P0746 Қысымды бақылау электромагниді A Perf / Off

OBD-II ақаулық коды - P0746 - деректер парағы

P0746 - Қысымды басқару соленоиды A жұмыс істеп тұр немесе кептеліп тұр.

P0746 коды PCM электронды қысымды басқару электромагниттік тізбегіндегі ақаулықты анықтаған кезде жасалады.

P0746 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл трансмиссиялық диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC) және әдетте автоматты беріліс қорабымен жабдықталған OBD-II автокөліктеріне қолданылады.

Бұған Форд, Меркурий, Линкольн, Ягуар, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. жыл. , қуат блогының маркасы, моделі мен жабдықтары.

P0746 OBD-II DTC орнатылған кезде, қуат блогын басқару модулі (PCM) беріліс қорабының қысымын басқару электромагнитінің «A» ақаулығын анықтады. Автоматты беріліс қорабының көпшілігінде кемінде үш соленоид бар, олар A, B және C соленоидтары. «A» электромагнитімен байланысты ақаулық кодтары: P0745, P0746, P0747, P0748 және P0749. Кодтар жиынтығы PCM-ді ескертетін және тексеру қозғалтқышының шамын қосатын белгілі бір ақауға негізделген.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттік клапандар автоматты берілістің дұрыс жұмыс істеуі үшін сұйықтық қысымын басқарады. ИКМ соленоидтар ішіндегі қысымға негізделген электронды сигнал алады. Автоматты беріліс қорабымен басқарылады, ол қажетті уақытта қажетті жерге сұйықтық қысымы арқылы берілісті ауыстырады. Байланысты автокөліктің жылдамдығын реттейтін құрылғылардың сигналдарына сүйене отырып, PCM қысымды электромагнитті сәйкес қысымда сұйықтықты әр түрлі гидравликалық тізбектерге жіберу үшін басқарады, олар қажетті уақытта беріліс коэффициентін өзгертеді.

P0746 «А» қысымды басқару электромагниді дұрыс жұмыс істемегенде немесе «Өшірулі» күйінде қалған кезде PCM орнатады.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттің мысалы:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы әдетте орташа деңгейден басталады, бірақ уақытында түзетілмесе тезірек елеулі деңгейге көтерілуі мүмкін.

P0746 кодының кейбір белгілері қандай?

Әрқашан P0746 пайда болатын белгіленген белгілер жоқ. Шындығында, кейбір жүргізушілер байқалатын белгілерді мүлдем көрсетпейді. Басқа драйверлер крутящий түрлендіргіш ілінісу қосылмай/ағылмай тұруы керек. Олардың қозғалу қабілеті де қатты шектелуі немесе тіпті толық мүгедек болуы мүмкін. Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда немесе тоқтауға жақындағанда, ол тоқтап қалуы мүмкін.

P0746 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көлік апаттық режимге өтеді
• Берілісті ауыстыру кезінде беріліс қорғанысы сырғып кетеді
• Трансмиссияның қызып кетуі
• Трансмиссия беріліс қорабында қалды
• Жанармай үнемдеу
• Ыдырау тәрізді ықтимал белгілер
• Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз

Басқа бірқатар ақаулық кодтары P0746-мен байланысты. Бұл кодтар крутящий түрлендіргіш ілінісі, ауысым соленоиды, беріліс қатынасы және т.б. мәселелерге қатысты.

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл P0746 аударым кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қысымды басқаратын электромагнитті ақаулы
• Лас немесе ластанған сұйықтық
• Лас немесе бітелген беріліс сүзгісі
• Ақаулы беріліс сорғы
• Трансмиссия клапанының корпусы ақаулы
• Гидравликалық өтулер шектеулі
• Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
• Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
• Ақаулы PCM
• Ақаулы электронды қысымды реттейтін электромагнит
• Трансмиссиядағы механикалық ақаулар
• Ішкі беріліс қорабының отын арналарының ішіндегі бітелу
• Өткізгіш сұйықтықтың төмен деңгейі
• Ластанған трансмиссиялық сұйықтық
• Трансмиссияны басқару модулі ақаулы
• Ақаулы PCM (бұл өте сирек кездесетін жағдай болса да)

P0746 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулық бойынша ақаулықтарды жою процесін бастамас бұрын, автокөліктің техникалық қызмет көрсету бюллетенін (TSB) жыл, модель және беріліс қорабы бойынша қарап шығу қажет. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Мүмкіндігінше сүзгі мен сұйықтықтың соңғы рет қашан ауыстырылғанын тексеру үшін көлік жазбаларын тексеру қажет.

Сұйықтық пен сымдарды тексеру

Бірінші қадам - ​​сұйықтық деңгейін тексеру және сұйықтықтың ластану жағдайын тексеру. Сұйықтықты ауыстырмас бұрын, сүзгі мен сұйықтық соңғы рет қашан ауыстырылғанын білу үшін автокөлік жазбаларын тексеру керек.

