P2110 Дроссель жетектерін басқару жүйесі - жылдамдықты мәжбүрлі шектеу
OBD2 қате кодтары

P2110 Дроссель жетектерін басқару жүйесі - жылдамдықты мәжбүрлі шектеу

P2110 Дроссель жетектерін басқару жүйесі - жылдамдықты мәжбүрлі шектеу

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Дроссельді жетекті басқару жүйесі - мәжбүрлі айналым шегі

Бұл нені білдіреді?

Бұл Powertrain диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC) әдетте сымды дроссельді басқару жүйесін қолданатын OBD-II жабдықталған барлық көлік құралдарына қолданылады, бірақ олармен шектелмейді, Ford, Dodge Ram, Kia, Jeep, Chrysler, Mazda, Chevy автокөліктері. және т.

P2110 OBD-II DTC - қуат беруді басқару модулінің (PCM) ақаулықты анықтағанын және дроссель жетекті басқару жүйесін шектейтінін көрсететін ықтимал кодтардың бірі.

Бұл жағдай ақаулық жойылғанша және байланысты код жойылғанша қозғалтқышты жылдамдатуды болдырмау үшін қауіпсіз немесе тежеу ​​режимін қосу деп аталады. Күш кодтары деп аталатын төрт код бар және олар P2104, P2105, P2106 және P2110.

PCM оларды қауіпсіздікке байланысты немесе қозғалтқышқа немесе беріліс қорабының бөлшектеріне зақым келтіруі мүмкін ақаулықты көрсететін басқа кодтар болған кезде орнатады, егер уақытында жойылмаса.

Р2110 коды ИКМ арқылы дроссельді жетекті басқару жүйесін қозғалтқыш жылдамдығын шектеуге мәжбүрлеу үшін орнатылған.

Бұл код дроссель жетекті басқару жүйесіндегі ақауға байланысты болуы мүмкін, бірақ әдетте бұл кодты орнату басқа мәселемен байланысты. DTC P2110 әр түрлі құрамдастардан қалыптан тыс сигнал алған кезде PCM арқылы іске қосылады. Дроссель жетектерін басқару жүйесі PCM арқылы басқарылатын жұмыс циклі болып табылады және басқа DTC анықталған кезде жүйе функциясы шектеледі.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Нақты мәселеге байланысты бұл кодтың ауырлығы орташа немесе ауыр болуы мүмкін. P2110 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Қозғалтқыш іске қосылмайды
  • Дроссельдік жауап нашар немесе дроссельге жауап жоқ
  • Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз
  • Артқы жарығы бар ABS шамы
  • Автоматты беріліс ауыспайды
  • Қосымша кодтар бар

Бұл DTC -дің жалпы себептері

Ақаулықты көрсету және қызыл жалауша ретінде әрекет ету үшін бұл код орнатылған және қауіпсіз немесе кері режимге қойылған ең жиі кездесетін жағдайлар:

  • Қозғалтқыштың қызып кетуі
  • Салқындатқыштың ағуы
  • Шығарылған газдың рециркуляциялық клапаны ақаулы
  • MAF сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі
  • Жетек осінің модификациясы
  • ABS, тартымды басқару немесе тұрақтылық жүйесінің ақаулары
  • Автоматты беріліс ақаулары
  • Аномальды жүйелік кернеулер

Жалпы жөндеу қандай?

  • Салқындатқыштың ағуын жөндеңіз
  • ABS датчигін ауыстыру немесе тазалау
  • Шығарылған газдың рециркуляциялық клапанын ауыстыру немесе тазалау
  • MAF датчигін ауыстыру немесе тазалау
  • Қосқыштарды коррозиядан тазарту
  • Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
  • PCM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) жыл, модель және электр қондырғысы бойынша қарау. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Бұл кодтың екінші қадамы басқа ақаулық кодтарын анықтау үшін PCM сканерлеуін аяқтау болып табылады. Бұл код ақпараттық болып табылады және көп жағдайда бұл кодтың функциясы дроссельді басқару жетекіне тікелей қосылмаған жүйедегі ақаулық немесе ақаулық салдарынан PCM істен шығуды бастағаны туралы драйверді ескерту болып табылады.

Егер басқа кодтар табылса, сіз белгілі бір көлік құралына қатысты TSB пен осы кодты тексеруіңіз керек. Егер TSB жасалмаса, қозғалтқышты істен шығатын немесе қауіпсіз режимге қою үшін PCM анықтайтын ақаулықтың көзін анықтау үшін осы кодтың ақаулықтарды жоюдың нақты қадамдарын орындау қажет.

