P0117 ақаулық кодының сипаттамасы,
OBD2 қате кодтары

P070C Трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсорлық тізбегі

P070C Трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсорлық тізбегі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Таратқыш сұйықтық деңгейінің сенсорлық тізбегіндегі сигналдың төмен деңгейі

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы трансмиссиялық диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсоры бар OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Автокөлік маркаларына GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai және т.б. кіреді, бірақ олармен шектелмейді. Бұл код жалпы қабылданбаған.

Трансмиссиялық сұйықтық деңгейі сенсоры сұйықтық деңгейі төмен болған жағдайда бақылау тақтасындағы ескерту шамын қосу үшін қолданылады.

Сұйықтық деңгейі рұқсат етілген диапазонда болғанда, қосқыш жерге қосылады. Трансмиссиялық сұйықтық алдын ала белгіленген деңгейден төмен түссе, коммутатор ашылады және құралдар тақтасында трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің төмендігі туралы ескерту пайда болады.

TFL сенсорлары PCM -ден кернеу анықтамасын алады. ПКМ тізбекті бақылайды және коммутатордың ашық екенін анықтаған кезде құралдар кластерінде сұйықтық деңгейі туралы төмен сигнал береді.

P070C, PCM трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің төмен сенсорлық сигналын анықтаған кезде орнатылады. Бұл әдетте тізбектегі қысқа тұйықталуды көрсетеді. Байланысты кодтарға P070A, P070B, P070D, P070E және P070F кіреді.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жіберу кодының ауырлығы орташадан ауырға дейін. Кейбір жағдайларда, осы және оған қатысты кодтар трансмиссия сұйықтығының төмен деңгейін көрсетуі мүмкін, ол бақылаусыз қалдырылған жағдайда беріліс қорабын зақымдауы мүмкін. Бұл кодты мүмкіндігінше тезірек түзету ұсынылады.

P070C DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Жарық беру сұйықтығы төмен ескерту шамы
  • Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз
  • Драйвер жұмысының мәселелері

Бұл DTC -дің жалпы себептері

Бұл кодтың мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Таратқыш сұйықтық деңгейінің сенсоры ақаулы
  • Өткізгіш сұйықтықтың төмен деңгейі
  • Электр сымдарының ақаулары
  • Ақаулы PCM

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Өндірушінің ұсыныстары бойынша беріліс сұйықтығының деңгейі мен күйін тексеруден бастаңыз. Содан кейін трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсоры мен байланысты сымдарды тексеріңіз. Бос қосылыстарды, зақымдалған сымдарды және т. Содан кейін ақаулық үшін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз. Егер ештеңе табылмаса, жүйелік диагностиканың кезең-кезеңіне өту қажет болады.

Төменде жалпыланған рәсім бар, себебі бұл кодты тестілеу көлік құралынан көлік құралына қарай ерекшеленеді. Жүйені дәл тексеру үшін өндірушінің диагностикалық схемасына жүгіну қажет.

Сымдарды тексеріңіз

Жалғастырмас бұрын, сымдардың қайсысы екенін анықтау үшін зауыттың электр схемаларымен танысу керек. Autozone көптеген көліктерге ақысыз онлайн жөндеу нұсқаулықтарын ұсынады, ал ALLDATA бір көлікке жазылуды ұсынады.

Тізбектің эталондық кернеу жағын тексеріңіз.

Тұтану ҚОСУ, ИКМ -ден эталондық кернеуді (әдетте 5 немесе 12 вольтты) тексеру үшін тұрақты ток кернеуінің DMM пайдаланыңыз. Ол үшін Метрдің теріс сымын жерге қосады, ал Метрдің оң сымын қосқыштың белдік жағындағы В + сенсорлық терминалына жалғаңыз. Егер сілтеме сигналы болмаса, TFL тірек терминалы мен PCM тірек терминалы арасында омға орнатылған есептегішті қосыңыз (тұтану өшірулі). Егер есептегіштің көрсеткіші толеранттылықтан (OL) шықса, онда ИКМ мен сенсор арасында орналасуы мен жөнделуі қажет ашық тізбек бар. Егер санауыш сандық мәнді оқыса, онда үздіксіздік бар.

Осы нүктеге дейін бәрі жақсы болса, қуат PCM-ден шығып жатқанын тексергіңіз келеді. Ол үшін тұтануды қосып, есептегішті тұрақты кернеуге қойыңыз. Есептегіштің оң сымын PCM анықтамалық кернеу терминалына және теріс сымды жерге қосыңыз. Егер PCM-ден анықтамалық кернеу болмаса, PCM ақаулы болуы мүмкін. Дегенмен, PCM сирек сәтсіздікке ұшырайды, сондықтан осы уақытқа дейін жұмысыңызды екі рет тексерген дұрыс.

Электр тізбегін тексеріңіз

Тұтану ӨШІРІЛДІ, үзіліссіздікті тексеру үшін резистор DMM пайдаланыңыз. Трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсорының жерге тұйықталуы мен шассидің жері арасындағы есептегішті қосыңыз. Егер санауыш сандық мәнді оқыса, онда үздіксіздік бар. Егер есептегіштің көрсеткіші толеранттылықтан (OL) шықса, онда ИКМ мен сенсор арасында орналасуы мен жөнделуі қажет ашық тізбек бар.

Сенсорды тексеріңіз

Егер осы уақытқа дейін бәрі жақсы болса, сенсор ақаулы болуы мүмкін. Мұны тексеру үшін отты өшіріп, мультиметрді оммен оқуға орнатыңыз. Трансмиссиялық сұйықтық деңгейінің сенсорының қосқышын алып тастаңыз және есептегішті сенсорлық терминалдарға қосыңыз. Егер есептегіш көрсеткіші төзімділікке (OL) сәйкес келмесе, сенсор іштен ашық және оны ауыстыру қажет.

Қатысты DTC талқылаулары

  • Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P070C коды бойынша қосымша көмек керек пе?

Егер сізге әлі де DTC P070C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру