P0748 Қысымды басқаратын электромагниттік клапан A
OBD2 қате кодтары

P0748 Қысымды басқаратын электромагниттік клапан A

OBD-II ақаулық коды - P0748 - деректер парағы

P0748 - Қысымды реттейтін электромагниттік клапан A, электрлік.

Бұл код электр қысымын басқару электромагнитін білдіреді. Бұл кодтың кейбір көлік маркалары үшін басқа анықтамасы болуы мүмкін, сондықтан көлігіңіздің арнайы кодтарын тексеріңіз.

P0748 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл трансмиссиялық диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC) және әдетте автоматты беріліс қорабымен жабдықталған OBD-II автокөліктеріне қолданылады.

Бұған Форд, Меркурий, Линкольн, Ягуар, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. жыл. , қуат блогының маркасы, моделі мен жабдықтары.

P0748 OBD-II DTC орнатылған кезде, қуат блогын басқару модулі (PCM) беріліс қорабының қысымын басқару электромагнитінің «A» ақаулығын анықтады. Автоматты беріліс қорабының көпшілігінде кемінде үш соленоид бар, олар A, B және C соленоидтары. «A» электромагнитімен байланысты ақаулық кодтары: P0745, P0746, P0747, P0748 және P0749. Кодтар жиынтығы PCM-ді ескертетін және тексеру қозғалтқышының шамын қосатын белгілі бір ақауға негізделген.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттік клапандар автоматты берілістің дұрыс жұмыс істеуі үшін сұйықтық қысымын басқарады. ИКМ соленоидтар ішіндегі қысымға негізделген электронды сигнал алады. Автоматты беріліс қорабымен басқарылады, ол қажетті уақытта қажетті жерге сұйықтық қысымы арқылы берілісті ауыстырады. Байланысты автокөліктің жылдамдығын реттейтін құрылғылардың сигналдарына сүйене отырып, PCM қысымды электромагнитті сәйкес қысымда сұйықтықты әр түрлі гидравликалық тізбектерге жіберу үшін басқарады, олар қажетті уақытта беріліс коэффициентін өзгертеді.

P0748 «А» қысымды басқаратын электромагнитті электрлік ақаулыққа тап болған кезде PCM орнатады.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттің мысалы: P0748 Қысымды басқаратын электромагниттік клапан A

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы әдетте орташа деңгейден басталады, бірақ уақытында түзетілмесе тезірек елеулі деңгейге көтерілуі мүмкін.

P0748 кодының кейбір белгілері қандай?

Егер бұл код сақталса, сіз ешқандай айқын белгілерді байқамауыңыз мүмкін немесе ауысудың мүлде болмауы сияқты елеулі ақаулықтарды байқауыңыз мүмкін. Қозғалтқыш бос тұрып қалуы мүмкін, берілістердің ауысуы қатал немесе сырғып кетуі мүмкін және беріліс қорабы қызып кетуі мүмкін. Басқа белгілерге отын үнемдеудің төмендеуі және ақаулық көрсеткіш шамының (MIL) қосулы болуы жатады. Басқа кодтар орнатылуы мүмкін, мысалы, беріліс қатынасы, ауысым соленоидтары немесе беріліс қорабының сырғанауы.

P0748 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Көлік апаттық режимге өтеді
  • Берілісті ауыстыру кезінде беріліс қорғанысы сырғып кетеді
  • Трансмиссияның қызып кетуі
  • Трансмиссия беріліс қорабында қалды
  • Жанармай үнемдеу
  • Ыдырау тәрізді ықтимал белгілер
  • Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Қысымды реттейтін электромагниттік клапан келесі жағдайлардың кез келгені болған жағдайда істен шығуы мүмкін:

  • Ластанған немесе ластанған трансмиссия сұйықтығы
  • Өткізу қабілеті төмен сұйықтық
  • Трансмиссиялық сұйықтық өтулеріндегі гидравликалық бітелулер
  • Нашар электронды қысымды реттеу клапаны
  • Механикалық ішкі беріліс қатесі
  • Ақаулы TCM (берілісті басқару модулі)
  • PCM ақаулығы (сирек)
  • Қысымды басқаратын электромагнитті ақаулы
  • Лас немесе ластанған сұйықтық
  • Лас немесе бітелген беріліс сүзгісі
  • Ақаулы беріліс сорғы
  • Трансмиссия клапанының корпусы ақаулы
  • Гидравликалық өтулер шектеулі
  • Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
  • Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
  • Ақаулы PCM

P0748 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулық бойынша ақаулықтарды жою процесін бастамас бұрын, автокөліктің техникалық қызмет көрсету бюллетенін (TSB) жыл, модель және беріліс қорабы бойынша қарап шығу қажет. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Мүмкіндігінше сүзгі мен сұйықтықтың соңғы рет қашан ауыстырылғанын тексеру үшін көлік жазбаларын тексеру қажет.

Сұйықтық пен сымдарды тексеру

Бірінші қадам - ​​сұйықтық деңгейін тексеру және сұйықтықтың ластану жағдайын тексеру. Сұйықтықты ауыстырмас бұрын, сүзгі мен сұйықтық соңғы рет қашан ауыстырылғанын білу үшін автокөлік жазбаларын тексеру керек.

