P2265 Жанармай сенсорының контурындағы су диапазоннан / өнімділіктен тыс

P2265 Жанармай сенсорының контурындағы су диапазоннан / өнімділіктен тыс

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жанармай сенсорының контурындағы су диапазоннан тыс / өнімділік

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа) қолданылатын жалпы диагностикалық ақаулық коды (DTC). Бұған Land Rover (Range Rover), Ford, Hyundai, Jeep, Mahindra, Vauxhall, Dodge, Ram, Mercedes және т.б. көліктері кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары әр түрлі болуы мүмкін. жылдан бастап, маркасы, моделі және беріліс конфигурациясы.

OBD-II DTC P2265 жанармай құрамының схемасы деп аталатын жанармай сенсорының тізбегіндегі сумен байланысты. Қуатты басқару модулі (PCM) жанармай суға түсетін сенсор тізбегіндегі электр сигналдарының ауқымынан тыс немесе басқа өнімділік ақауларын анықтағанда, P2265 орнатылады және қозғалтқыш жарығы қосылады. Жанармайдағы су индикаторы, егер көлік құралында осы ескерту индикаторы болса, жануы мүмкін. Белгілі бір модельдік жыл / жасау / конфигурация үшін сенсордың орнын табу үшін көліктің арнайы ресурстарына жүгініңіз.

Жанармайға арналған су сенсоры этанол, су және басқа ластаушы заттардың белгілі бір пайыздан аспауын қамтамасыз ету үшін ол арқылы өтетін отынды бақылауға арналған. Сонымен қатар, жанармай температурасы жанармайға арналған сенсормен өлшенеді және PCM бақылайтын кернеудің импульстік еніне айналады. PCM бұл көрсеткіштерді оңтайлы өнімділік пен отын үнемдеу үшін клапан уақытын реттеу үшін қолданады.

Жанармай құюға арналған типтік сенсор:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы қозғалтқыштың қарапайым тексеру шамынан немесе машинаның жанатын шамындағы судың тоқтауы, тұтануы немесе мүлде іске қосылмайтын көлікке дейін өзгеруі мүмкін. Бұл жағдайды уақытында түзетпеу жанармай жүйесі мен қозғалтқыштың ішкі бөлшектерінің бұзылуына әкелуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2265 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін
• Қате қате
• Қозғалтқыш іске қосылмайды
• Жанармай үнемдеуі нашар
• Нашар өнімділік
• Қозғалтқыш шамының жанғанын тексеріңіз
• Жанармайға су индикаторы қосулы

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P2265 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай көрсеткішіндегі ақаулы су
• Ластанған отын
• Сөндірілген сақтандырғыш немесе секіргіш сым (бар болса)
• Жанармай сүзгісі ақаулы немесе тозған
• Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
• Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
• ECU ақаулы

P2265 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) жыл, модель және электр қондырғысы бойынша қарау. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Екінші қадам - ​​отын сүзгісінің қашан ауыстырылғанын білу үшін көлік жазбаларын тексеру және сүзгінің күйін көзбен тексеру. Бұл кодтың ең көп тараған себептері ақаулы отын сүзгісі немесе ластанған отын болып табылады. Жанармайды визуалды тексеру шыны ыдыстың көмегімен жүзеге асырылуы мүмкін. Үлгіні алып, тұндыруға рұқсат бергеннен кейін су мен отын бірнеше минут ішінде бөлінеді. Жанармайдағы судың болуы ластанған отынның, нашар отын сүзгісінің немесе екеуінің де белгісі болып табылады. Одан кейін жанармай тізбегіндегі судағы барлық құрамдастарды тауып, сызаттар, қажалулар, ашық сымдар немесе күйік іздері сияқты айқын ақауларға байланысты сымдарды тексеру үшін мұқият визуалды тексеруді орындау керек. Әрі қарай, қосқыштарды қауіпсіздік, коррозия және контактілердің зақымдалуын тексеру керек. Көптеген көліктерде сенсор әдетте жанармай багының үстіне орнатылады.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар көлік құралына өте тән болады және сәйкес жетілдірілген жабдықтың дәл орындалуын талап етеді. Бұл процедуралар сандық мультиметрді және көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды талап етеді. Бұл жағдайда пайдалану үшін тамаша құрал, егер бар болса, осциллограф болып табылады. O-көлемі жанармайдың ластану деңгейіне пропорционал болатын сигнал импульстері мен жиілік деңгейлерінің дәл суретін береді. Әдеттегі жиілік диапазоны 50-ден 150 герцке дейін; 50 Гц таза отынға, ал 150 Гц ластанудың жоғары деңгейіне сәйкес келеді. Кернеу мен сигнал импульстарына қойылатын талаптар автомобильдің шығарылған жылына және моделіне байланысты.

Кернеу сынағы

Жанармайға суға түсетін сенсор әдетте PCM-ден шамамен 5 вольтты тірек кернеуімен қамтамасыз етіледі. Егер бұл процесс қуат көзінің немесе жердің жоқтығын анықтаса, сымдардың, қосқыштардың және басқа компоненттердің тұтастығын тексеру үшін үздіксіздікті тексеру қажет болуы мүмкін. Үздіксіздікті тексеру әрқашан электр тізбегінен ажыратылған кезде жүргізілуі керек және қалыпты сымдар мен қосылым көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық немесе қысқа тұйықталған сымдарды көрсетеді және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

• Жанармай сенсорындағы суды ауыстыру
• Жанып кеткен сақтандырғышты немесе сақтандырғышты ауыстыру (бар болса)
• Қосқыштарды коррозиядан тазарту
• Ақаулы сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
• Ластанған отынды шығару
• Жанармай сүзгісін ауыстыру
• ECU микробағдарламасы немесе ауыстыру

Жалпы қателіктер мыналарды қамтуы мүмкін:

Ақаулық сым зақымдалған немесе отын ластанған кезде PCM немесе жанармай құю датчигін ауыстырудан туындайды.

Бұл мақаладағы ақпарат сізге жанармай тізбегіндегі DTC мәселесіндегі суды шешудің дұрыс бағыттарын көрсетуге көмектесті деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2265 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2265 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.