P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Сызықтық ламбда зонд, компенсациялық резистор - ашық тізбек
Мазмұны
P1187 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы
Ақаулық коды P1187 сызықтық оттегі сенсорындағы ақаулықты, атап айтқанда Volkswagen, Audi, Skoda, Seat автомобильдеріндегі компенсациялық резистор тізбегіндегі ашық тізбекті көрсетеді.
Қате коды нені білдіреді P1187?
Ақаулық коды P1187 көлік жүйесіндегі сызықтық оттегі сенсорындағы ақаулықты көрсетеді. Атап айтқанда, ол компенсациялық резистор тізбегіндегі ашық тізбекті көрсетеді. Компенсациялық резистор пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшерін дәл өлшеуді қамтамасыз ету үшін оттегі сенсорынан келетін сигналды түзету үшін пайдаланылатын тізбектің бөлігі болып табылады. Бұл контурдың ашық болуы қозғалтқыштың басқару блогына дұрыс емес немесе сенімсіз деректердің жіберілуіне әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне, жанармайдың нашар үнемделуіне және шығарындылардың жоғарылауына әкелуі мүмкін.
Мүмкін себептері
P1187 ақаулық кодының пайда болуының бірнеше ықтимал себептері:
- Сым сынған немесе байланыс зақымдалған: Компенсациялық резисторды қозғалтқышты басқару блогына қосатын сым үзілген немесе зақымдалған болуы мүмкін.
- Компенсациялық резистордың зақымдалуы: Компенсациялық резистордың өзі зақымдалуы мүмкін, нәтижесінде ашық тізбек пайда болады.
- Қосылымдардың тотығуы немесе тотығуы: Сым түйреуіштеріндегі немесе қосқыштарындағы коррозия немесе тотығу нашар контактіні немесе ашық тізбектерді тудыруы мүмкін.
- Қозғалтқышты басқару блогының (ECU) дұрыс жұмыс істемеуі: Сызықтық оттегі сенсорынан және өтемақы резисторынан деректерді өңдеуге жауап беретін қозғалтқышты басқару блогындағы ақау да осы ақаулық кодының пайда болуына себеп болуы мүмкін.
- Датчиктің немесе оның бекітпелерінің механикалық зақымдануы: Оттегі сенсоры немесе оның бекіткіштері зақымдалған болса, бұл компенсациялық резисторда ашық тізбекті тудыруы мүмкін.
Ақаулықты дәл диагностикалау және түзету үшін автокөліктерге қызмет көрсету орталығында қажетті тексерулер мен жөндеу жұмыстарын жүргізе алатын мамандармен байланысу ұсынылады.
Ақаулық кодының белгілері қандай? P1187?
DTC P1187 кезінде пайда болуы мүмкін белгілерге мыналар кіруі мүмкін:
- Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы: Компенсациялық резистор тізбегінде үзіліс болса, отын-ауа қоспасын басқару нашарлауы мүмкін, бұл қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысына әкелуі мүмкін. Бұл қозғалтқыштың хаотикалық жұмысы, өшіру немесе өрескел бос жүріс түрінде көрінуі мүмкін.
- Жанармай шығынын жоғарылату: Жанармай/ауа қоспасын дұрыс пайдаланбау отын шығынының артуына әкелуі мүмкін. Бұл оттегі сенсорынан дұрыс емес сигналға байланысты қозғалтқыштың тиімсіз жұмыс істеуіне байланысты болуы мүмкін.
- Қозғалтқыш қуатының төмендеуі: Қоспа функциясының бұзылуы қозғалтқыш қуатының төмендеуіне де әкелуі мүмкін. Автокөлік газ педальына баяу жауап беруі және қозғалыс динамикасы шектеулі болуы мүмкін.
- Қозғалтқыштың жиі тоқтауы немесе дұрыс істемеуі: Жанармай-ауа қоспасын басқаруда күрделі мәселелер туындаса, қозғалтқыш жиі тоқтап қалуы немесе қате тұтанулар болуы мүмкін.