Осыдан кейін сымдардың жағдайын анық ақауларға тексеру үшін егжей -тегжейлі визуалды тексеру жүргізіледі. Қосқыштар мен қосылыстардың қауіпсіздігіне, коррозияға және түйреуіштердің зақымдалуына тексеріңіз. Бұған трансмиссиялық қысымды басқаратын электромагниттердің, трансмиссиялық сорғының және ПКМ -нің барлық сымдары мен қосқыштары қосылуы керек. Трансмиссиялық сорғы конфигурациясына байланысты электрлік немесе механикалық жетекті болуы мүмкін.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар әрқашан көлік құралына тән және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Қосымша қадамдарды бастамас бұрын автокөлігіңіздің ақаулықтарын жою бойынша арнайы нұсқауларды алуыңыз қажет. Көлік моделіне байланысты кернеу талаптары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сұйықтық қысымына қойылатын талаптар трансмиссияның дизайны мен конфигурациясына байланысты да өзгереді.

Үздіксіздікті тексеру

Егер деректер кестесінде басқаша көрсетілмесе, сымдар мен қосылудың қалыпты көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Үздіксіздікті тексеру тізбектің қысқа тұйықталуын болдырмау үшін және одан да көп зақым келтірмеу үшін әрқашан электр қуаты ажыратылған кезде жүргізілуі керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық немесе қысқа тұйықталған сымдарды көрсетеді және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

  • Сұйықтық пен сүзгіні ауыстыру
  • Ақаулы қысымды басқаратын электромагнитті ауыстырыңыз.
  • Ақаулы трансмиссиялық сорғыны жөндеу немесе ауыстыру
  • Ақаулы беріліс клапанының корпусын жөндеу немесе ауыстыру
  • Таза жолдар үшін шаю трансмиссиясы
  • Қосқыштарды коррозиядан тазарту
  • Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
  • PCM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

Мүмкін болатын қате диагноз мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеу мәселесі
  • Трансмиссиялық сорғы ақаулығы
  • Ішкі беріліс мәселесі
  • Трансмиссия мәселесі

Бұл мақаладағы ақпарат сізге қысым реттегіш электромагниттік DTC мәселесін шешуге дұрыс бағыт берді деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

КОД P0748 диагностикалау кезіндегі жалпы қателер

Көбінесе бұл ақаулық қозғалтқыштағы ақаулық деп жарияланады немесе жоғары қысымды сорғы кінәлі болып саналады. Сымдар мен байланысты басқа тізбектер ықтимал себептер ретінде назардан тыс қалуы мүмкін. Толық диагностикалық процестің жүргізілуін қамтамасыз ету маңызды.

P0748 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

Тасымалдау ақаулары әрқашан мүмкіндігінше тез шешілуі керек. Мәселе ішкі механикалық бұзылу орын алған деңгейге дейін жетпесе де, симптомдардың пайда болуы өте қысқа уақыт ішінде күрделі болуы мүмкін мәселе бар екенін білдіреді.

P0748 кодын қандай жөндеуге болады?

Бұл қате коды үшін ықтимал түзетулер мыналарды қамтиды:

  • Сымдар мен қосқыштар сияқты қысымды басқару схемаларын жөндеу
  • Қысым реттегішінің электромагнитті ауыстыру
  • Электрондық қысым реттегішін ауыстыру
  • Толық беріліс қорабын қалпына келтіру немесе ауыстыру, соның ішінде момент түрлендіргіші.
  • Трансмиссия сұйықтығын шаю және ауыстыру
  • TSM ауыстыру

P0748 КОДЫНА ҚАТЫСТЫ ҚОСЫМША ПІКІМДЕР ҚАРАУ

Трансмиссиялық майдың күйін тексеру трансмиссия ақаулықтарын жоюдың маңызды қадамы болып табылады. Егер сұйықтық күйген болып көрінсе немесе иісі болса немесе күңгірт, мөлдір емес түске ие болса, көлік сұйықтықтың төмен деңгейімен жұмыс істеп тұрғаны сөзсіз. Бұл апатты ішкі зақымның орын алғанын білдіреді.

Диагностикалық процестің кейбір бөліктері үйде жасалуы мүмкін болса да, мысалы, B. Трансмиссия сұйықтығын бағалау (сізде өлшегіш бар болса). Мүмкіндігінше білікті маманға хабарласқан дұрыс.

P0748 қозғалтқыш кодын диагностикалау және түзету жолы - OBD II ақаулық кодын түсіндіріңіз

P0748 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0748 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

5 түсініктеме

  • Вальдемар Хуарес Ландеро

    Менде қораппен проблема бар. Chevi Co қатесі P0748 Мен қорапты жаңадан жөндедім және ол маған бірдей кодты береді, мен селеноидты да өзгерттім және ол бірдей

  • Рафаэль

    Менде Vectra GTX бар, бұл қате P0748 майы ауыстырылды, қысым электромагниты ауыстырылды және қате жалғасуда, D режимінде машина ауыр басталады, маған біреу көмектесе алады ма?

  • Дерүлез ханзада

    Рафаэль, егер сіз мұны әлдеқашан жасаған болсаңыз, жіберу модулінде де сынақтан өтуіңіз керек. Өйткені модуль сымдарының кедергісі мен үздіксіздігі болмаса, ол сізге бірдей қатені береді, өйткені май қысымының клапандарына ток жетпейді.

  • Филипе Монкада

    Менде Hyundai i10 бар және менде P0748 мәселесі бар, мен ауысуды өзгертіп қойдым және маған ештеңе көмектесе алмайды

пікір қалдыру