P068A ECM/PCM қуат релесі жұмысы токтан ажыратылды - тым ерте
OBD2 қате кодтары

P068A ECM/PCM қуат релесі жұмысы токтан ажыратылды - тым ерте

Ақаулық коды P068A ECM/PCM қуат релесі тым ерте токтан ажыратылған деп анықталған. Бұл код жалпы ақаулық коды болып табылады, яғни ол OBD-II жүйесімен жабдықталған барлық көліктерге, әсіресе 1996 жылдан қазіргі уақытқа дейін шығарылған көліктерге қатысты. Осы кодқа ие кең таралған брендтердің кейбіріне Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, т.б. жатады. Анықтау, ақауларды жою және жөндеуге арналған техникалық сипаттамалар, әрине, бір марка мен модельге қарай өзгереді. .

OBD-II DTC мәліметтер парағы

ECM/PCM қуат релесі қуатсыз қалды - тым ерте

Бұл нені білдіреді?

Бұл көптеген OBD-II көліктеріне (1996 және одан кейінгі) қолданылатын жалпы диагностикалық ақаулық коды (DTC). Бұл Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen және т.б. көліктерде болуы мүмкін.Жалпы болғанымен, нақты жөндеу қадамдары жылына, маркасына, үлгісіне және трансмиссия конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

Егер P068A коды сақталса, қозғалтқышты / қозғалтқышты басқарудың модулі (ECM / PCM) оны қуаттандыратын реледегі қуатты ажырату процедурасындағы ақаулықты анықтады. Бұл жағдайда реле тым ерте қуатсыз қалды.

PCM қуат релесі аккумулятор кернеуін сәйкес PCM тізбектеріне қауіпсіз жеткізу үшін пайдаланылады. Бұл тұтану қосқышынан сигналдық сым арқылы іске қосылатын контакт түріндегі реле. Қуаттың асқынуын және контроллерге ықтимал зақым келтірмеу үшін бұл релені бірте-бірте токтан ажырату керек. Реленің бұл түрі әдетте бес сымды тізбекке ие. Бір сым тұрақты батарея кернеуімен қамтамасыз етіледі; екіншісіне қоныңыз. Үшінші тізбек тұтану қосқышынан сигнал береді, ал төртінші тізбек ИКМ-ге кернеу береді. Бесінші сым - қуат релесі сенсорының схемасы. Оны қоректендіру релесі кернеуін бақылау үшін PCM пайдаланады.

Егер PCM ECM / PCM релесі өшірілгенде ақауды анықтаса, P068A коды сақталады және ақаулықтың көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін.

P068A ECM / PCM қуат релесі қуатсыз - тым ерте
P068A OBD2

PCM Powertrain басқару типтік модулі ашылды:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

P068A коды маңызды деп жіктелуі және сәйкесінше қарастырылуы тиіс. Бұл іске қосылмауына және / немесе көлік құралын басқаруда әр түрлі мәселелерге әкелуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P068A ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  1. Кешіктіріп бастау немесе көлік іске қосылмайды
  2. Қозғалтқышты басқару проблемалары

Жалпы симптомдар төмендегілердің біреуін немесе бірнешеуін қамтуы мүмкін, бірақ мұнда тізімделген бір немесе бірнеше белгілердің ауырлығы әртүрлі болуы мүмкін екенін ескеріңіз:

  • Ақаулық коды сақталады және жанып тұрған ескерту шамы жыпылықтауы немесе жыпылықтауы мүмкін
  • Кейбір жағдайларда дұрыс емес қуатты өшіру процедурасының бір немесе бірнеше басқару модуліндегі тізбектердің және/немесе құрамдастардың зақымдалғанына байланысты P068A-мен бірге бірнеше қосымша кодтар болуы мүмкін.
  • Қиын іске қосу немесе іске қоспау жиі кездеседі, дегенмен бұл кейде релені ауыстыру және PCM қайта бағдарламалау арқылы шешілуі мүмкін.
  • Көлік жүргізуге қатысты мәселелердің кең ауқымын көрсетуі мүмкін, соның ішінде, бірақ олармен шектелмей, дөрекі бос жүріс, дұрыс жұмыс істемеуі, қуат жетіспеуі, жанармай тұтынудың жоғарылауы, болжамсыз ауысу үлгілері және қозғалтқыштың жиі сөніп қалуы.
P068A қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  1. Автоматты беріліс қорабын басқару модулі.
  2. Автокөліктің батареясыЗақымдалған автомобиль батареялары көптеген проблемаларды тудыруы мүмкін. 
  3. Автоматты беріліс қорабын ауыстыру соленоиды - қозғалтқышты басқару модулі дұрыс па, бірақ OBD коды P068A әлі жыпылықтайды ма? Содан кейін автоматты беріліс қорабының ауысуының соленоидында қандай да бір ақаулық бар. Оны тексеріп, қажет болса ауыстырыңыз.
  4. Электрондық басқару блогы - Электрондық басқару блогы автомобильдің маңызды бөлігі болып табылады, оны ешқашан назардан тыс қалдыруға болмайды. Онда қандай да бір ақаулық болуы мүмкін, соның салдарынан P068A коды жыпылықтай бастауы мүмкін.
  5. Қозғалтқышты басқару модулі - OBD коды P068A қозғалтқышты басқару модулінің ақаулығына байланысты пайда болуы мүмкін.
  6. Модуль қуат блогын басқару қуатты басқару модулі дұрыс па, бірақ P068A коды әлі орнатылған ба? Қуатты басқару модулін тексеру керек.
  7. Батарея кабелін ауыстыру терминалы - батарея кабелін ауыстыру терминалындағы кейбір ақауларға байланысты P068A коды көрсетілуі мүмкін. Сондықтан батарея кабелін ауыстыру терминалын ауыстыру өте маңызды
  8. Ақаулы, ақаулы тұтану қосқышы.
  9. Ақаулы немесе ақаулы PCM қуат релесі

