P2197 O2 сенсорлық сигналының ауытқуы / арық күйікке кептелуі (Банк 2 датчик 1) коды

P2197 O2 сенсорлық сигналының ауытқуы / арық күйікке кептелуі (Банк 2 датчик 1) коды

OBD-II DTC мәліметтер парағы

A / F O2 сенсор сигналының ауытқуы / еңісте тұрып қалуы (Банк 2, Сенсор 1)

Бұл нені білдіреді?

Бұл код жалпы жіберу коды болып табылады. Ол әмбебап болып саналады, өйткені ол барлық көлік маркалары мен модельдеріне қатысты (1996 ж. Және одан жаңа), бірақ жөндеудің нақты қадамдары модельге байланысты сәл өзгеше болуы мүмкін.

Toyota сияқты кейбір көліктерде бұл A / F сенсорларына, ауа / отын қатынасы сенсорларына қатысты. Шын мәнінде, бұл оттегі сенсорларының сезімтал нұсқалары.

Қуатты қозғалтқышты басқару модулі (PCM) оттегі (O2) датчиктерінің көмегімен шығатын ауаның / отынның қатынасын бақылайды және отын жүйесі арқылы ауа / отынның қалыпты қатынасын 14.7: 1 сақтауға тырысады. Оттегі A / F сенсоры PCM пайдаланатын кернеудің көрсеткішін қамтамасыз етеді. Бұл ДТҚ ПКМ оқитын ауа / отын коэффициенті майсыз (қоспадағы оттегінің тым көп болуы) кезінде орнатылады және 14.7: 1 -ден ауытқып кеткендіктен, ПКМ енді оны түзете алмайды.

Бұл код қозғалтқыш пен каталитикалық түрлендіргіш арасындағы сенсорға қатысты (оның артындағы емес). №2 банк - қозғалтқыштың №1 цилиндрі жоқ жағы.

Ескерту: Бұл DTC P2195, P2196, P2198 -ге өте ұқсас. Егер сізде бірнеше DTC болса, оларды әрқашан пайда болу ретімен түзетіңіз.

белгілері

Бұл DTC үшін ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанады. Басқа белгілер болуы мүмкін.

себептері

P2197 кодының мүмкін себептері:

• Оттегі (O2) сенсорының немесе A / F қатынасының немесе датчик қыздырғышының дұрыс жұмыс істемеуі
• O2 сенсорлық тізбегіндегі ашық немесе қысқа тұйықталу (сымдар, белдіктер)
• Жанармай қысымы немесе инжектор ақаулығы
• Ақаулы PCM
• Қозғалтқышта ауа немесе вакуумның ағуы
• Ақаулы отын бүріккіштері
• Жанармай қысымы тым жоғары немесе тым төмен
• PCV жүйесінің ағуы / ақаулығы
• A / F сенсор релесі ақаулы
• MAF сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі
• ECT сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі
• Жанармай қысымы тым төмен
• Жанармай ағуы
• Ауа сору жүйесіне ауаның түсуі

Диагностикалық қадамдар және мүмкін болатын шешімдер

Сенсор көрсеткіштерін алу үшін сканерлеу құралын қолданыңыз және жанармайдың қысқа және ұзақ мерзімді мәндерін, О2 датчигін немесе ауа отынының қатынасы датчигінің көрсеткіштерін бақылаңыз. Сондай -ақ, кодты орнату кезіндегі жағдайды білу үшін кадрдың қатып қалу деректерін қараңыз. Бұл O2 AF сенсорының дұрыс жұмыс істейтінін анықтауға көмектеседі. Өндірушілердің құндылықтарымен салыстырыңыз.

Егер сканерлеу құралына қол жеткізе алмасаңыз, мультиметрді қолданып, O2 сенсорының сым қосқышындағы түйреуіштерді тексеруге болады. Жерге тұйықталу, қоректену қысқа тұйықталу, ашық схема және т.б. бар -жоғын тексеріңіз. Өндірушінің сипаттамасымен өнімділікті салыстырыңыз.

Сенсорға апаратын сымдар мен қосқыштарды көзбен қарап шығыңыз, қосқыштардың бос болуын, сымның сынуын / сызаттарын, еріген сымдарды және т.б. тексеріңіз. Қажет болған жағдайда жөндеңіз.

Вакуум желілерін көзбен тексеріңіз. Сондай -ақ, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған шлангтардың бойында пропан газымен немесе карбюратор тазалағышпен вакуумның тығыздығын тексеруге болады. Егер айн / мин өзгерсе, сіз ағып кетуді тапқан шығарсыз. Мұны істеу кезінде өте абай болыңыз және бірдеңе дұрыс болмай қалса, өрт сөндіргішті қолыңызда ұстаңыз. Мысалы, Фордтың бірнеше көліктерінде PCV -ден дроссель корпусына дейінгі шланг еріп кетуі мүмкін, бұл P2195, P2197, P0171 және / немесе P0174 кодтарын тудырады. Егер мәселе вакуумдық ағып кету деп анықталса, барлық вакуумдық желілер ескірген, сынғыш және т.б.

MAF, IAT сияқты басқа датчиктердің дұрыс жұмыс істеуін тексеру үшін цифрлық вольт өлшегішті (DVOM) қолданыңыз.

