P2024 EVAP отын буының температура сенсорының тізбегі

P2024 EVAP отын буының температура сенсорының тізбегі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Буланатын эмиссия (EVAP) отын буының температурасы датчигінің тізбегі

Бұл нені білдіреді?

Бұл генераторлық қондырғының диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте OBD-II автокөліктеріне қолданылады. Бұған Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter және т.б. кіреді, бірақ олармен шектелмейді. Кейбір мәліметтер бойынша, бұл код Mercedes-Benz көліктерінде жиі кездеседі.

Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

Автокөліктерге буландырғыш эмиссия (EVAP) жүйелері бірнеше себептерге байланысты енгізілді. Олардың кейбіреулеріне мыналар кіреді, бірақ олармен шектелмейді: шығарындылар шығарындыларының төмендеуі, жанармай тиімділігі шамалы жақсарады және жанармай буының құрамы, егер ол ысырап болар еді. Пайдаланылмаған / күймеген жанармайдың үнемі қайта өңделуін айтпағанда, өте тиімді, солай емес пе?

Айтпақшы, EVAP жүйесі қажетті шығарындыларды ұстап тұру үшін әр түрлі сенсорларды, қосқыштарды және клапандарды қажет етеді. ECM (қозғалтқышты басқару модулі) оларды жүйенің қажеттіліктеріне сәйкес белсенді түрде бақылайды және реттейді. Атауынан көрініп тұрғандай, жанармай буының температурасы сенсоры ECM көмегімен күйдірілмеген будың температурасын бақылау үшін пайдаланылады, әйтпесе атмосфераға шығарылады.

Айта кету керек, EVAP жүйесі қозғалтқышқа жану үшін жанбаған жанармай буларын жеткізу үшін ең алдымен пластикалық компоненттерді пайдаланады. Пластмассадан тәулік бойы жұмыс жасайтын кезде пайда болатын мәселелерді елестете аласыз. Бұл пластикалық бөлшектер, әсіресе қыстың қатал жағдайында, сынуға / бөлінуге / сынуға / бітелуге бейім. Ойға арналған тамақ.

Қозғалтқыштың жарығы P2024 және P2025, P2026, P2027 және P2028 кодтарымен қосылады, егер ECM бір немесе бірнеше электрлік мәндердің EVAP сенсорында белгілі бір ауқымды жоғалтқанын және / немесе анықталмағанын анықтаса. тізбектер. Механикалық немесе электрлік екенін айту қиын, бірақ бұл жағдайда жүйенің жалпы денсаулығы, бұл жағдайда EVAP жүйесі бірінші кезекте болуы керек және болуы керек екенін есте сақтаңыз.

P2024 коды ECM отын буының температурасы датчигінің тізбегіндегі жалпы ақаулықты ECM бақылағанда орнатылады.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Көптеген EVAP ақаулары сияқты, мен бұл ауырлықтың төмен деңгейі деп айтар едім. Бүкіл жүйе негізінен атмосфераға шығарындыларды азайтуға арналған. Әлбетте, бұл әзірше көп нәрсені жасайды, бірақ ол не айтса да, бұл қатеге теріс әсер ететін жалғыз нәрсе - атмосфера. Осы сәтте мен автомобильдің жалпы қауіпсіздігіне нұқсан келтіруі мүмкін EVAP жүйесінде қандай да бір мәселе туралы ойлай алмаймын. Бұл мәселені шешпестен күні-түні көлігіңізді жүргізуді жалғастыра алатыныңызды білдірмейді. Бір мәселе тым ұзақ шешілмесе, әрқашан екіншісіне әкеледі.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2024 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Мемлекеттік / провинциялық ластаушы заттардың шығарынды сынағы сәтсіз аяқталды
• CEL (қозғалтқыш жарығын тексеру) қосулы
• Жанармай тиімділігін шамалы төмендету
• Жанармайдың иісі
• Жанармай құюдың мүмкін емес белгілері (ұзақ уақыт жанармай құю, жанармай сорғысының триггерін толық тарта алмау және т.б.)

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P2024 жанармай кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• EVAP отын буының температурасы датчигінің ақаулығы (отын буын қалпына келтіру)
• Сенсордың ауқымнан тыс жұмыс істеуіне әкелетін жүйеде кедергі / ағып кету (негізінен P2025)
• EVAP отын буының температурасы сенсорының сымдар белдеуінің сынуы немесе зақымдалуы
• Электр сымының қысқа тұйықталуы
• Тізбектегі шамадан тыс қарсылық
• ECM (қозғалтқышты басқару модулі) мәселесі
• Бекіткіш / қосқыш ақаулығы. (коррозия, еру, тілдің сынуы және т.

P2024 кодын ақаулықтарды жою және түзету қалай?

Жоғарыда айтылғандай, EVAP (Evaporative Emissions) жүйесінің жалпы денсаулығының маңызы зор. Қатысатын компоненттер бітелмегеніне және пластикалық құбырларда көрінетін жарықтар жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Қысымның айырмашылығын реттеу үшін жүйеге енгізілген EVAP жүйесі таза ауаны алатын орынды табу жақсы болар еді. Кейбір жағдайларда бұл жүйеде қолданылатын бөлшектердің көпшілігі көліктің астында орналасады. Мен доңғалақты пандустарды гидравликалық домкрат пен стендтерде қолдануды ұсынамын, себебі олардың ыңғайлылығы мен ең бастысы қауіпсіздіктің артықшылықтары.

ЕСКЕРТПЕ: EVAP құбырлары мен шлангтарды ажырату / өңдеу кезінде абай болыңыз. Сіз оларды ажыратуға тырыспайынша және қысқыш немесе түтік түгелдей үзілгенше, олар сау болып көрінуі мүмкін, енді диагностиканы жалғастыру үшін бір нәрсені ауыстыру / жөндеу қажет. Мұнда өте абай болыңыз.

Сенсорды тексеріңіз. Менің тәжірибемде ECM температураны бақылау үшін EVAP сенсорының кернеу көрсеткіштерін қолданады. Мүмкін, сенсордың функционалдығын тексеру үшін жүргізуге болатын арнайы түйреуіш тесті бар.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2024 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2024 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.