P068A кодының қате себептерін диагностикалау

Көптеген кодтар сияқты, бұл кодты диагностикалаудың жақсы бастапқы нүктесі нақты көлік құралына арналған TSB (техникалық қызмет бюллетендері) арқылы тексеру болып табылады. Мәселе өндіруші ұсынған белгілі шешімі бар белгілі мәселе болуы мүмкін.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосу арқылы барлық сақталған кодтарды шығарып алыңыз және кадр деректерін бекітіңіз. Мәселе үзік-үзік болып көрінсе, осы ақпаратқа назар аударыңыз.

Содан кейін кодтарды тазалап, код жойылғанша немесе PCM дайын режимге өткенше көлікті сынақтан өткізіңіз (мүмкіндігінше). Егер PCM соңғысын жасаса, онда мәселе мезгіл-мезгіл болады, яғни толық диагноз қою үшін ол нашарлағанша күту керек. Екінші жағынан, кодты қалпына келтіру мүмкін болмаса және жүргізу мүмкіндігі болмаса, көлікті әдеттегідей басқаруды жалғастырыңыз.

Сақталған кодты, көлік құралын (марканы, жылын, моделін және қозғалтқышын) және белгілерді білу үшін TSB компаниясына хабарласыңыз. Бұл сізге диагноз қоюға көмектесуі мүмкін.

Егер код дереу ТАЗЫЛСА, сымдар мен қосқыштар жүйесін мұқият тексеруді жалғастырыңыз. Сынған белдіктер ауыстырылмаса, жөнделуі керек.

Сымдар мен қосқыштар жақсы болып көрінсе және жұмыс істесе, сым схемасын, қосқыш түйреуіштерін, қосқыш көріністерін және диагностикалық блок диаграммаларын алу үшін көлік ақпаратын пайдаланыңыз. Осы ақпаратпен барлық сақтандырғыштар мен релелерді тексеру арқылы PCM қуат релесі батарея кернеуін қабылдап жатқанын тексеріңіз.

Қуат релесі қосқышында тұрақты ток (немесе қосылатын) кернеу болмаса, дұрыс тізбекті сақтандырғышқа немесе ол шығатын релеге қадағалаңыз. Қажет болса, ақаулы сақтандырғыштарды немесе сақтандырғыш сілтемелерін жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Қуат релесі кірісінің кернеуі мен жері бар болса (барлық оң жақ терминалдарда), оң жақ қосқыш түйреуіштеріндегі реле шығыс сипаттамаларын тексеру үшін DVOM (сандық вольт/омметр) пайдаланыңыз. Қоректендіру релесі шығыс тізбегінің кернеуі жеткіліксіз болса, ақаулы реле күдіктенуі мүмкін.

Егер PCM қуат көзінің релесі шығыс кернеуі техникалық сипаттамалар шегінде болса (барлық терминалдарда), PCM-де сәйкес реле шығыс тізбектерін тексеріңіз.

Егер PCM қосқышында реле шығыс кернеуінің сигналы анықталса, PCM-де ақаулық немесе бағдарламалау қатесі бар деп күдіктенуіңіз мүмкін.

PCM қосқышында реле шығыс кернеуі сигналы болмаса, мәселе, ең алдымен, ашық тізбектен туындауы мүмкін.

Қате диагностиканы болдырмау үшін сақтандырғыштар мен сақтандырғыштар тізбектері жүктелген кезде тексерілуі керек.

Сақтандырғыштар мен сақтандырғыштар қате диагностиканы болдырмау үшін жүктелген тізбекпен тексерілуі керек.

P068A ақаулықтарын жою қадамдары қандай?

P068A кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер мен сандық вольт / омметр (DVOM) қажет.

Сондай -ақ сізге көлік туралы сенімді ақпарат көзі қажет болады. Ол диагностикалық блок -схемаларды, сымдардың диаграммаларын, коннектордың беттерін, коннектордың түйісулерін және компоненттердің орналасуын қамтамасыз етеді. Сіз сондай -ақ компоненттер мен тізбектерді тексеру процедуралары мен ерекшеліктерін таба аласыз. Бұл ақпараттың барлығы P068A кодын сәтті диагностикалау үшін қажет болады.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосыңыз және барлық сақталған кодтарды алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Бұл ақпаратты жазып алыңыз, себебі егер код үзіліссіз болса, бұл пайдалы болуы мүмкін.