- Қозғалтқыш қатесі немесе қозғалтқышты тексеру: Бақылау тақтасындағы қозғалтқышты тексеру шамы немесе қозғалтқышты тексеру шамы ақаулықтың белгісі болуы мүмкін, соның ішінде ақаулық коды P1187.
Бұл белгілер әртүрлі дәрежеде және әртүрлі жағдайларда пайда болуы мүмкін және басқа мәселелерден туындауы мүмкін, сондықтан нақты себебін анықтау үшін диагнозды жүргізу ұсынылады.
Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P1187?
DTC P1187 диагностикасы үшін келесі қадамдарды орындау ұсынылады:
- Қате кодтарын сканерлеу: Диагностикалық сканерді пайдаланып қозғалтқышты басқару блогының жадындағы қате кодтарын оқыңыз. P1187 коды анықталса, бұл сызықтық оттегі сенсорының компенсациялаушы резисторында ақау бар екенін көрсетуі мүмкін.
- Сымдар мен қосылымдарды тексеру: Компенсациялық резисторды қозғалтқышты басқару блогына қосатын сымдар мен қосқыштарды көзбен тексеріңіз. Оларды зақымдану, коррозия немесе тотығу бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса, үзілістер немесе дұрыс емес қосылымдар үшін мультиметрмен мұқият тексеріңіз.
- Компенсациялық резисторды тексеру: Мультиметрдің көмегімен компенсациялық резистордың кедергісін тексеріңіз. Мәндеріңізді өндіруші ұсынған техникалық сипаттамалармен салыстырыңыз. Егер мәндер дұрыс болмаса, компенсациялық резисторды ауыстыру қажет болуы мүмкін.
- Сызықтық оттегі сенсорының диагностикасы: Сызықтық оттегі сенсорында қосымша диагностиканы орындаңыз, себебі мәселе соған байланысты болуы мүмкін. Оның жұмысын және қосылу схемасын тексеріңіз.
- Қозғалтқышты басқару блогын (ECU) тексеру: Алдыңғы барлық қадамдар ақауды көрсетпесе, мәселе қозғалтқышты басқару блогында болуы мүмкін. ECU-да ақаулар немесе қателер бар-жоғын тексеріңіз.
- Механикалық зақымдануды тексеру: Оттегі сенсорын және оның бекіткіштерін оның жұмысына әсер етуі мүмкін механикалық зақымдардың бар-жоғын тексеріңіз.
Диагностикаға сенімді болмасаңыз немесе мәселені өзіңіз шеше алмасаңыз, білікті автомеханикке немесе уәкілетті қызмет көрсету орталығына хабарласу ұсынылады.
Диагностикалық қателер
DTC P1187 диагностикасы кезінде келесі қателер орын алуы мүмкін:
- Қате кодын дұрыс түсінбеу: Жалпы қателердің бірі қате кодының мағынасын дұрыс түсінбеу болып табылады. Кейбір механиктер мәселе тек компенсациялық резистормен байланысты деп есептеп қателесуі мүмкін, себебі себебі күрделірек болуы мүмкін.
- Көрнекі тексеруді өткізіп жіберіңіз: Кейбір механиктер тек электронды құрамдастарға назар аудара отырып, сымдар мен қосылымдарды визуалды тексеруді өткізіп жіберуі мүмкін. Бұл зақымдалған сымдар немесе қосқыштар сияқты айқын мәселелерді өткізіп жіберуге әкелуі мүмкін.
- Сызықтық оттегі сенсорының толық емес диагностикасы: P1187 коды компенсациялық резистордағы ашық тізбектен ғана емес, сонымен қатар сызықтық оттегі сенсорының басқа ақауларынан да туындауы мүмкін. Бұл компоненттің толық емес немесе қате диагнозы негізгі себептің жоғалуына әкелуі мүмкін.
