P2091 B Үлестіргіш білігінің орналасу механизмін басқару тізбегі

P2091 B Үлестіргіш білігінің орналасу механизмін басқару тізбегі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

B білік білігінің орналасуы жетегінің басқару тізбегі 1 жоғары

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа нұсқалар) қолданылатын Powertrain диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC). Бұған Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

OBD-II DTC P2091 1 біліктің білігінің орналасуының жетегінің басқару тізбегімен байланысты.Қозғалтқышты басқару блогы (ECU) білікшелі білігінің В режиміндегі жетектің басқару тізбегінің коды бойынша қалыптан тыс сигналдарды анықтағанда, P2091 жиынтығы және қозғалтқыш шамы жанады. жарқырайды. Кейбір автокөліктер қозғалтқышты тексеру жарығы жанғанға дейін бірнеше рет істен шығуы мүмкін.

Білік білігінің орналасу жетегі басқару тізбегінің мақсаты - білік (тар) мен иінді білік арасындағы өзгерістерді бақылау және ЭКЮ -ге сигнал жіберу. Бұл процесс білік пен иінді білік арасындағы әр түрлі дәрежелерді ECU уақытты реттеу мен қозғалтқыштың жұмысын оңтайландыру үшін қолданылатын кернеу сигналына түрлендіретін білік пен иінді біліктің орналасу сенсорларының көмегімен жүзеге асады.

Бұл код B білігінің білігінің орналасуын басқарушы тізбек 1 ретінде белгіленеді және бұрын айтылғандай, біліктің білігінің орналасу реттегішінің В жағындағы тым жоғары электрлік жағдайды көрсетеді.

Ескерту. «А» таратқыш білігі - қабылдау, сол немесе алдыңғы таратқыш білік. Керісінше, «В» таратқыш білік не шығатын, оң жақ немесе артқы таратқыш білік болып табылады. Сол/Оң және Алдыңғы/Артқы жағы жүргізуші орнында отырған сияқты анықталады. 1-ші қатар - №1 цилиндрі бар қозғалтқыштың жағы, ал 2-ші жағы керісінше. Қозғалтқыш желіде немесе түзу болса, онда тек бір банк бар.

Білікті біліктің орналасу сенсоры:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлық дәрежесі әр түрлі болуы мүмкін, ол машинадағы қарапайым қозғалтқыштың жарығынан басталып, қозғалатын машинаға дейін, ол кенеттен тоқтап қалады немесе мүлде қосылмайды. Қатысатын белгілерге байланысты код ауыр болуы мүмкін. Егер код уақыт тізбегінің немесе белдіктің ақаулығынан туындаса, нәтиже қозғалтқыштың ішкі зақымдануы болуы мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2091 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыштың бос тұруы
• Майдың төмен қысымы
• Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін
• Қозғалтқыштың нашар өнімділігі
• Жанармай шығынын жоғарылату
• Жақында майды ауыстырыңыз немесе қызмет көрсету шамы жанады
• Қозғалтқыш шамының жанғанын тексеріңіз

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P2091 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Тозған уақыт белбеуі немесе тізбегі
• Ақаулы клапанның уақыт электромагниді
• Айнымалы клапанның уақыт жүйесінің жетегі ақаулы.
• Қозғалтқыш майының деңгейі тым төмен
• Сөндірілген сақтандырғыш немесе секіргіш сым (бар болса)
• Синхрондау компонентінің сәйкес келмеуі
• Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
• Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
• ECU ақаулы

P2091 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына арналған техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) жыл, модель және қозғалтқыштың комбинациясы бойынша қарау. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Екінші қадам - ​​майдың деңгейі мен күйін тексеру. Майдың дұрыс қысымы осы контурдың жұмысында шешуші рөл атқарады. Содан кейін осы тізбектегі барлық құрамдастарды тауып, сызаттар, қажалулар, ашық сымдар немесе күйік іздері сияқты айқын ақауларға байланысты сымдарды тексеру үшін мұқият визуалды тексеруді орындаңыз. Әрі қарай, қосқыштарды қауіпсіздік, коррозия және контактілердің зақымдалуын тексеру керек. Бұл процесс барлық қатысты сенсорларды, компоненттерді және ECU-ларды қамтуы керек.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар көлік құралына өте тән болады және сәйкес жетілдірілген жабдықтың дәл орындалуын талап етеді. Бұл процедуралар сандық мультиметрді және көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды талап етеді. Бұл жағдайға арналған басқа тамаша құралдар - уақыт индикаторы және май қысымының көрсеткіші. Кернеу талаптары шығарылған жылына және көлік моделіне байланысты.

Уақытты тексеру

Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін уақыт тиісті сынақ жабдықтарымен тексерілуі керек. Уақытты дұрыс көрсетпеу белбеу, шынжыр немесе беріліс сияқты маңызды уақыт компоненттерінің тозуы немесе зақымдалуы мүмкін екенін көрсетеді. Егер бұл код уақыт белбеуін немесе тізбегін ауыстырғаннан кейін бірден пайда болса, онда ықтимал себеп ретінде уақыт компоненттерінің дұрыс емес орналасуына күдіктенуіңіз мүмкін.

Кернеу сынағы

Білікті және иінді білік датчиктері әдетте ЭКМ -нен шамамен 5 вольтты тірек кернеуімен қамтамасыз етіледі.

Егер бұл процесс қуат көзінің немесе жердің жоқтығын анықтаса, сымдардың, қосқыштардың және басқа компоненттердің тұтастығын тексеру үшін үздіксіздікті тексеру қажет болуы мүмкін. Үздіксіздік сынағы әрқашан тізбектен ажыратылған қуатпен жүргізілуі керек, ал сымдар мен қосылулардың қалыпты көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық немесе қысқа тұйықталған сымдарды көрсетеді және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

• Клапанның уақыт электромагнидісін ауыстыру
• Айнымалы клапанның уақыт жетегін ауыстыру
• Жанып кеткен сақтандырғышты немесе сақтандырғышты ауыстыру (бар болса)
• Қосқыштарды коррозиядан тазарту
• Ақаулы сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
• Май мен сүзгіні ауыстыру
• Уақыт белдеуін немесе тізбекті ауыстыру
• ECU микробағдарламасы немесе ауыстыру

Жалпы қателіктер мыналарды қамтуы мүмкін:

ЕЭУ -ды немесе датчиктерді ауыстыру көбінесе қате уақытты дұрыс орнатпау немесе майдың қысымы жеткіліксіз болған кезде жасалады.

Осы мақаладағы ақпарат сіздің білік білігінің орналасу жетегінің басқару тізбегінің DTC ақаулығын жоюға дұрыс бағыт берді деп үміттенеміз. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2091 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2091 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.