P2098 Катализатордан кейін отынмен жұмыс жасау жүйесі
OBD2 қате кодтары

P2098 Катализатордан кейін отынмен жұмыс жасау жүйесі

P2098 Катализатордан кейін отынмен жұмыс жасау жүйесі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жанармай жүйесі катализатордан 2 -ші банктен кейін өте ақылды

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы тарату коды, яғни ол 1996 жылдан бастап барлық маркаларды / модельдерді қамтиды. Дегенмен, ақаулықтарды жоюдың нақты қадамдары көлік құралынан көлікке әр түрлі болуы мүмкін.

P2098 коды, 2 -ші банктегі отынмен жұмыс жасайтын катализатор жүйесі өте қарапайым күйге келтірілген (ауа тым көп және отын жеткіліксіз), ол PCM оттегі датчиктерінің сигналдарынан танылды. Банк 2 қозғалтқыштың №1 цилиндрі жоқ жағын білдіреді.

Шығару жүйесіндегі бірқатар оттегі сенсорлары қоспадағы отынның арақатынасы туралы үнемі сигнал береді. Каталитикалық түрлендіргіші бар әрбір сору жүйесінде екі сенсор болады - біреуі қозғалтқыш пен конвертер арасында және екіншісі конвертерден кейін.

Оттегі датчиктері қозғалтқышты басқаратын компьютерге отынның қатынасын анықтауға және бақылауға пайдаланылатын шығында болатын оттегінің мөлшерін көрсетеді. Оттегі мөлшері неғұрлым жоғары болса, отын қоспасы соғұрлым нәзік болады және керісінше, қоспасы бай болады. Бұл «айқас санау» деп аталатын импульстар тізбегі түрінде болады. Датчиктің ұшында цирконий бар, ол оттегімен әрекеттеседі, ол ыстық кезінде өзінің кернеуін тудырады. Ол 250 вольтке дейін жұмыс істеуі үшін шамамен 0.8 градус Фаренгейт болуы керек.

Жұмыс кезінде оттегі сенсоры секундына бір рет айналады және компьютерді бай қоспа үшін 0.2-ден 0.8-ге дейінгі кернеумен қамтамасыз етеді. Идеал қоспасы шамамен 0.45 вольт сигналдарын береді. Компьютердегі мақсатты отын мен ауа қатынасы 14.7:1. Оттегі сенсоры іске қосу сияқты төмен температураларда жұмыс істемейді - осы себепті көптеген алдыңғы сенсорларда қыздыру уақытын азайту үшін алдын ала қыздырғыш бар.

Оттегі сенсорларының екі міндеті бар - пайдаланылған газда жанбаған оттегін көрсету және екіншіден, каталитикалық түрлендіргіштің денсаулығын көрсету. Қозғалтқыш жағындағы сенсор қоспаның түрлендіргішке түсетінін, ал артқы датчик конвертерден шығатын қоспаның сигналын береді.

Датчиктер мен түрлендіргіш қалыпты жұмыс істегенде, алдыңғы сенсордың есептегіші артқы сенсорға қарағанда жоғары болады, бұл жақсы түрлендіргішті көрсетеді. Алдыңғы және артқы сенсорлар сәйкес келгенде, алдыңғы оттегі сенсоры ақаулы, түрлендіргіш бітеліп қалған немесе басқа компонент оттегі сенсорының қате сигналын тудырады.

Бұл код қозғалтқыштың тексеру жарығына аз байқалуы мүмкін немесе болмауы мүмкін. Бұл себепке байланысты, бірақ басқа нәрсеге теріс әсер етпестен көлікте істен шығатын ештеңе жоқ. Басқа компоненттерге зақым келтірмеу үшін мәселені қадағалаңыз және кодты мүмкіндігінше тезірек түзетіңіз.

белгілері

P2098 кодының белгілері отын жиегінің дұрыс жұмыс істемеуіне әкелетін компонентке немесе жүйеге байланысты өзгереді. Барлығы бір уақытта қатыса алмайды.