- Басқа ықтимал проблемаларды елемеу: P1187 коды оттегі сенсорына қатысты болғандықтан, механиктер қозғалтқыштың басқару блогымен немесе қозғалтқыш жұмысына әсер ететін басқа жүйелердегі ықтимал ақауларды елемей, тек осы құрамдасқа назар аудара алады.
- Қосымша диагностикасыз компоненттерді ауыстыру: Кейде механика толық диагнозды орындамай-ақ құрамдастарды (мысалы, компенсациялық резистор немесе оттегі сенсоры) ауыстыруды ұсынуы мүмкін. Бұл қажетсіз шығындарға әкелуі мүмкін және негізгі мәселені шешпейді.
Бұл қателерді болдырмау үшін толық және жүйелі диагностиканы, оның ішінде визуалды тексеруді, құрамдастарды тестілеуді және сканер деректерін талдауды жүргізу маңызды.
Қате коды қаншалықты маңызды? P1187?
Ақаулық коды P1187 сызықтық оттегі сенсорының компенсация резистор тізбегіндегі ақаулықты көрсетеді. Бұл кодтың нақты себебіне байланысты мәселенің ауырлығы әртүрлі болуы мүмкін.
Кейбір жағдайларда, егер компенсациялық резистордың ашық тізбегі сымның немесе сенсордың механикалық зақымдануынан туындаса, бұл қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысына, отын шығынының жоғарылауына немесе тіпті пайдаланылған газдардың ақауларына әкелуі мүмкін, бұл мәселені салыстырмалы түрде күрделі етеді және дереу назар аударуды қажет етеді.
Дегенмен, себебі тот басқан қосылымдар немесе кішкене үзіліс сияқты электр ақауы болса, бұл маңызды емес болуы мүмкін және қозғалтқыштың жұмысына ауыр зардаптар әкелмейді.
Кез келген жағдайда сақтық танытып, қосымша ақауларды болдырмау және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін дереу диагностика мен жөндеуді жүргізу ұсынылады.
Қандай жөндеу кодты жоюға көмектеседі? P1187?
DTC P1187 шешу үшін табылған мәселеге байланысты келесі әрекеттерді орындау қажет болуы мүмкін:
- Компенсациялық резисторды ауыстыру: Егер диагностика мәселенің компенсациялық резисторға тікелей қатысты екенін көрсетсе, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін. Бұл әдетте ең аз құралдармен орындалуы мүмкін салыстырмалы қарапайым процедура.
- Сымдар мен қосқыштарды жөндеу немесе ауыстыру: Ашық тізбектің себебі зақымдалған сымдар немесе қосқыштар болса, зақымдалған құрамдастарды жөндеу немесе ауыстыру қажет. Бұл барлық қосылымдардың дұрыс жасалғанын тексеру үшін қосымша уақыт пен мұқият тексеруді қажет етуі мүмкін.
- Сызықтық оттегі сенсорын диагностикалау және ауыстыру: Компенсациялық резисторды тексергеннен кейін мәселе жойылмаса, сызықтық оттегі сенсорын қосымша тексеру керек. Коррозия немесе зақымдану сияқты мәселелер анықталса, сенсорды ауыстыру қажет болуы мүмкін.
- Қозғалтқышты басқару блогын (ECU) тексеру және қалпына келтіру: Кейбір жағдайларда ақаулық қозғалтқышты басқару блогының ақаулығына байланысты болуы мүмкін. Егер барлық басқа құрамдас бөліктер дұрыс болса, басқару блогының қосымша диагностикасын жүргізу және қажет болған жағдайда оны ауыстыру немесе бағдарламалық құралды жыпылықтау қажет болуы мүмкін.
Мәселені және P1187 ақаулық кодын сәтті шешу үшін мәселенің нақты себебін анықтау және жұмыс істейтін компоненттерді ауыстырудың қажетсіз шығындарын болдырмау үшін жүйелі диагностика жүргізу ұсынылады. Жөндеуді өзіңіз жасай алатыныңызға сенімді болмасаңыз, тәжірибелі автослесарь немесе қызмет көрсету орталығына хабарласқан дұрыс.