Барлық тиісті ақпаратты жазып алғаннан кейін, кодты тазалап, код жойылғанша немесе PCM дайын режимге өткенше көлік құралын тексеріңіз (мүмкін болса).

Егер PCM дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз болады және диагностикалау одан да қиын болады. P068A тұрақтылығына әкелген жағдай дәл диагноз қойылмай тұрып нашарлауы мүмкін. Екінші жағынан, егер кодты тазалау мүмкін болмаса және өңдеу симптомдары пайда болмаса, көлікті қалыпты жүргізуге болады.

Сақталған кодты, көлік құралын (жылы, маркасы, моделі мен қозғалтқышы) және анықталған белгілерді қайталайтын техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) білу үшін автокөлік туралы ақпарат көзінен кеңес алыңыз. Егер сіз сәйкес TSB тапсаңыз, ол пайдалы диагностикалық ақпаратты бере алады.

Егер P068A коды бірден қалпына келтірілсе, жүйемен байланысты сымдар мен қосқыштарды көзбен тексеріңіз. Сынған немесе ажыратылған белдіктер қажет болған жағдайда жөнделуі немесе ауыстырылуы тиіс.

Егер сымдар мен қосқыштар дұрыс болса, көлік құралының ақпарат көзін сымның тиісті схемаларын, коннектордың сыртқы көрінісін, коннектордың түйісу диаграммасын және диагностикалық блок -схеманы алу үшін пайдаланыңыз.

Қажетті ақпаратқа ие болғаннан кейін, батареяның кернеуі PCM қорек көзінің релесіне жеткізілетініне көз жеткізу үшін жүйеде барлық сақтандырғыштар мен релелерді тексеріңіз.

PCM релелік өшіру параметрлерін алыңыз және оларды келесі диагностикалық қадамдарға қолданыңыз.

Қуат релесінің қосқышында тұрақты кернеу болмаса (немесе ауыспалы), сәйкес келетін тізбекті сақтандырғышқа немесе релеге дейін жеткізіңіз. Қажет болған жағдайда ақаулы сақтандырғыштарды немесе сақтандырғыштарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Егер релелік қуат көзінің кіріс кернеуі мен жерге тұйықталуы болса (барлық сәйкес терминалдарда), тиісті қосқыш түйреуіштерінде реле шығысының өнімділігін тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз. Егер қоректендіру релесінің шығыс тізбегінің кернеуі талаптарға сәйкес келмесе, реле ақаулы деп күдіктеніңіз.

Егер PCM қуат көзінің релелік шығыс кернеуі спецификацияға сәйкес болса (барлық терминалдарда), PCM -дегі реле шығысының сәйкес тізбектерін тексеріңіз.

Егер PCM коннекторында релелік шығыс кернеу сигналы анықталса, PCM ақаулығы немесе PCM бағдарламалау қателігіне күдіктеніңіз.

Егер PCM коннекторында PCM қуат релесінің кернеу шығысының сәйкес келетін сигналы табылмаса, PCM қуат релесі мен PCM арасындағы ашық немесе қысқа тұйықталудан күдіктеніңіз.

P068A сенсоры қайда орналасқан?

P068A сенсоры
P068A сенсоры

Бұл сурет PCM қуат релесінің әдеттегі мысалын көрсетеді. Дегенмен, бұл реле әдетте негізгі сақтандырғыш қорабында болғанымен, оның сақтандырғыш қораптарындағы нақты орны көліктің маркасына және тіпті моделіне байланысты өзгеретінін ескеріңіз. Сондай-ақ, көптеген жағдайларда бұл реле басқа, байланысы жоқ релелерге үстірт ұқсайтынын ескеріңіз, сондықтан PCM қуат релесін дұрыс табу және анықтау үшін зардап шеккен көлік құралының сенімді қызмет көрсету ақпаратын тексеріңіз.

Сондай-ақ салалық стандарттар мен озық тәжірибелер бұл релені OEM бөлігімен ауыстыруды талап ететінін ескеріңіз. Жоғары сапалы ауыстыру бөлігі қысқа мерзімді перспективада қанағаттанарлық жұмыс істейтін болса да, осы нақты релеге қойылатын талаптар тек OEM ауыстыру бөлігі ұзақ мерзімді перспективада сенімді және болжамды өнімділікті қамтамасыз ететіндей.

.

3 түсініктеме

  • Шілде

    Жеке көліктерден бас тартатындар үшін тамаша түсіндіру және арнау. Сәлем

  • junioracessorios

    Менде 2018 жылғы ducato бар.Осы сәтсіздікке байланысты модульдің қуат көзі мен инжектор саптамаларын сынап көрдім, бірақ ол мүлдем жұмыс істемейді.

  • Slyder1985

    Менің Ford Transit 3.2 Tdci көлігім жүргізу кезінде қайтыс болды және содан бері іске қосылмаған. Кез келген кеңеске риза болар едім. attila.helyes@gmail.com

пікір қалдыру