  • D2098 PXNUMX жиынтығымен жарықтандырылған ақаулық көрсеткіш шамы (MIL)
  • Дөрекі бос
  • Жанармай үнемдеуі нашар
  • Нашар жеделдету
  • Сәтсіздік
  • Шие қызыл ыстық каталитикалық түрлендіргіші
  • Мүмкін ұшқын детонаторы (соғу / мезгілсіз тұтану)
  • P2098 қатысты қосымша кодтар

Мүмкін себептері

Бұл DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Фильтірдің бітелуі, отын сорғысының істен шығуы, жанармай қысымының реттегішінің істен шығуы немесе бітеліп қалған немесе ағып кететін инжекторлардың әсерінен болатын отынның төмен қысымы.
  • Шамның дұрыс жұмыс істемеуінен қозғалтқыш қатты жұмыс істейді. Көптеген қозғалтқыштарда қандай цилиндрдің істен шыққанын көрсететін қате кодтар бар, мысалы 0307 нөмірі үшін P7.
  • Үлкен вакуумның ағуы коллекторға көп мөлшерде өлшенбеген ауаның түсуіне әкеледі, нәтижесінде шамадан тыс майсыз қоспа пайда болады.
  • Бірінші оттегі датчигінде немесе жанында ауаның үлкен ағуы ақшыл қоспаны тудыруы мүмкін.
  • Қосылған түрлендіргіш көлік жүргізуге қатысты көптеген мәселелерді тудырады және осы кодты орнатады. Қатты бітелген түрлендіргіш жүктеме кезінде айн / мин арттыруды мүмкін емес етеді. P0421 сияқты кодты іздеңіз - егер конвертер ақаулы түрлендіргішті көрсетсе, каталитикалық түрлендіргіштің тиімділігі шекті мәннен төмен.
  • Оттегі сенсорының ақаулығы. Бұл кодты өздігінен орнатады, бірақ оттегі сенсорының ақаулығы оттегі сенсорын автоматты түрде өшірмейді. Код сенсор сигналының техникалық сипаттамадан тыс екенін білдіреді. Ауа ағып кетуі немесе жоғарыда айтылғандардың бәрі қате сигнал береді. О2 сипаттамаларына қатысты көптеген О2 кодтары бар, олар проблемалық аймақты көрсетеді.
  • Массалық ауа ағынының сенсоры да бұл мәселені тудырады. Бұл P0100 - Масс ауа ағыны тізбегінің ақаулығы сияқты кодпен бірге жүреді. Массалық ауа ағынының сенсоры - сору коллекторына түсетін ауа мөлшерін анықтайтын ыстық сым. Компьютер бұл ақпаратты отын қоспасын басқару үшін пайдаланады.
  • Тот шығаратын жүйелер, жарылған коллекторлар, тығыздалған тығыздағыштар немесе пончиктер ауа ағуына әкеледі.

Көлік құралдарының себеп -салдарын анықтау үшін мына сценарийді қарастырыңыз. Бірінші нөмірлі оттегі сенсорының алдындағы қарапайым ауа ағымы қоспамен компьютермен өлшенбейтін қосымша ауа қосады. Оттегі сенсоры ауа мөлшерінің болмауына байланысты майсыз қоспаны көрсетеді.

Компьютер басқа факторлардың қатарында жарылыстың әсерінен майсыз қоспаның зақымдалуын болдырмау үшін қоспаны байытады. Шамадан тыс бай қоспалар шамдарды бітеп, майды ластайды, конвертерді қыздырады және отын шығынын азайтады. Бұл осындай жағдайларда болатын оқиғалардың бірнешеуі ғана.

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Интернетке кіріп, осы кодтар мен сипаттамаларға байланысты техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) алған жөн. Барлық автокөліктердің себептері бірдей болса да, кейбіреулерде осы кодпен байланысты белгілі бір компонентке қатысты ақаулардың қызмет тарихы болуы мүмкін.