Барлық басқа кодтар жойылғаннан кейін немесе басқа кодтар табылмаса, егер дроссельді жетектің коды әлі де бар болса, PCM мен дроссельді жетекті бағалау қажет. Бастапқы нүкте ретінде барлық сымдар мен қосылыстарды айқын ақауларға көзбен тексеріңіз.

Жалпы қате

Басқа ақаулар осы кодты орнатқан кезде, дроссельді басқару жетегін немесе PCM ауыстыру.

Сирек жөндеу

Дроссель жетегінің басқару элементін ауыстырыңыз

Бұл мақаладағы ақпарат сізге дроссельді жетекті басқару жүйесінің күш коды мәселесін шешуге дұрыс бағыт берді деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

  • P2101, P2100, p2110 Mazda 2004s 6 модельдік жылыкөмектесіңізші, жабық тұрған Mazda 2004 6 жылдық термостат. Мен мұны шештім, машина дірілдейді, редукторға қатты айналады немесе кері айналады, жылдамдамайды. Қалай түзетуді білмеймін, көмектесіңізші .... 
  • 2012 Dodge Avenger SE 2.4L P2101 P2110 P2118Менде шамамен бір жыл бұрын проблема болды, бірақ мен диагностикалық құралды қолдана отырып, қалпына келтіре алдым, ол жақсы болды, қайтадан көрдім, бірақ сәттілік жоқ. Мен білемін, бұл кодтар: 
  • 2007 Aveo5 Rough Idle P2106, P2110, P2135, P2101 кодтары2007 Chevy Aveo5 бүгін бір күн бос тұрғанда өте жылдам отырғаннан кейін жұмысын бастады. Ақымақ кодтарды тексерді, жарық P2106, P2110, P2135, P2101 кодтарында болды. кіруді резеңкемен тазартты, тек қозғалтқыш жұмыс істейді. Компьютер кодтарын қалпына келтіру. Қайта қосқанда, шамдар біршама тегіс болды, бірақ әлі де өрескел және айналу жиілігі 1200 айн / мин шамасында, жоқ ... 
  • Қате P2110 2011 Jeep WranglerМенің 2011 жылғы Jeep Wrangler Rubicon дроссельді ескерту шамы көлік жүргізу кезінде жанып, тоқтау режиміне өтті. Қате коды P2110. Джип дилері дроссельді басқару модулін ауыстырды, мен қайтадан сындым. Олар PCM ауыстырды және олар әлі де проблема. Енді олар мұны түсінбейтіндерін айтады ... 
  • 2007 Ford Focus - бірнеше дроссель кодтары: P0607, P2110, P2122, P2138Сәлем, жаңадан келген адам ... Жақында менде қозғалтқыштың ескерту шамы бірнеше күн болды, содан кейін қайтадан жоғалып кеттім. Кейде автокөлікті қосқан кезде қызыл «Қозғалтқыш жүйесінің ақаулығы» шамы жанады және мен оны өшіріп, қайта қоссам, хабар өшіп қалады. Бүгін гаражда болды және OBD алды ... 
  • 2010 BMW X5 қате коды P20310 және P21109Бұл кодтардың не екенін кім біледі? Стандартты OBD2 -ге қарағанда қосымша цифр бар сияқты. Смог тексеретін жігіт кодтардың не екенін білмеді. Ол тек BMW -ге арналғанын айтты. 

P2110 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2110 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

3 түсініктеме

  • Антонио Лоуренчо

    Мен Mazd жөндеп жатырмын, ол жылдамдамайды Мен сканерді іске қостым және p2104 , p2107 p2110 кодтары пайда болды, оны түзету үшін не істей аламын?

  • Соната 2010 корей, 2000 қозғалтқыш, екі тактілі

    Өлген немесе газы біткен көлік қалыпты емес немесе 4-ке жеткенде қозғалтқыш ажыратылған. Шешімі қандай?

  • Күшті

    2010 жылғы Tucson Тайваньда жасалған, көлік қалыпты жүрді, бірақ оншақты километрден кейін кенеттен газ педалі көтерілмеді (бос жүріс жылдамдығына оралды) және қозғалтқышты тексеру шамы жанды. Өшіру және қайта іске қосу және ол қайтадан қалыпты жұмыс істейді. Сақталған қате кодтары: P2110 және P2118.

пікір қалдыру