Осыдан кейін сымдардың жағдайын анық ақауларға тексеру үшін егжей -тегжейлі визуалды тексеру жүргізіледі. Қосқыштар мен қосылыстардың қауіпсіздігіне, коррозияға және түйреуіштердің зақымдалуына тексеріңіз. Бұған трансмиссиялық қысымды басқаратын электромагниттердің, трансмиссиялық сорғының және ПКМ -нің барлық сымдары мен қосқыштары қосылуы керек. Трансмиссиялық сорғы конфигурациясына байланысты электрлік немесе механикалық жетекті болуы мүмкін.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар әрқашан көлік құралына тән және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Қосымша қадамдарды бастамас бұрын автокөлігіңіздің ақаулықтарын жою бойынша арнайы нұсқауларды алуыңыз қажет. Көлік моделіне байланысты кернеу талаптары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сұйықтық қысымына қойылатын талаптар трансмиссияның дизайны мен конфигурациясына байланысты да өзгереді.

Үздіксіздікті тексеру

Егер деректер кестесінде басқаша көрсетілмесе, сымдар мен қосылудың қалыпты көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Үздіксіздікті тексеру тізбектің қысқа тұйықталуын болдырмау үшін және одан да көп зақым келтірмеу үшін әрқашан электр қуаты ажыратылған кезде жүргізілуі керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық немесе қысқа тұйықталған сымдарды көрсетеді және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

• Сұйықтық пен сүзгіні ауыстыру
• Ақаулы қысымды басқаратын электромагнитті ауыстырыңыз.
• Ақаулы трансмиссиялық сорғыны жөндеу немесе ауыстыру
• Ақаулы беріліс клапанының корпусын жөндеу немесе ауыстыру
• Таза жолдар үшін шаю трансмиссиясы
• Қосқыштарды коррозиядан тазарту
• Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
• PCM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

Мүмкін болатын қате диагноз мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеу мәселесі
• Трансмиссиялық сорғы ақаулығы
• Ішкі беріліс мәселесі
• Трансмиссия мәселесі

Бұл мақаладағы ақпарат сізге қысым реттегіш электромагниттік DTC мәселесін шешуге дұрыс бағыт берді деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Механик P0746 кодын қалай диагностикалайды?

Механик қай кодтардың сақталғанын білу үшін алдымен OBD-II сканерін пайдаланады. Содан кейін олар беріліс қорабындағы қысымды тексереді. Осыдан кейін олар трансмиссия сұйықтығында ластану белгілерінің бар-жоғын тексереді (немесе көбірек қажет). Егер сұйықтықтың күйіп кеткен иісі болса, беріліс табасын тексеру керек.

Сіздің механик қысымды басқару электромагнитіне көмектесетін барлық сымдарды да қарастырғысы келеді. Коннекторлар сияқты басқа электрлік компоненттер де тексеру үшін маңызды болады. Жоғары қысымды сорғы да сыналуы керек.

P0746 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Тексеру маңызды болғанымен, жоғары қысымды сорғы тым жиі барлық код үшін кінәлі және осылайша процеске дұрыс назар аудармай асығыс ауыстырылады. Оның орнына, ақаулы сымдар және ақаулы электронды қысымды басқару соленоидтары P0746 кодына жауапты болуы мүмкін. Бұл кез келген қайтымсыз шараларды бастамас бұрын мұқият диагностика жүргізу туралы ескерту болуы керек.

P0746 коды қаншалықты маңызды?

Код міндетті түрде қауіпті нәрсені немесе бірден түзетілмесе, көлігіңізге елеулі зақым келтіретін мәселені білдірмейді. Дегенмен, жоғарыдағы белгілерден байқағаныңыздай, беріліс қорабының қызып кетуі немесе муфтаның қосылмай қалуы әбден мүмкін. Бұл қымбатқа түсуі мүмкін және кем дегенде жолда әлдеқайда үлкен мәселелерге әкелуі мүмкін, сондықтан бұл кодты мүмкіндігінше тезірек шешкен дұрыс.

Қандай жөндеулер P0746 кодын түзете алады?

Көлікті жөндеуге мыналар қажет болуы мүмкін:

• Ақаулы сорғыны ауыстырыңыз/жөндеңіз
• Трансмиссия сұйықтығы деңгейін реттеңіз
• Ластанған трансмиссия сұйықтығын ауыстырыңыз
• Ақаулы желідегі қысым электромагниттік клапанын ауыстырыңыз.
• Желілік қысымның соленоидты клапан тізбегіне электр қосылымын жөндеңіз.

P0746 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

Бұл код бірқатар басқа кодтармен бірге болуы мүмкін болғандықтан, ештеңені жіберіп алмау үшін олармен сақталған ретпен жұмыс істеу маңызды.

P0746 Қысымды басқару электромагниты A өнімділігі немесе 2004 Toyota Sienna U151E сөніп қалды

P0746 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0746 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.