Егер сізде Tech II немесе Snap-On Vantage сияқты кеңейтілген диагностикалық сканерлеу құралы болса, ол сізге көп уақытты үнемдейді. Сканер нақты уақыт режимінде әр сенсордың өнімділігі туралы цифрлық ақпаратты графиктен көрсете алады. Бұл жұмыс істейтін оттегі сенсорларының ақаулықты оңай тануға мүмкіндік беретінін көрсетеді.

Джиптер мен кейбір Chrysler өнімдері нашар электр қосқыштарынан зардап шегетін сияқты, сондықтан оларды мұқият тексеріңіз. Сонымен қатар, Jeep кейінгі модельдерде бірнеше PCM жаңартуларына ие болды. Жаңартуларды қайта бағдарламалау, сондай -ақ кез келген себеппен оттегі датчигін ауыстыру 8 жыл / 80,000 XNUMX миль кепілдікпен қамтылады. Жаңарту аяқталғанын тексеру үшін батареяның жанына немесе артына қараңыз, сонда компьютердің жаңартылған күні көрсетілген сериялық нөмір болады. Егер ол әлі жасалмаған болса, ол көрсетілген мерзімге ақысыз.

  • Код сканерін бақылау тақтасының астындағы OBD портына қосыңыз. Қозғалтқышты өшіріп тұрғанда кілтті «Қосу» күйіне бұрыңыз. «Оқу» түймесін басыңыз, сонда кодтар көрсетіледі. Қосымша кодтарды берілген кестеге байланыстырыңыз. Алдымен осы кодтарға назар аударыңыз.
  • P2096 немесе P2098 кодына сәйкес келетін қосымша кодтардың орнына көлік құралын тексеріп, бақылау белгілерін іздеңіз. Жанармайдың ластануы осы кодты іске қосады. Жоғары сыныпты қосыңыз.
  • Егер көлік өте төмен қуатты көрсетсе және жылдамдықты жоғарылату қиын болса, қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған машинаның астына қараңыз. Бітелген түрлендіргіш әдетте қызыл түспен жарқырайды.
  • Қозғалтқышты MAF датчигі мен алу коллекторы арасында вакуумның ағып кетуін тексеріңіз. Ағып кету жиі ысқырыққа ұқсайды. Барлық ағып кетулерді жойыңыз және кодты тазалаңыз.
  • Егер қозғалтқышта қате оттар пайда болса және код болмаса, қай цилиндрдің дұрыс істемей тұрғанын анықтаңыз. Егер шығатын коллектор көрініп тұрса, әр цилиндрдің шығуына аз мөлшерде су себіңіз немесе құйыңыз. Су сау цилиндрлерде бірден, ал жетіспейтін цилиндрлерде баяу буланып кетеді. Егер бұл мүмкін болмаса, штепсельдерді шешіп, жағдайын тексеріңіз.
  • Штепсельдік сымдардың күйіп қалмағанына немесе сорғышта жатпағанына көз жеткізіңіз.
  • Шығару жүйесін тексеріңіз. Тот, тығыздағыштар, жарықтар немесе бос жерлерге арналған тесіктерді іздеңіз. Көлікті көтеріңіз және 7/8 дюймдік кілтті қолданыңыз, оттегі сенсорының тартылғанына көз жеткізіңіз. Сым мен қосқышты тексеріңіз.
  • Егер MAF сенсорының коды көрсетілсе, оның қосқышын тексеріңіз. Егер жақсы болса, MAF сенсорын ауыстырыңыз.
  • №1 цилиндрсіз қозғалтқыш жағындағы катализатордың төменгі жағында орналасқан оттегі сенсорын ауыстырыңыз. Сонымен қатар, егер оттегі сенсорының коды «жылытқыш тізбегінің ақаулығы» туралы хабар берсе, онда сенсор істен шыққан болуы ықтимал.