Жанармай қысымын тексеріңіз, көрсеткішті өндірушінің сипаттамасына сәйкес тексеріңіз.

Егер сізде бюджет шектеулі болса және қозғалтқышы тек бірнеше банкте болса және тек бір банкте мәселе болса, сіз өлшегішті бір банктен екіншісіне ауыстырып, кодты тазалап, кодтың сақталатынын көре аласыз. екінші жағына. Бұл сенсордың / жылытқыштың ақаулы екенін көрсетеді.

Көлігіңіз үшін соңғы техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз, кейбір жағдайларда PCM оны түзету үшін калибрленуі мүмкін (бірақ бұл жалпы шешім емес). TSBs сенсорды ауыстыруды қажет етуі мүмкін.

Оттегі / АФ сенсорларын ауыстырған кезде міндетті түрде сапалысын қолданыңыз. Көптеген жағдайларда үшінші тарап сенсорларының сапасы төмен және олар күткендей жұмыс істемейді. Біз түпнұсқалық жабдықты өндірушінің ауыстыруын қолдануды ұсынамыз.

Қатысты DTC талқылаулары

• 04 F-150, старт жоқ, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 «new edge» 5.4 3 клапан a / t 4 × 4 супержүргізгіштігі 112км, түпнұсқалық оттықтар, жазда FPDM -мен ауыстырылған. Жүк машинасы мезгіл -мезгіл өткізіп жіберді, бірақ ешқашан қозғалтқыштың кодын / тексеру шамымен қосылмады. Мен шамды әлі алмастырмағанымды айттым ... Мен қорқамын ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Екі банктің де бақылау кодтары бар. Ауыстырылған MAF сенсоры, PCV және шланг әлі де сәйкес келеді. Мүмкін болатын кез келген идея? ... 
• 2008 F150 шын мәнінде дөрекі кодтар P2195 P2197Сәлем балалар, менде F2008 150 бар, ол жұмыс істемейді. 2195 және 2197 кодтары орнатылған, жанармай қысымы тексерілген, 24 psi төмен. Жанармай сорғы мен сүзгіні ауыстырды, 34-49 psi диапазонында шаршы дюймге қысымды көтерді. Әлі жұмыс жоқ немесе жұмыс істегенде өте нашар жұмыс істейді, түтін тексеріледі ... 
• 2003 Қашу P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 бос тұруы жарыла бастайды. Мен оны дүкенге апардым, ол маған келесі кодтарды берді: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Барлығы жақсы жұмыс істейтін сияқты, егер сіз тоқтап, оны босатып қойсаңыз және шашырау басталса. Егер мен MAF -ті ажыратсам, ол жақсы жұмыс істейді ... Оны қайта қосыңыз, ол жүктеледі және ... 
• Ford Escape P2004 2197 модельдік жылыМенде газ шығатын екі ұшқындатқыштың арқасында 04 шығуы бар. Мен p2197 кодын алдым. Менің мұнайымда да газ бар. Маған каталитикалық түрлендіргіштердің үшеуін ауыстыруға тура келді. Маған мәселенің себебін анықтауға көмек керек. Қалған төрт оттықтан газ иісі шығады, бірақ олар дымқыл емес. 
• Lexus es350 P2197 P0356 C1201 болды, қазір P0051Сәлеметсіз бе: P2197, P0356, C1201 - менің көлігімді қызмет көрсетуге алған кездегі кодтар. Механик мотор орамын ауыстырды, мен механиктен шыққан кезде барлық индикатор шамдары сөнді. Біраз жүргеннен кейін қозғалтқышты тексеріңіз, VSC-ді тексеріңіз және сырғанау белгісі қайта пайда болды. P2197 коды пайда болды ... 
• 04 Ford F250 OBD кодтары P0153, P2197, P2198Мен 04 мильмен Ford F250 72000 сатып алғым келеді. Қозғалтқыштың жарығы P3, P0153 және P02197 2198 кодтары бар екеніне көз жеткізіңіз. 3 кодпен, бұл қандай О2 сенсоры. Рахмет… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Сәлеметсіз бе, менің 2004 Camry -дегі бірнеше шамдар бір мезгілде жанды ... Check Engine, Trac Off және VSC шамдары ... келесі кодтарды тексерген кезде пайда болды ... P0156, P0051 және P2197 ... машина шамдар бұрын жанған сияқты жұмыс жасаңыз. Біреудің ойы немесе тәжірибесі бар ма? 
• P2195 және P2197 кодтары туралы қалай білуге ​​болады?Сонымен, менің 2006 жылғы Форд Таурус бірнеше кодтарды көрсетеді, мен олардың көпшілігін осы 2-ден басқа таба алдым. OBD-II оқу құралында O2 сенсоры туралы бірдеңе жазылған (тиісінше Банк 1, Банк 2). Бірақ мен егжей -тегжейлерді бұл жерден таба алмаймын. Басқа сайт бар ма ... 
• 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Кеше Expeditions Check қозғалтқышының шамы жанды. Жұмыс істемей тұрған кезде, ол қандай бос тұру керектігін анықтауға тырысқандай, шамамен және біркелкі жұмыс істейді. Ол үзілістен кейін жақсы жұмыс істейді. Мен бұл жоғары кодтардың не екеніне сенімді емеспін (P2195 және P2197), олар менің жазу кітапшамда жоқ .... 

P2197 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2197 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.