P073B беріліс қорабында 6

P073B беріліс қорабында 6

OBD-II DTC мәліметтер парағы

6 -ші редукторда тұрып қалды

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы беріліс диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте автоматты беріліс қорабымен жабдықталған OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін. Бір қызығы, бұл код VW және Audi автокөліктерінде жиі кездеседі.

Біз көлікті басқарған кезде, көптеген модульдер мен компьютерлер көліктің біркелкі және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін көптеген компоненттер мен жүйелерді бақылайды және реттейді. Бұл компоненттер мен жүйелердің арасында сізде автоматты беріліс қорабы бар (A / T).

Автоматты беріліс қорабында жүргізуші талап ететіндей беріліс қорабын дұрыс берілісте ұстау үшін сансыз қозғалатын бөлшектер, жүйелер, компоненттер және т.б. бар. Мұның бәрінің тағы бір маңызды бөлігі - TCM (Powertrain Control Module), оның негізгі функциясы әртүрлі мәндерді, жылдамдықтарды, драйвер әрекеттерін және т.б. басқару, реттеу және корреляциялау, сонымен қатар сіз үшін автокөлікті тиімді ауыстыру болып табылады! Мұндағы мүмкіндіктердің көптігін ескере отырып, сіз жұмысты бастағыңыз келеді және осы жерде негіздерді ұстанатын боласыз.

Мүмкін, егер сіз бұл кодты іздесеңіз, сіздің көлігіңіз ешқайда тез кетпейді (егер мүлде болмаса!). Егер сіз редукторда тұрсаңыз немесе бейтарап болсаңыз, мәселе шешілмейінше көлік жүргізбеу немесе оны орындауға тырыспау жақсы болар еді. Айталық, сіз тас жолда жылдамдықты жоғарылату үшін екінші редукторда қалып қойдыңыз, мүмкін сіз сағатына 60 км жылдамдыққа жетесіз, дегенмен сіздің қозғалтқышыңыз қажетті жылдамдықты ұстап тұру үшін көп жұмыс жасайды. Мұндай жағдайларда қозғалтқыштың зақымдануы ықтимал.

ECM (Қозғалтқышты басқару модулі) CEL (Check Engine Light) жарығын береді және автоматты беріліс қорабының алтыншы берілісте тұрғанын анықтаған кезде P073B кодын орнатады.

Автоматты беріліс қорабының индикаторы:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Мен орташа бойлы дер едім. Мұндай кодтарды бірден бастау керек. Әрине, көлік тіпті көшеде жүре алады, бірақ одан әрі зақым келмес бұрын оны жөндеп алу қажет. Егер сіз оны елеусіз қалдырсаңыз немесе симптомдарды ұзақ уақыт бойы елемей қойсаңыз, сіз өзіңізге бірнеше мың доллар шығынға түсе аласыз. Автоматты беріліс қорабы өте күрделі және ақаусыз жұмыс жасау үшін тиісті күтімді қажет етеді.

Кодтың қандай белгілері бар?

P073B ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көліктің қалыптан тыс жылдамдығы
• Төмен қуат
• Қозғалтқыштың қалыпты емес дыбыстары
• Дроссель реакциясының төмендеуі
• Көліктің шектеулі жылдамдығы
• ATF ағуы (автоматты беріліс қорабы) (көлік астындағы қызыл сұйықтық)

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P073B кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Гидравликаның бітелуі
• АТФ төмен
• Лас ATF
• Қате ATF
• Ауыспалы электромагниттік ақаулық
• TCM мәселесі
• Электр сымдарының ақаулары (мысалы, арықтау, еру, қысқа, ашық және т.б.)
• Коннектор ақаулығы (мысалы, еру, сынған ілгектер, тот басқан түйреуіштер және т.

P073B ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

№1 негізгі қадам

ATF (автоматты беріліс қорабының сұйықтығы) тұтастығын тексеріңіз. Өлшеуіш таяқшаның көмегімен (егер бар болса) көлік қозғалыста және тұрақта тұрғанда автоматты беріліс деңгейін тексеріңіз. Бұл процедура өндірушілер арасында айтарлықтай ерекшеленеді. Алайда, бұл ақпаратты бақылау тақтасындағы қызмет көрсету нұсқаулығынан оңай табуға болады, немесе кейде өлшеуіштің өзінде басып шығаруға болады! Сұйықтық таза және қоқыс жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Егер сіз трансферлік қызмет көрсеткеніңізді есіңізде сақтамасаңыз, біздің жазбаларды тексеріп, сәйкесінше сіздің аударымыңызға қызмет көрсеткеніңіз дұрыс болар еді. Сіз лас АТФ сіздің беріліс жұмысына қалай әсер ететініне таң қалуыңыз мүмкін.

Кеңес: дәл оқу үшін әрқашан ATF деңгейін тегіс жерде тексеріңіз. Өндіруші ұсынған сұйықтықты пайдалануды ұмытпаңыз.

№2 негізгі қадам

Ағып кетулер бар ма? Егер сізде сұйықтық деңгейі төмен болса, ол бір жерге кетуі мүмкін. Кіре берісте май дақтары мен лужалардың іздері бар -жоғын тексеріңіз. Кім біледі, мүмкін бұл сіздің мәселеңіз. Бұл бәрібір жақсы идея.

№3 негізгі қадам

TCM (берілісті басқару модулі) зақымдалғанын тексеріңіз. Егер ол беріліс қорабының өзінде немесе элементтер әсер етуі мүмкін басқа жерде болса, судың ену белгілерін іздеңіз. Бұл, мүмкін, басқалармен қатар, мұндай проблеманы тудыруы мүмкін. Корпустағы немесе коннектордағы коррозияның кез келген белгісі ақаудың жақсы белгісі болып табылады.

№4 негізгі қадам

Егер бәрі әлі тексерілуде, сіздің OBD2 сканерінің мүмкіндіктеріне байланысты, сіз берілістің орнын бақылап, оның жұмыс істейтінін тексере аласыз. Бұл сіздің берілісіңіздің ауысатынын немесе ауыспайтынын қарапайым басқару арқылы анықтауға мүмкіндік береді. Сіз оны еденге қойдыңыз ба, ол баяу ауырады ма? Ол жоғары редукторда қалып қойған болуы мүмкін (4,5,6,7). Сіз тездете аласыз ба, бірақ автокөліктің жылдамдығы ешқашан сіз қалағандай болмайды? Ол төмен редукторда қалып қойған болуы мүмкін (1,2,3).

Қатысты DTC талқылаулары

• 2011 Tiguan DSG - P073B ақаулығыҚымбатты барлығым, мен қазір 2011 жылғы Tiguan (7 жылдамдықты DSG) жұмысында қиындықтармен бетпе-бет келемін. Тигуан өзін суық күйде ұстайды. Бірақ кейбір сапарлардан кейін (кейде шамамен 17-30 км) беріліс индикаторы жыпылықтап, көлік жүргізу проблемалары туындайды. Оның үстіне, егер мен көлікті осы күйде тоқтатсам, ... 

P073B коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P073B бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.