Қатысты DTC талқылаулары

  • BMW X2002 5 3.0 P2098 отынмен қамтамасыз ету жүйесі катализатор банкінен кейін 2 тым арықСәлем. Мен қиярды кездестірдім. Менде BMW X2002 5 3.0 жаста, менде қозғалтқыштың жарығы қосулы «P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System тым Lean» жүйесі бар. Мен оттегі сенсорларын каталитикалық түрлендіргішке дейін және кейін ауыстырдым (барлығы 4 оттегі датчигі ауыстырылды). Ауа массасының ауысуы ... 
  • Chrysler Crossfire P2007 2098 шығарылған жылы2007 Crossfire купенің айырбасталатын шығарындылары. Дилерде P2098 және P0410 бар еді және іске қосу үшін жаңа оттегі сенсоры мен негізгі қозғалтқыш релесін (5099007AA) ауыстыру керектігін айтты. Мен барлық оттегі сенсорларын ауыстырдым. Бұл бір сенсорға (бөлшекке) арналған дилерлік бағадан арзан болды. Әлі де P2 алуда ... 
  • P2008 және P4.7 кодтары бар 2096 л RAM 2098 жҚызық, бұған бұрын біреу тап болды ма? Мен қолымнан келгеннің бәрін сынап көрдім, тіпті жергілікті дилерлік кеңсеге таң қалдым ... .. 
  • Ram p2098 және p1521 кодтары2006 қошқар 1500 5.7л еден. P2098 және p1521 мемлекетаралық кодтарымен жүріп келе жатып, жүк көлігі қозғалып, бос тұрған кезде жарық жанып тұрды. Стандартты жүк көлігі, жоғалған жүк көлігін алмастыратын жаңа каталитикалық түрлендіргішті қоспағанда…. 
  • 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 анықтама кодыЖарайсыңдар балалар, маған мұнда көмек керек. Менде Dodge ram 07 1500 hemi бар. Бірінші күннен бастап менде p2098 және p2096 коды болды. Барлық o2 датчиктері жаңа сымдармен, жаңа от алғыштармен, жаңа дроссель корпусымен, вакуумдық ағып кетумен ауыстырылды, мен оны қозғалтқышты тексерген сайын тексеремін ... 
  • Jeep Wrangler 2005 p4.0 2098 шығарылған жылы2098 жылға арналған кеңес бар ма? 
  • коды P2098, төмен қозғалтқыш шығарындылары bk 1 және 2коды P2098, 06 джиппен айналысатын, v6, бұл үшін қарапайым шешім бар ма, алдымен не істеу керек? ... 
  • 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Сәлеметсіз бе, қымбатты Менің 2011 Grand Cherokee, мына кодтардың тізімін алыңыз: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Бұл нені білдіретінін айта аласыз ба? Үлкен рахмет… 
  • 05 Jeep Liberty 3.7 коды P2098Сәлеметсіз бе, менде джип бостандығы 05 3.7 машинасы бар, 123xxx. Өткен аптада p2098 -ге дейін менде бір цилиндрдің қате туралы хабарламасы болды, мен жаңа ұшқындатқыштар бар катушкадан жақсы ұшқынмен қысу сынағын өткіздім. Мен мысықтарды сынап көрдім, олар да жақсы болды. Менің досым маған теңіз көбігін айтты ... 
  • P0430 & P2098 2008 ж. Chevrolet luminaБұл екі код P0430 және P2098 менің chevrolet lumina 2008 -де әлі де бар. Көмектесіңізші ... 

P2098 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2098 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

Бір пікір

  • Анонимді

    Мен p2098 қате кодын 100 км/сағ ұзағырақ жүру кезінде аламын, көлік апаттық режимге ауысады, мен екі бақшаны ауыстырдым және джи көмектеседі ???

пікір қалдыру