәтиже алу үшін OEM (өндіруші бренді) сенсорын сатып алыңыз.

Егер сіз HO2S алып тастасаңыз, отынның, қозғалтқыш майының және салқындатқыштың ластануын тексеріңіз.

Ақаулықтарды жоюдың басқа идеялары: Жанармай қысымын өлшеу құралын қолданыңыз, отын рельсіндегі Шрадер клапанындағы отын қысымын тексеріңіз. Өндірушінің сипаттамасымен салыстырыңыз. Тазалау электромагниттік клапанын тексеріңіз. Жанармай инжекторларын тексеріңіз. Салқындату сұйықтығының өтуін тексеріңіз.

Сіздің маркаңыз бен моделіңізге сәйкес келетін техникалық қызмет бюллетендері (TSB) болуы мүмкін және осы DTC -ге сілтеме жасай отырып, сіздің автокөлігіңізге қатысты кез келген нақты ЕҚБ табу үшін дилерлік қызмет бөліміне немесе желідегі дереккөзге хабарласыңыз.

Қатысты DTC талқылаулары

• 02 сенсоры қажет 265 миль Ягуар P2276-00 сынақ дискісіСәлеметсіз бе, менде Jaguar F-Type R 2016 бар. Мен оны дилерге қозғалтқыштың жарығын, жаңа шиналарды, алдыңғы туралауды және желдеткіштің шуын тексеру үшін апардым. 02 коды P2276-00 болды. Олар оны ауыстырды және екі күндік сынақ жүргізді (2 күй). Мен мұнда тексеру процедурасын оқыдым. 2 минутқа ұқсайды ... 

P2276 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2276 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.